【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于一种石油、化石燃料、及油基燃料(petroleum-based fuels)的脱流方式。
技术介绍
在目前的运输行业中,柴油燃料是一个被广泛使用的化石燃料。由于柴油引擎在节能方面较汽油引擎来得有优势,故在环境保护意识与绿色运动日益高涨的今日,柴油燃料的需求在未来想必也是水涨船高。柴油燃料一般主要是由烷类、环烷烃、和芳香族碳氢化合物所混合而成并相对复杂的混合物,其碳原子数是介于9 观,而沸点的范围约为150-390°C。他们的相对分布主要是由以下因素所决定特定的燃料原料、精炼程序、及基于消费者日常商业需求的混合计划。较常在柴油中被发现的硫化物例如为烷苯并噻吩 (alkylbenzothiophenes)及;^三苯并@盼(alkyldibenzothiophenes)。在柴油中含有硫会造成环境的困扰,例如在燃烧时,会产生二氧化硫(SO2)及硫酸盐颗粒物(sulfate particulate matter),其是属于严重有害物质故对大众健康会产生极大的伤害。而且,硫也会造成其他问题,例如催化剂转换器的损害、内燃机的部份锈蚀、 及日益严重的空气污染。也 ...
【技术保护点】
1.一种从液态化石燃料移除硫化物的方法,其特征在于,包括:(a)将氧化剂溶液、金属催化剂、及表面活性剂相结合,以形成多相的反应介质;及(b)在脱硫反应器中,将该多相的反应介质进行反应混合一段充分时间,以使液态化石燃料中的硫化物氧化为砜,且在脱硫反应器中还形成有多个泡沫,以增加反应面积并促进反应效率。
【技术特征摘要】
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