用于推进漂浮的船舶的推进装置，包括关于基本水平的锚爪状物枢轴线可枢转的柔性的锚爪状物（１６），及用于给锚爪状物（１６）传递关于锚爪状物枢轴线的摆动运动的设备。驱动装置（１０）可在两个或更多模式或模式的组合之间重新配置，例如：手动驱动模式，其中手柄与锚爪状物（１６）机械地接合以通过手柄的往复运动给锚爪状物（１６）传递摆动的、推进的运动；马达驱动模式，其中马达与锚爪状物（１６）机械地接合，且手柄的运动与锚爪状物（１６）关于所述锚爪状物枢轴线的任何推进的运动脱离；向前的模式，其中锚爪状物（１６）的主部分关于枢轴线（２１）向后延伸；及反向的模式，其中锚爪状物（１６）的主部分关于锚爪状物枢轴线（２１）向前延伸。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于推进漂浮的船舶的推进装置，该推进装置包括关于基本水平的锚爪状物枢轴线可枢转的柔性的锚爪状物(fluke)，和用于给锚爪状物传递摆动运动的马达或其他设备。
技术介绍
W02008123815(A1)公开了一种用于推进漂浮的船舶的推进装置，该推进装置包括能关于基本水平的锚爪状物枢轴线枢转的柔性的锚爪状物。该锚爪状物由马达提供动力， 其通过减速齿轮给锚爪状物传递运动，且通过曲轴将马达的旋转运动转换为锚爪状物的摆动运动。W02008123815(A1)中的推进装置包括叶轮，其能在船舶的向前方向上引导水的射流以降低船舶的速度，或者以相反的方向推进船舶。该叶轮具有进水口，该进水口在水中漂浮有很多碎片比如塑料薄片的情况下可能被堵塞。任何碎片都可能被吸入进水口并堵塞它，且因而限制了船舶停止和反向的能力。另外，对于W02008123815(A1)中的装置，也包括任何具有舷外发动机的小船，推荐的预防措施是备有一副桨或橹，和危急信号发射器，其在船用完燃料或电池能量的情况下是有用的。专利技术概述本专利技术的目的是解决或至少减轻部分或全部上述提到的问题。为此，提供了用于推进漂浮的船舶的推进装置，该推进装置包括关于基本水平的锚爪状物枢轴线可枢转的柔性的锚爪状物，和用于驱动锚爪状物的马达。该推进装置适于设置在手动驱动模式和马达驱动模式，在手动驱动模式中，手柄与锚爪状物机械地接合以通过手柄的往复运动给锚爪状物传递摆动的、推进的运动，在马达驱动模式中，马达与锚爪状物机械地接合，且手柄的运动与锚爪状物关于所述锚爪状物枢轴线的任何推进的运动脱离。由于两种模式之间的可重新配置性，燃料或电池用尽的后果减轻。另外，在马达驱动模式中，通过将手柄的运动脱离于锚爪状物的运动，安全地将推进装置由手动模式转换为马达驱动模式而没有使操作员被手柄伤害的风险是可能的。在一个实施方式中，推进装置包括下部推进连接件(lower propulsion link)和上部控制连接件(upper control link)，锚爪状物从下部推进连接件延伸，所述推进连接件和所述控制连接件通过第一垂直连接件和第二垂直连接件而相互连接，所述第一垂直连接件和第二垂直连接件在枢轴接头处连接到所述控制连接件和所述推进连接件。该实施方式提供了由马达到锚爪状物的特别简单的传递。在另一个实施方式中，推进装置包括下部推进连接件和上部控制连接件，锚爪状物从下部推进连接件向后延伸，所述推进连接件和所述控制连接件每一个具有轮子的形状，且通过传动链或传动带而相互连接。该实施方式减少了需要用油脂涂抹或以其他方式维护的枢轴接头的数量。在一个优选实施方式中，所述手柄被构造为可释放地附接于所述控制连接件。这是一种将其运动脱离于锚爪状物的摆动运动的特别可靠的方法。在另一个实施方式中，至少一个所述枢轴接头能由枢轴状态重新配置到刚性状态。这是一种将手柄的运动脱离于锚爪状物的摆动运动的特别简单的方法。在再一个实施方式中，推进装置也适合于设置在向前的模式和反向的模式，在向前的模式中，锚爪状物的主部分在锚爪状物枢轴线的后面延伸，在反向的模式中，锚爪状物的主部分在锚爪状物枢轴线的前面延伸。根据本专利技术的另一方面，部分或全部上述问题通过用于推进漂浮的船舶的推进装置解决或至少减轻，该推进装置包括关于基本水平的锚爪状物枢轴线可枢转的柔性的锚爪状物，和将关于所述锚爪状物枢轴线的摆动运动传递给所述锚爪状物的设备。推进装置适合于设置在向前的模式和反向的模式，在向前的模式中，锚爪状物的主部分在锚爪状物枢轴线的后面延伸；在反向的模式中，锚爪状物的主部分在锚爪状物枢轴线的前面延伸。由于本专利技术，可使用锚爪状物来减小船舶向前的速度和在相反的方向推进船舶，因此排除了叶轮的需求。相比于叶轮，锚爪状物在水中几乎不可能被碎片损坏。优选地，推进装置被设置为通过关于基本水平的锚爪状物反转轴线转动锚爪状物而由所述向前的模式重新配置成所述反向的模式。该设计不很依赖于推进装置如何附接于船舶。在优选实施方式中，推进装置另外包括下部推进连接件和上部控制连接件，锚爪状物从下部推进连接件延伸，所述推进连接件和所述控制连接件通过第一垂直连接件和第二垂直连接件而相互连接，所述第一垂直连接件和第二垂直连接件在枢轴接头处连接到所述控制连接件和所述推进连接件，其中推进装置被设置为通过关于基本水平的控制连接件轴线转动所述控制连接件而由所述向前的模式重新配置成所述反向的模式，而使锚爪状物关于所述基本水平的锚爪状物反转轴线转动。该设计使得操作员转动锚爪状物非常容易， 不需要在水下执行任何操纵。更优选地，船舶推进装置另外包括支撑连接件，其支撑锚爪状物枢轴接头，该锚爪状物枢轴接头与所述锚爪状物反转轴线和所述锚爪状物枢轴线重合。 当在向前的模式和反向的模式之间转换时，支撑连接件将第一垂直连接件与第二垂直连接件交叉的风险降到最低。在另一个实施方式中，推进装置包括下部推进连接件和上部控制连接件，锚爪状物从下部推进连接件向后延伸，所述推进连接件和所述控制连接件每一个具有轮子的形状，且通过传动链或传动带相互连接。该实施方式减少了需要用油脂涂抹或以其他方式维护的枢轴接头的数量。船舶推进装置优选地包括艉板托架(transom bracket)，用于将推进装置可移除地安装到漂浮船舶的艉板。术语“锚爪状物”意图覆盖任何类型的推进鳍板，该推进鳍板主要在水平面内延伸，且预期将以摆动的方式在垂直方向移动或关于水平轴线转动。附图简要说明本专利技术的上述以及另外的目的、特征和优点将通过以下对本专利技术优选实施方式的展示性的和非限制性的详细说明得以更好地理解，参考附图，其中同样的附图标记将用于相似的元件，其中附图说明图1是在向前的马达驱动模式的船舶推进装置的透视示意图加-c是图1中推进装置的透视示意图，每幅图具有拆开的不同部件；图3是具有拆开部件的推进装置的透视示意图，推进装置位于向前的马达驱动模式和反向的马达驱动模式之间的中间位置；图4是处在反向的马达驱动模式的具有拆开部件的船舶推进装置的透视示意图；图5是处在向前的手动驱动模式的推进装置的具有拆开部件的上部单元的透视示意图；图6是船舶推进装置的具有拆开部件的第二实施方式的透视示意图；以及图7是船舶推进装置的第三实施方式的透视示意图。示例性实施方式的详细说明图1展示了安装在小船11的艉板上的船舶推进装置10。船舶推进装置具有包括驱动设备的上部单元12，和包括推进锚爪状物16的下部单元14。上部单元罩17围住驱动设备。用于将动力由驱动设备传递给锚爪状物16的传动设备从上部单元12延伸至下部单元14，且被包围在传动外壳20内。传动外壳20也起到支撑连接件的作用，其支撑锚爪状物枢轴接头22 (图幻，推进连接件23(图幻枢轴地轴颈安装在其中。锚爪状物16连接于推进连接件23，且因此设置为关于由锚爪状物枢轴接头22定义的锚爪状物枢轴线21枢转。图加-c更详细地展示了图1中的推进装置10。在图加-c中，船舶推进装置10设定在向前的马达驱动模式。因为清楚的原因，在图加中传动外壳20的一侧和上部单元罩 17被拆开。该图也单独展示了推进装置10的特别的细节。上部单元包括附接于框架35 的电马达34。传动外壳20刚性地附接于框架35，且枢轴地连接于艉板托架M而使其可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于推进漂浮的船舶（１１）的推进装置，所述推进装置（１０、１１０、２１０）包括：柔性的锚爪状物（１６、１１６、２１６），其关于基本水平的锚爪状物枢轴线（２１、２２１）可枢转，及马达（３４、２３４），其用于驱动所述锚爪状物（１６、２１６），其中所述推进装置（１０、１１０、２１０）的特征在于适于设置在：手动驱动模式，在该手动驱动模式中，手柄（３２、２３２）与所述锚爪状物（１６、２１６）机械地接合以通过所述手柄（３２、２３２）的往复运动而给所述锚爪状物（１６、２１６）传递摆动的、推进的运动；及马达驱动模式，在该马达驱动模式中，所述马达（３４、２３４）与所述锚爪状物（１６、２１６）机械地接合，且所述手柄（３２、２３２）的运动脱离于所述锚爪状物（１６、２１６）关于所述锚爪状物枢轴线（２１、２２１）的任何推进运动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·耶姆特，
申请(专利权)人：多普若普工业公司，
类型：发明
国别省市：SE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。