载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土渗碳设备上的热处理方法技术

载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土渗碳设备上的热处理方法，它涉及载重汽车螺旋伞齿轮渗碳热处理工艺方法。它解决了渗碳热处理耗能大，产品生产成本高，渗碳过程中仍然存在渗碳淬火及齿轮热畸变等问题。本发明专利技术的方法：将预热区作为强渗1区，并将渗碳区作为强渗2区，即将II、III区作为渗碳速度主控制区，将IV、V区作为金相组织主控制区，在I～V区采用温度控制，II～V区采用碳势控制，并向炉内输入渗碳介质丙烷气、稀土甲醇渗剂、氮气、甲醇和空气来实现。本发明专利技术方法处理的螺旋伞齿轮的金相组织及表面硬度均得到了优化，提高了螺旋伞齿轮的热处理质量，同时提高产能23％，降低热处理生产成本18.9％，减少了废气排放对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及载重汽车螺旋伞齿轮热处理方法，尤其涉及载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土连续式气体渗碳自动生产线上的渗碳热处理工艺方法。
技术介绍
目前，载重汽车螺旋伞齿轮普遍采用连续式气体渗碳自动生产线生产，但由于渗碳热处理生产周期长(一般在十几小时到几十小时)，温度高在880 940°C，设备功率在 500 IOOOkW,因此耗能大，产品生产成本高，螺旋伞齿轮的质量差；而且热处理渗碳过程中仍然存在一些渗碳淬火及齿轮热畸变等问题。上世纪九十年代开始，在连续式气体渗碳自动生产线上进行过多次试验，但由于滴注稀土渗剂易堵塞滴注管等诸多问题。目前，仍未见有相应进展的文献报道。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有方法耗能大，产品生产成本高，热处理渗碳过程中仍然存在渗碳淬火及齿轮热畸变的问题，提供了一种载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土渗碳设备上的渗碳热处理工艺方法，解决该问题的具体技术方案如下本专利技术的，该方法的步骤如下步骤一、将螺旋伞齿轮放在清洗机上，在碱水温度60 70°C的条件下进行清洗 5 6分钟，然后放在双排稀土渗碳设备预处理炉的料盘上，在450 500°C的条件下进行预处理，预处理时间112本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土渗碳设备上的热处理方法，其特征在于该方法的步骤如下：步骤一、将螺旋伞齿轮放在清洗机上，在碱水温度６０～７０℃的条件下进行清洗５～６分钟，然后放在双排稀土渗碳设备预处理炉的料盘上，在４５０～５００℃的条件下进行预处理，预处理时间１１２～１２０ｍｉｎ；步骤二、将步骤一预处理的螺旋伞齿轮送到渗碳炉膛的加热区，该区温度为８７０～８８０℃的条件下进行预热，预热时间２８０～３００分钟，此时向炉内输入氮气每小时２～３立方米；步骤三、在经步骤二预热后的齿轮进入强渗１区，该区温度为９１０～９２０℃的条件下进行预渗碳，预渗碳时间２８０～３００分钟，此时碳势Ｃｐ为１．２５～１．４０％...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金荣植，李庆文，刘志儒，陈云生，谢飞，刘成友，
申请(专利权)人：哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司，哈尔滨工业大学，吉林普雷特热处理有限公司，哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司，
类型：发明
国别省市：93