用于运输工具的减震器制造技术

本发明专利技术涉及一种减震器，其包括套筒、具有密封件的圆柱形活塞、与所述活塞联接的杆、将所述套筒封闭在活塞侧上的活塞盖和将套筒封闭在杆的侧面上的杆盖，所述密封件通过两个侧表面附接到所述活塞的圆柱表面上。活塞和杆在套筒内部移动，克服油/气体从一个套筒的腔室交叉流动到另一个中的的阻力、密封件与套筒的壁之间的摩擦力以及杆与安装在杆盖中的密封件之间的摩擦力。所提出的减震器允许增大向活塞的运动所提供的阻力，从而提高了衰减效率，并且抑制/避免了自振荡和共振状态。这通过提供多个布置在套筒的壁上在靠近所述盖的部位内的变窄/变宽的颈部来实现。不同的实施例结合了以用于颈部的各种直径差值等为条件的特征。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机器构造领域，更具体地说，涉及设计主要用于运输工具的阻尼器(减震器)或者支柱的领域。其可能特别是被用来制造例如适用于支承运输工具的框架元件的液压式、气动-液压式和气动式减震器。
技术介绍
虽然存在许多种已知的阻尼器或者减震器，但是其大多数通常包括公共的元件具有纵向轴线并且填充有合适的油的套筒(汽缸)、阻尼器活塞(在本文中也称为“活塞”)和与所述活塞固定地联接的活塞杆(本文中也称为“杆”)。杆和活塞能够在套筒内沿其纵向轴线实现往复运动。除了前述元件之外，减震器可以包括通常包围套筒的外壳和附加的外部汽缸。活塞将套筒分成具有可变容积的两个腔室。通常，活塞包括多个用于油从一个腔室交叉流动到另一个腔室中的准确地校准过的孔口(例如，参见俄罗斯的技术74602)。一些阻尼器可以在外壳和套筒之间包括空腔，而套筒可以包括用于使油从套筒的腔室交叉流动到所述空腔中的孔口。目前，具有高压气体腔室的单管式气-油减震器和具有低压气体支持的两管式油减震器是使用最广的阻尼器装置之一。在所涉及的
中，已知的减震器包括弹性元件(弹簧)、汽缸、活塞和杆(1974年12月31日授权的美国专利US 3，本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于运输工具的减震器，包括：套筒、活塞盖、杆盖、杆、具有密封件的活塞；所述减震器的特征在于，所述套筒选自于一个组，所述组包括：ａ）所述套筒被制造成使得，在靠近所述活塞盖的区域内，套筒的内部空间沿所述套筒包括至少两个分段；在每个所述分段上，沿从所述活塞盖到所述杆盖的方向所测得的套筒的内径减小到所述套筒在相应的所述分段上的最小内径值，然后增大到所述套筒在相应的所述分段上的最大内径值；ｂ）所述套筒被制造成使得，在靠近所述杆盖的区域内，所述套筒的内部空间沿所述套筒包括至少两个分段；在每个所述分段上，沿从所述活塞盖到所述杆盖的方向所测得的套筒的内径减小到所述套筒在相应的所述分段上的最小内径值，然...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：奥列格·奥列格维奇·吉洪年科，弗拉基米尔·帕夫洛维奇·洛布科，
申请(专利权)人：奥列格·奥列格维奇·吉洪年科，弗拉基米尔·帕夫洛维奇·洛布科，
类型：发明
国别省市：RU