由注塑模制的塑料制成的装饰部件（２０），包括沿一参考平面（Ｓ）定向的基本上平面的部分，该装饰部件的内面（２２）装备有至少一个紧固装置（２４），该紧固装置（２４）由具有中央平面（Ｐ）的桥接件（２６）构成、能够支撑夹子并且具有两个侧壁（２８），这两个侧壁关于该中央平面（Ｐ）相对并且通过夹子支撑壁（３２）连接在一起，其特征在于，桥接件（２６）的侧壁（２８）在它们的外表面（３６）上包括肋（３８），这些肋的一端（４０）从由侧壁（２８）的边缘（４２）限定的平面（Ｒ）突出地延伸，该边缘是该夹子支撑壁（３２）的相对边缘并且连接到装饰部件（２０）的内面（２２）上，以使得在该平面（Ｒ）与该装饰部件（２０）的内面（２２）之间形成一空间（４４）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种由注塑模制的塑料制成的装饰部件，该装饰部件包括沿给定的参考平面定向的基本为平面的部分，该装饰部件的一内面装备有至少一个紧固装置，该紧固装置包括具有中央平面的桥接件、能够支撑一夹子并且具有两个侧壁，这些侧壁关于该中央平面彼此相对并且通过夹子支撑壁连接在一起。
技术介绍
这种装饰部件尤其是在机动车辆车门装饰条领域中可见。车门装饰条包括集成的夹子保持器以及光滑并且涂漆的表面，这些车门装饰条经常呈现出由夹子保持器的设计所导致的外观缺陷。如图1中所示的，现有技术的夹子保持器10包括侧壁12，这些侧壁通过薄连结板 18连接到一装饰条16的内面14上。然而，由模具填装件(未示出)锁定在该区域中的材料的收缩会导致该部件在脱模时变形。如果装饰条的厚度与夹子保持器的厚度间的比率不是优化的，则还可能出现收缩斑痕。因此，看起来使用这种夹子保持器将是困难的，这是因为在模制过程中将该填装件保持就位的有限的可能性并且还因为外观缺陷的缘故。替代的解决方案包括使用粘合剂或者通过焊接或铆压将夹子保持器固定就位。然而，这些解决方案具有成本高的缺点。
技术实现思路
为了减轻这些缺点，本专利技术的主题是一种装饰部件，该装饰部件包括至少一个紧固装置，该紧固装置简单而廉价并且能避免外观缺陷。为此，本专利技术提出上述类型的装饰部件，其特征在于，桥接件(pontet)的侧壁在它们的外表面上包括肋，这些肋的一个端部作为突出部相对于由这些侧壁的一个边缘限定的平而延伸，该边缘位于该夹子支撑壁的相对端，并且连接到该装饰部件的内面上以使得在由侧壁的边缘限定的平面与该装饰部件的内面之间留出一个空间。根据本专利技术的其它特征-所述肋在与该中央平面以及与该参考平面基本上垂直的横向平面中定向；-所述侧壁通过一端壁连接在一起，在该端壁的一个边缘与该部件的该内面之间留出了一个空间；-所述肋在其连接到该装饰部件的内面上的区域中较薄，由此使得所述肋的内部部分呈现出凹处(切口)；-桥接件的侧壁通过一附加肋延伸，该附加肋定向为与该中央平面基本上平行；-该附加肋定位在该端壁附近；-由侧壁的边缘限定的平面R与该部件的参考平面形成一角度，以便使脱模更容易ο附图说明通过参照附图阅读对装饰部件的一些示例性实施方案的说明，本专利技术的其他特征和优点将变得清楚，在附图中-图1是根据现有技术的包括紧固装置的部件的透视图；-图2是根据本专利技术的包括紧固装置的部件的透视图；-图3是图2的部件的侧视图；-图4是图3的部件在截面IV-IV上的视图；-图5是图3的部件在截面V-V上的视图。具体实施例方式如图2和3中所示的，注塑摸制的塑料装饰部件20具有基本为平面的表面。该部件的表面也可以是弯曲的，但由于实用的原因，我们应采用一个平面S作为我们的参考平该装饰部件20可以例如是旨在安装到机动车辆的车门上的侧装饰条。该装饰部件20在其内面22上包括紧固装置对，该紧固装置由具有中央平面P的桥接件26构成，并且旨在承载紧固夹(未示出)。该桥接件沈具有两个侧壁观，这两个侧壁相对于该中央平面P彼此相对。这些侧壁观通过端壁30连接在一起，该端壁基本平行于横向平面T定向，所述横向平面T垂直于中央平面P以及参考平面S。桥接件沈在轮廓上是U形的与部件20的参考平面S基本平行的壁32将侧壁观与端壁30接合在一起。该壁32包括旨在接纳夹子的开口 34。侧壁28在它们的外表面36上具有多个互相平行的肋38，这些肋在一在与平面T 平行的横向平面中定向。如图3和4中已经示出的，每个肋38都具有一端部40，该端部相对于侧壁28的边缘42伸出，所述边缘42位于夹子支撑壁32的相对端。侧壁28的边缘42限定了平面R，该平面R基本上垂直于中央平面P。然而，在未示出的另一实施方案中，平面R可以不垂直于中央平面P，可以使紧固装置M不呈现出相对于中央平面P的对称性。如图3和5中已经示出的，肋38的端部40连接到部件20的内面22上，其方式为使得在边缘42与部件20的内面22之间留出一个空间44。所述肋38具有可以内切于三角形的轮廓，该三角形的边之一连接到部件20的内面22上。如图4中已经示出的，肋38在其连接到部件20的内面上22的区域处更薄，由此使得所述肋38的内部部分46具有凹处48，以便使脱模更容易。因此，桥接件沈仅通过由肋38的端部42形成的基本上隔离(孤立)的连接区域而连接到部件20的内面22上。此外，如图2和3中所示，为了改进该紧固装置在对应于由中央平面P与参考平面 S间的交叉点所限定的线的方向上的剪切强度，可以在侧壁观的延长部分上设置与该中央平面P基本上平行定向的附加肋46。所述附加肋46位于端壁32的附近。模制该部件要求这样的模具(未示出)，即，该模具包括旨在插入桥接件沈内的滑动填装件(未示出)。如图3中所示的，为使该填装件更容易脱模，由侧壁观的边缘42形成的平面R与该部件20的参考平面S形成了一个角α。此外，肋38利用模腔冲压形成而非通过该填装件形成，这具有多项优点-处于由桥接件沈形成的容纳部中的、该填装件倚靠在其上的支撑表面更大，从而使之有可能限制与注塑摸制压力相关联的变形，-该填装件上的撤出应力较低，从而允许更容易地脱模而部件20上没有应力，-肋38使得能在填装件正被移除时将部件20在模具中保持就位。因此，根据本专利技术的装饰部件20呈现出更少的外观缺陷，所述外观缺陷例如为波纹或收缩斑痕，也可以是在填装件后面出现的流动痕迹。此外，该紧固装置的拨出强度得到改进。权利要求1.一种由注塑模制的塑料制成的装饰部件(20)，该装饰部件包括一基本上平面的部分，该部分沿一参考平面( 定向，该装饰部件的内面0 装备有至少一个紧固装置(M)， 该紧固装置04)包括具有中央平面(P)的桥接件( )、能够支撑夹子并且具有两个侧壁 (观)，这两个侧壁关于该中央平面(P)彼此相对并且通过一夹子支撑壁(3 连接在一起， 其特征在于，该桥接件06)的侧壁08)在它们的外表面(36)上包括肋(38)，所述肋的一个端部GO)作为突出部相对于由侧壁08)的边缘02)限定的平面(R)延伸，该边缘位于该夹子支撑壁(3 的相对端并且连接到该装饰部件00)的内面0 上，以使得在该平面 (R)与该装饰部件(20)的内面(22)之间留出一空间(44)。2.如权利要求1所述的装饰部件(20)，其特征在于，所述肋(38)在基本上垂直于所述中央平面(P)并垂直于所述参考平面(5)的横向平面中定向。3.如权利要求1或2所述的装饰部件(20)，其特征在于，所述侧壁08)通过一端壁 (30)连接在一起，在该端壁(30)的一个边缘与该部件00)的内面02)之间留出了一空间。4.如前述权利要求之一所述的装饰部件(20)，其特征在于，所述肋(38)在它们的与该部件00)的内面02)连接的区域中较薄，以使所述肋(38)的内部部分呈现出凹处(48)。5.如前述权利要求之一所述的装饰部件(20)，其特征在于，桥接件06)的侧壁08) 通过基本上平行于所述中央平面(P)定向的附加肋G6)延伸。6.如权利要求5所述的装饰部件(20)，其特征在于，该附加肋06)定位在端壁(30) 附近。7.如前述权利要求之一所述的装饰部件(20)，其特征在于，所述由侧壁08)的边缘 (42)限定的平面(R)与所述部件本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种由注塑模制的塑料制成的装饰部件（２０），该装饰部件包括一基本上平面的部分，该部分沿一参考平面（５）定向，该装饰部件的内面（２２）装备有至少一个紧固装置（２４），该紧固装置（２４）包括具有中央平面（Ｐ）的桥接件（２６）、能够支撑夹子并且具有两个侧壁（２８），这两个侧壁关于该中央平面（Ｐ）彼此相对并且通过一夹子支撑壁（３２）连接在一起，其特征在于，该桥接件（２６）的侧壁（２８）在它们的外表面（３６）上包括肋（３８），所述肋的一个端部（４０）作为突出部相对于由侧壁（２８）的边缘（４２）限定的平面（Ｒ）延伸，该边缘位于该夹子支撑壁（３２）的相对端并且连接到该装饰部件（２０）的内面（２２）上，以使得在该平面（Ｒ）与该装饰部件（２０）的内面（２２）之间留出一空间（４４）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·沃莱，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：FR
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