【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及垂直起降个人飞行设备，S卩，能像喷气飞行带那样固定到飞行员的设 备，其给予飞行员可控的动力飞行。
技术介绍
应该注意，整个说明书中现有技术的任何讨论并非承认该现有技术是普遍公知的 或形成本领域中普通常识的一部分。个人飞行设备在20世纪60年代和20世纪70年代研制出来，但本质上是给予极 短飞行时间(典型地大约沈秒)的基于火箭的设备(喷气飞行带)，并且难以控制。此外， 这些设备被供以固有地危险的火箭燃料。在相关类型的设备中，燃料被供应到催化剂床以产生热气体，热气体分配在两个 隔开的相对旋转的涡轮机之间以通过涡轮机排气产生垂直推力。通过枢接到每个涡轮机底 部的罩或导向器环来操纵设备的方向。新近，已经提议了大量个人飞行设备，它们使用导管风扇作为它们的推进装 置——例如包括一对导管风扇并且通过使导管风扇相对于飞行员倾斜来操纵方向的设备。已经提议了广泛类似类型的设计，其使用罩筒螺旋桨而非导管风扇。当术语被用在本说明书中时，“罩筒螺旋桨”和“导管风扇”之间的区别本质上在于 导管风扇包括完全安装在导管内的一个或多个旋转的机翼或风扇(单个或多个叶片的)； 导管增加...
【技术保护点】
一种个人飞行设备，其包括： －可固定到飞行员的壳体； －至少一对导管风扇，该对风扇中的一个风扇安装到所述壳体的一侧，该对风扇中的另一个风扇安装到所述壳体的另一侧； －其中每个风扇都绕旋转轴线旋转以便吸入空气使其从所述导管的入口端到所述导管的出口端穿过对应的导管； －和其中每个风扇的所述旋转轴线相对于所述壳体固定； －至少一个发动机，其安装在所述壳体上用于驱动所述风扇以使得两个风扇沿相同方向旋转以产生推力； －所述或每个发动机都由散热器冷却； －所述或每个散热器都与至少一个通道相关联，所述通道的入口端与所述散热器的一个表面连通，所述通道的出口端与所述导管之一的入口端相邻。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】NZ5694552008年6月27日1.一种个人飞行设备，其包括-可固定到飞行员的壳体；-至少一对导管风扇，该对风扇中的一个风扇安装到所述壳体的一侧，该对风扇中的另 一个风扇安装到所述壳体的另一侧；-其中每个风扇都绕旋转轴线旋转以便吸入空气使其从所述导管的入口端到所述导管 的出口端穿过对应的导管；-和其中每个风扇的所述旋转轴线相对于所述壳体固定；-至少一个发动机，其安装在所述壳体上用于驱动所述风扇以使得两个风扇沿相同方 向旋转以产生推力；-所述或每个发动机都由散热器冷却；-所述或每个散热器都与至少一个通道相关联，所述通道的入口端与所述散热器的一 个表面连通，所述通道的出口端与所述导管之一的入口端相邻。2.如权利要求1所述的个人飞行设备，其中所述设备仅仅包括单独一对导管风扇和单 个发动机。3.如权利要求2所述的个人飞行设备，其中与所述散热器相关联的所述至少一个通 道包括第一和第二通道；所述第一通道的入口端与所述散热器的一个表面的大约一半相连 通，所述第一通道的出口端与所述导管之一的入口端相邻；所述第二通道的入口端与所述 散热器的所述一个表面的大约另一半相连通，所述第二通道的出口端与所述导管中另一个 的入口端相邻。4.如前述权利要求中任一个所述的个人飞行设备，其中所述或每个散热器的平面基本 上垂直于所述导管的纵轴。5.如前述权利要求中任一个所述的个人飞行设备，其中所述或每个通道对于其大部分 长度都具有不变的横截面积，但在所述出口端变宽成较大的横截面积。6.如权利要求5所述的个人飞行设备，...
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