航空器机身元件制造技术

本发明专利技术涉及航空器机身元件。根据本发明专利技术，机身元件是单一整体件，它包括限定内部空间的封闭壁（１），壁的外表面（２）形成机身外蒙皮；壁具有这样的剖面：所述剖面在内部空间侧包括平坦的中间部分（５）、在第一端部的阳式连接元件（７）和在其另一端部的阴式连接元件（６），所述连接元件呈突起地布置，每个连接元件用于与和该机身元件并排布置的另一机身元件的对应连接元件配合，以使这些机身元件彼此纵向地相联接；所述连接元件的其中一个包括形成机身框架的台阶（９）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于航空领域，特别是航空器机身领域。更确切的是，本专利技术涉及复合材料 制的成一体的航空器机身元件。
技术介绍
机身构成航空器的本体，机翼、起落架和稳定构件尤其安装在该本体上。机身一般是由安装并固定在金属骨架上的金属板形成的空心体。这些金属板一旦 被铆接在一起就形成航空器的外蒙皮。然而，已经知道，制造缺陷妨碍获得光滑和密封的机身外表面，这导致飞机飞行时 出现空气动力阻力。这些缺陷尤其产生于组装这些板以形成飞机外蒙皮的组装公差。作为 单纯示例，特别地举出相邻板之间不平整的存在。另外，由于机身完全是金属的，因此具有机身沉重的缺点。由此导致过度消耗煤 油，这不仅与经营此类航空器的公司的经济利益相悖，而且也与环境要求相悖。因此航空制造商通过用复合材料零件代替某些金属部分来力求减轻航空器重量。示意性地，在飞机的腹部整流罩的制造中使用这些复合材料。但是，在航空器的制造中，尤其是它的结构零件的制造中依靠复合材料仍是非常 有限的。另外，这些材料的使用专用于制造简单零件。因此，在一个外蒙皮区段的情况下， 然后需要使成组零件或一些单独零件安装就位并固定，以形成内骨架又或例如形成舷窗 框。制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
航空器机身元件，其特征在于，　　－所述机身元件是单一整体件，所述机身元件包括限定内部空间的封闭壁（１），所述封闭壁的外表面（２）形成机身外蒙皮；　　－所述封闭壁具有这样的剖面：所述剖面在所述内部空间侧包括平坦的中间部分（５）、在第一端部的阳式连接元件（７）和在其另一端部的阴式连接元件（６），所述阴式和阳式连接元件（６、７）呈突起地布置，每个所述连接元件用于与和该机身元件并排布置的另一机身元件的对应连接元件配合，以使这些机身元件彼此纵向地相联接；　　－所述阴式和阳式连接元件（６、７）的其中一个包括形成机身框架的台阶（９）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·马耶，
申请(专利权)人：空中客车运营简易股份公司，
类型：发明
国别省市：FR