用于制造车辆车轮的轮胎的处理制造技术

技术编号:7130783 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种在车辆车轮的轮胎的环形锚固结构(10)上放置环形增强元件(5)的处理。所述环形锚固结构(10)包括基本圆周的至少一个环形插入件(11),至少一个填充插入件(12)与所述至少一个环形插入件(11)相连。所述处理包括以下步骤:将环形锚固结构(10)装载到工作平台(105)上;将环形增强元件(5)在相对于大致圆周的所述环形插入件(11)的径向外部位置处连接到填充插入件(12)的侧表面(12a)的环形部分;从所述工作平台(105)卸下增加的环形锚固结构(15)。由此获得的所述增加的环形锚固结构(105)可以在制造车辆轮胎时用于构造胎体结构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于制造车辆车轮的轮胎的处理。本专利技术还涉及用于将环形增强元件放置在用于车辆车轮的轮胎的环形锚固结构上的处理和装置,所述处理和所述装置可以用于实施用于制造轮胎的上述处理。
技术介绍
用于车辆车轮的轮胎通常包括胎体结构,所述胎体结构包括由包含在弹性基体中的增强帘线形成的至少一个胎体帘布层。胎体帘布层的端部边缘分别与环形锚固结构接合,所述环形锚固结构被布置在通常称为“胎圈”的区域中,并且通常每一个所述环形锚固结构都由基本圆周的环形插入件构成,其中在所述基本圆周的环形插入件的径向外部位置,至少一个填充插入件被施加在所述基本圆周的环形插入件上。这样的环形插入件通常被称作“胎圈芯”,并且可以用于保持将轮胎稳固地固定到具体地设置在车轮的轮辋中的锚固座部上,从而防止在运转中轮胎的径向内部端部边缘从该座部脱落。在胎圈处于,可以设置特定的增强结构,其具有提高轮胎转矩传递性能的功能。实际上,在加速和制动期间,从轮辋到轮胎的转矩传递中胎圈的区域尤其活跃,并且因此,在这样的区域设置适当的增强结构确保了转矩传递以最大可能的反应性发生。在相对于胎体帘布层的径向外部位置,连接有包括一个或多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制造车辆车轮的轮胎的处理,所述处理包括构造胎体结构的步骤,所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层,所述至少一个胎体帘布层在其轴向相对的端部边缘处被连接到相应的环形锚固结构(10),每一个环形锚固结构(10)都包括基本圆周的至少一个环形插入件(11)和被连接到基本圆周的所述环形插入件(11)的至少一个填充插入件(12);其中,构造胎体结构的所述步骤包括在至少一个环形锚固结构(10)的填充插入件(12)的侧表面(12a)的至少一个环形部分和胎体帘布层的相应的端部边缘之间设置至少一个环形增强元件(5)的步骤;其中,设置所述至少一个环形增强元件(5)的所述步骤包括以下步骤:-将环形锚固结构(1...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·马尔基尼
申请(专利权)人:倍耐力轮胎股份公司
类型:发明
国别省市:IT

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