【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
根据第一专利技术构思,本专利技术涉及一种用于稳定至少一个活塞环的方法,该活塞环 能够以径向和轴向间隙容纳在往复式活塞内燃机的活塞的相配的活塞环槽中,其中所述活 塞环能通过其径向的外圆周表面贴靠在接纳活塞的汽缸套的工作面上并且在其径向的内 圆周表面上被在其上侧产生的气体压力加载,并且所述活塞环和/或活塞环槽的断面这样 地构造,即在活塞环未受负荷的或略微地被上侧的气体压力加载的相对冷的状态下,所述 活塞环的底面与相配的活塞环槽的相对置的下支承面在活塞环底面的朝向活塞轴线的区 域内接触,并且从这里开始在活塞环底面和活塞环槽的相对置的下支承面之间形成一个沿 径向方向朝向外部在高度上开口的缝隙。此外,本专利技术还涉及用于实施上述方法的装置,其形式为活塞环、活塞和/或用于 制造分别具有至少一个活塞环槽的活塞的部件,以及所述方法的应用。
技术介绍
在运转时,往复式活塞发动机的活塞在其外部的与燃烧室相邻的表面区域内被热 量加载并且在其内部表面区域通过循环的冷却剂来冷却。在此,各区域产生不同的温度。这 些温度差导致活塞的热变形,其中,环形壁向内下凹地变形,以致每个定位在活塞下部区 ...
【技术保护点】
用于稳定活塞环(6)的方法,该活塞环能够以径向和轴向间隙容纳在往复式活塞内燃机的活塞(1)的相配的活塞环槽(5)中,其中所述活塞环(6)能通过其径向的外圆周表面贴靠在容纳活塞(1)的汽缸套(9)的工作面上并且在其径向的内圆周表面上被在其上侧产生的气体压力加载,其中所述活塞环(6)和/或活塞环槽(5)的断面这样地构造,即:在活塞环(6)未受负荷的或略微地被上侧的气体压力加载的相对冷的状态下,所述活塞环的底面与相配的活塞环槽(5)的相对置的下支承面在活塞环(6)底面的朝向活塞轴线的区域内接触,并且从这里开始在活塞环(6)底面和活塞环槽(5)的相对置的下支承面之间形成一个沿径向方 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:J·迈尔,
申请(专利权)人:曼柴油机涡轮机欧洲股份公司曼柴油机涡轮机德国分公司,
类型:发明
国别省市:DK
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