带定位装置的双速多用绞车调速手把制造方法及图纸

技术编号:7189546 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种带定位装置的双速多用绞车调速手把,包括调速手把和定位装置,其特征在于:定位装置装于调速手把的旁侧,由定位套焊接固定在调速手把的调速盖上。所述的定位装置包括定位帽、弹簧、定位套、心轴和开口销,定位套焊接固定在调速盖上,心轴穿过定位套中间的弹簧,与定位套相匹配的定位帽套于心轴上部外盖合于定位套上,由开口销固定成一体。本发明专利技术由于调速手把的旁侧装有定位装置,因此既不影响调速手把的正常换档工作,又可有效阻止调速手把向空档窜动,避免发生飞车事故,而且操作、使用方便,结构简单,成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及煤矿用机械双速多用绞车的调速手把,确切地说是一种带定位装置的双速多用绞车调速手把
技术介绍
双速多用绞车主要用于煤矿井下有坡度的巷道中矿车调度、物资运输,也是用于各类机电设备的搬迁等辅助运输工作。其有两种工作速度。两种速度的更换是通过减速箱上搬动调速手把实现的。由于矿下工作环境恶劣,调速手把的定位孔常会被煤粉、杂物等堵塞,换挡后由于设备承载时产生振动,常导致调速手把窜出而移至空档,此时如不能及时断电,启动安全制动,就会造成飞车事故。本
技术实现思路
本实用新的目的是针对现有耙斗装岩机料槽的缺陷,给人们提供一种既不影响调速手把的正常换档工作,又可有效阻止调速手把向空档窜动,发生避免飞车事故,而且操作、使用方便,结构简单,成本低廉的带定位装置的双速多用绞车调速手把。本专利技术包括调速手把和定位装置,其特征在于定位装置装于调速手把的旁侧,由定位套焊接固定在装调速手把的调速盖上。所述的定位装置包括定位帽、弹簧、定位套、心轴和开口销,定位套焊接固定在调速盖上,心轴穿过定位套中间的弹簧,与定位套相匹配的定位帽套于心轴上部外盖合于定位套上,由开口销固定成一体。工作时,当调速手把在工作档位时,定位装置的弹簧压缩心轴伸出定位套,挡住调速手把,使之定位,不能左右窜动;当需要换挡时,将定位装置的定位帽向外拔出,心轴就缩进手把套内,这时调速手把可以正常换档。本专利技术的效果本专利技术由于调速手把的旁侧装有定位装置,因此既不影响调速手把的正常换档工作, 又可有效阻止调速手把向空档窜动,避免发生飞车事故,而且操作、使用方便,结构简单,成本低廉。附图说明图1为本实用结构示意图。图2为定位装置结构示意图。图3为调速手把结构示意图。具体实施例方式参见图1 3,本专利技术包括调速手把1和定位装置2,定位装置2装于调速手把1 的旁侧,由定位套焊接固定在调速手把的调速盖上。所述的定位装置包括定位帽3、弹簧4、 定位套5、心轴6和开口销7,定位套5焊接固定在调速盖8上,心轴6穿过置定位套5中间的弹簧4,与定位套5相匹配的定位帽3套于心轴6上部外,盖合于定位套5上,由开口销7 固定成一体。权利要求1.一种带定位装置的双速多用绞车调速手把,包括调速手把和定位装置,其特征在于 定位装置装于调速手把的旁侧,由定位套焊接固定在调速手把的调速盖上。2.根据权利要求1所述的带定位装置的双速多用绞车调速手把,其特征在于所述的定位装置包括定位帽、弹簧、定位套、心轴和开口销,定位套焊接固定在调速盖上,心轴穿过置定位套中间的弹簧,与定位套相匹配的定位帽套于心轴上部外盖合于定位套上,由开口销固定成一体。全文摘要本专利技术涉及一种带定位装置的双速多用绞车调速手把,包括调速手把和定位装置,其特征在于定位装置装于调速手把的旁侧,由定位套焊接固定在调速手把的调速盖上。所述的定位装置包括定位帽、弹簧、定位套、心轴和开口销,定位套焊接固定在调速盖上,心轴穿过定位套中间的弹簧,与定位套相匹配的定位帽套于心轴上部外盖合于定位套上,由开口销固定成一体。本专利技术由于调速手把的旁侧装有定位装置,因此既不影响调速手把的正常换档工作,又可有效阻止调速手把向空档窜动,避免发生飞车事故,而且操作、使用方便,结构简单,成本低廉。文档编号B66D1/42GK102363511SQ20111031624公开日2012年2月29日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日专利技术者张德华, 杨家坤 申请人:安徽省宿州市龙华机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带定位装置的双速多用绞车调速手把,包括调速手把和定位装置,其特征在于:定位装置装于调速手把的旁侧,由定位套焊接固定在调速手把的调速盖上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张德华杨家坤
申请(专利权)人:安徽省宿州市龙华机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:34

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