一种拉动型面罩锁制造技术

一种拉动型面罩锁，包括锁座、锁舌、弹簧与锁销，所述锁座包括相互垂直的安装板与锁板，锁板上设置有一号限位销以及与锁销相配合的锁板卡口，锁舌上设置有旋转轴、二号限位销、限位卡口以及与锁销相配合的锁舌卡口，旋转轴与锁板上设置的旋转孔转动配合，二号限位销与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端与一号限位销相连接，限位卡口的上下两端分别设置有上卡钩与下卡钩，上卡钩、下卡钩均与一号限位销相配合。本设计不仅零件较少、结构简单，而且便于使用与更换、空间布置的局限性较弱。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种面罩锁装置，尤其涉及一种拉动型面罩锁，具体适用于无须设置抠手、只需拉动面罩本体即可开启的面罩锁。
技术介绍
目前而言，国内外现有的面罩锁装置不仅零件较多，而且结构复杂，参见图1-图 2，现有的面罩锁装置一般包括现有销轴10、现有扭转弹簧11、现有抠手12、现有锁座13、现有锁销14、现有弹簧盖15、现有压缩弹簧16、现有焊接螺母17与现有弹簧座18，该种面罩锁装置安装时所需的空间较大，一般为140X106X64，在新车型的开发设计中布置较为困难，增加了新车型的开发设计难度，此外，在使用中，由于该面罩锁装置是通过现有锁销14 的锁销面和现有抠手12的抠手面啮合来关闭锁紧的，故其开启需要两个步骤首先向内侧扳动现有抠手12，使得锁销面和抠手面分离，然后用力向外拉动面罩本体以开启面罩锁，由于开启时需要先扳动现有抠手12，所以该种面罩锁装置必须布置在面罩下边缘处以便于给开启操作留有足够的手部操作空间，然而许多车型中面罩和周围零件配合较为紧凑，没有足够的空间供手部操作，故该种面罩锁装置的空间布置有很大的局限性，应用范围较窄。中国专利授权公告号为CN201835639U，授权公告日为2011年5月18日的技术专利公开了一种无抠手型面罩锁装置，包括锁座及其上设置的销轴、锁舌、扭簧、衬套与锁销，所述锁座包括相互垂直连接的安装板、锁板与底板，安装板上近锁板的一侧设置有配合孔，锁板上设置有锁板扭簧孔、锁板销轴孔与锁板锁销卡口，底板上远离安装板的一端设置有与底板相垂直的配合板，配合板的另一端与锁板相连接，扭簧的两端分别与锁板扭簧孔、锁舌扭簧孔相配合，锁舌上设置有与配合孔相对应的锁舌上限位端、与配合板相对应的锁舌下限位端、与锁销相对应的锁舌锁销卡口以及与销轴相对应的锁舌销轴孔，锁舌销轴孔内贯穿设置有销轴。虽然该技术没有设置抠手，大大降低了该装置的安装空间，减弱了空间布置的局限性，但其仍有以下缺点首先，该装置包括锁座、销轴、锁舌、扭簧、衬套与锁销，锁座包括安装板、锁板与底板，安装板上还需设置配合孔，底板上还需设置配合板，不仅零件数量较多，组装较为繁琐，而且结构复杂，不利于提高生产效率；其次，虽然该技术利用扭簧的弹力来进行开启与闭合操作，有效避免了现有技术中扣手带来的局限性，但该技术中的扭簧设置在锁座与锁舌之间，不仅安装时较为麻烦，而且也不利于后期的维护。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的零件较多、结构复杂、不利于使用与维护的缺陷与问题，提供一种零件较少、结构简单、有利于使用与维护的拉动型面罩锁。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是一种拉动型面罩锁，包括锁座与锁舌，所述锁座包括相互垂直的安装板与锁板，锁板上设置有与锁销相配合的锁板卡口，锁舌上设置有与锁销相配合的锁舌卡口；3所述拉动型面罩锁还包括弹簧；所述锁板上近安装板的部位设置有一号限位销； 所述锁舌上近锁板的一面设置有旋转轴，另一面设置有二号限位销，锁舌上近安装板的部位设置有限位卡口，旋转轴与锁板上设置的旋转孔转动配合，二号限位销与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端与一号限位销相连接，限位卡口的上下两端分别设置有上卡钩与下卡钩，上卡钩、下卡钩均与一号限位销相配合。所述旋转轴位于一号限位销与二号限位销之间，且旋转轴与一号限位销之间的距离大于旋转轴与二号限位销之间的距离。所述安装板上设置有上安装孔与下安装孔，且一号限位销在安装板上的投影位于上安装孔与下安装孔之间。与现有技术相比，本技术的有益效果为1、由于本技术一种拉动型面罩锁中仅仅包括锁销、锁座、锁舌与弹簧，锁座只包括安装板与锁板，与现有技术相比，不仅零件数量明显减少，而且结构简单，锁座、锁舌都便于流水线生产，有利于提高生产效率。因此本技术不仅零件较少，而且结构简单。2、由于本技术一种拉动型面罩锁中仅包括锁销、锁座、锁舌与弹簧，零件数量很少，且以较小体积的锁座、锁舌为基础进行整个装置的组装，故整体体积也较小，与现有技术的140X106X64相比，体积明显缩小，此外，由于本技术是通过弹簧的锁止力来实现面罩的关闭与开启，而不需对面罩锁直接进行操作，因而本技术中没有设置抠手， 不仅便于操作，而且大大降低了本技术的安装空间，减弱了空间布置的局限性，从而扩大了本技术的应用范围。因此本技术不仅占用空间较小，而且空间布置的局限性较弱。3、由于本技术一种拉动型面罩锁是利用弹簧的锁止力来实现面罩的关闭与开启，弹簧设置在锁舌的外表面，而不是设置在锁舌与锁板之间，且弹簧的两端与位置较突出的一号限位销、二号限位销相连接，与现有技术相比，不仅安装时较为方便，易于操作，而且在使用时，也便于维护和更换。因此本技术有利于使用与维护。附图说明图1是现有技术的结构示意图。图2是现有技术的组装示意图。图3是本技术的结构示意图。图4是本技术的闭合状态示意图。图5是本技术的开启状态示意图。图中锁座1，锁舌2，锁舌卡口 21，旋转轴22，安装板3，上安装孔31，下安装孔32， 锁板4，锁板卡口 41，旋转孔42，锁销5，弹簧6，一号限位销7，二号限位销8，限位卡口 9，上卡钩91，下卡钩92，现有销轴10，现有扭转弹簧11，现有抠手12，现有锁座13，现有锁销14， 现有弹簧盖15，现有压缩弹簧16，现有焊接螺母17，现有弹簧座18。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图3 -图5，一种拉动型面罩锁，包括锁座1与锁舌2，所述锁座1包括相互垂4直的安装板3与锁板4，锁板4上设置有与锁销5相配合的锁板卡口 41，锁舌2上设置有与锁销5相配合的锁舌卡口 21 ；所述拉动型面罩锁还包括弹簧6 ；所述锁板4上近安装板3的部位设置有一号限位销7 ；所述锁舌2上近锁板4的一面设置有旋转轴22，另一面设置有二号限位销8，锁舌2 上近安装板3的部位设置有限位卡口 9，旋转轴22与锁板4上设置的旋转孔42转动配合， 二号限位销8与弹簧6的一端相连接，弹簧6的另一端与一号限位销7相连接，限位卡口 9 的上下两端分别设置有上卡钩91与下卡钩92，上卡钩91、下卡钩92均与一号限位销7相配合。所述旋转轴22位于一号限位销7与二号限位销8之间，且旋转轴22与一号限位销7之间的距离大于旋转轴22与二号限位销8之间的距离。所述安装板3上设置有上安装孔31与下安装孔32，且一号限位销7在安装板3上的投影位于上安装孔31与下安装孔32之间。一种拉动型面罩锁，包括锁座1、锁舌2、弹簧6与锁销5，锁座1包括相互垂直的安装板3与锁板4，锁板4的右上角设置有与锁销5相配合的锁板卡口 41，锁板4上近安装板 3的部位设置有一号限位销7，锁板4的中部设置有旋转孔42，锁舌2的右上角设置有与锁销5相配合的锁舌卡口 21，锁舌卡口 21、锁板卡口 41共同与锁销5相配合，锁舌2上贴近锁板4的一面设置有与旋转孔42相配合的旋转轴22，锁舌2通过旋转轴22、旋转孔42的配合与锁板4相连接，锁舌2的另一面设置有二号限位销8，二号限位销8、一号限位销7分别与弹簧6的两端相连接，锁舌2上近安装板3的部位设置有限位卡口 9，限位卡口 9的上下两端分别设置有上卡钩91与下卡钩本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种拉动型面罩锁，包括锁座（１）与锁舌（２），所述锁座（１）包括相互垂直的安装板（３）与锁板（４），锁板（４）上设置有与锁销（５）相配合的锁板卡口（４１），锁舌（２）上设置有与锁销（５）相配合的锁舌卡口（２１），其特征在于：所述拉动型面罩锁还包括弹簧（６）；所述锁板（４）上近安装板（３）的部位设置有一号限位销（７）；所述锁舌（２）上近锁板（４）的一面设置有旋转轴（２２），另一面设置有二号限位销（８），锁舌（２）上近安装板（３）的部位设置有限位卡口（９），旋转轴（２２）与锁板（４）上设置的旋转孔（４２）转动配合，二号限位销（８）与弹簧（６）的一端相连接，弹簧（６）的另一端与一号限位销（７）相连接，限位卡口（９）的上下两端分别设置有上卡钩（９１）与下卡钩（９２），上卡钩（９１）、下卡钩（９２）均与一号限位销（７）相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小见，宁忠翼，孙磊，陶述龙，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83