防水膜以及具备该防水膜的汽车用部件制造技术

本发明专利技术的防水膜(200)具备表面具有多个微细凸起(100)的第1层(10)、包覆所述微细凸起(100)且具有防水性的第2层(20)、以及配置在所述第1层(10)的与微细凸起(100)相反一侧的表面上的第3层(30)；设所述第1层(10)的弹性模量为E1、所述第2层(20)的弹性模量为E2、所述第3层(30)的弹性模量为E3时，满足E2＞E1＞E3的关系。由此，能够得到耐磨耗性优异的防水膜，该防水膜的微细结构不易因来自外部的摩擦力等而受到损磨耗和损伤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具备防水功能的膜。更具体地，本专利技术涉及形成于表面的微细凸起因来自外部的摩擦力等造成的磨耗和损伤得到抑制的防水膜以及具备该防水膜的汽车用部件。
技术介绍
微细结构体具有表面具备微细凸起的结构，根据其材料、尺寸形状而发挥防水/ 亲水功能、防反射功能。因此，通过在各种基体材料的表面应用微细结构体，能够为该基体材料表面赋予防止光的反射的功能、防止液体特别是水的附着的防水功能等。例如，为了为医疗设备的透镜等光学元件赋予防反射功能，优选将微细结构体应用于这些光学元件(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1 日本特开2005-31538号公报
技术实现思路
但是，就专利文献1所述的微细结构体而言，将其用于例如车辆的窗体面板 (window panel)等暴露于各种环境条件中的部位的情况下，为了清除降雨等引起的表面污浊而用布进行擦拭等时，微细结构容易受到磨耗和损伤。因此，存在短时间内防水性即受到破坏的问题。本专利技术正是鉴于上述现有技术中存在的问题而完成的。并且，本专利技术的目的在于提供一种耐磨耗性优异的防水膜以及具备该防水膜的汽车用部件，其中，所述防水膜的微细结构不易本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防水膜，其具备：第１层，该第１层的表面具有多个微细凸起，第２层，该第２层包覆所述微细凸起且具有防水性，以及第３层，该第３层配置于所述第１层的与微细凸起相反一侧的表面；其中，当以所述第１层的弹性模量为Ｅ１、所述第２层的弹性模量为Ｅ２、所述第３层的弹性模量为Ｅ３时，满足Ｅ２＞Ｅ１＞Ｅ３的关系。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：黑田元彦，野口雄司，山本功，福井孝之，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP