内燃机的控制装置制造方法及图纸

即使在发动机根据各种燃烧状态而起动的情况下，也不受燃烧状态的影响且响应性良好地抑制发动机起动时的过剩的发动机转速的上升。为此，根据作为燃烧时曲柄角周期和基准曲柄角周期之间的比例的曲柄角周期比例，来校正内燃机起动时的点火时期（或者燃料喷射量）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．一种内燃机的控制装置，其特征在于，具有：基准转动位置检测单元，其检测内燃机的曲柄轴的基准转动位置；单位曲柄角检测单元，其按所述曲柄轴的每个单位曲柄角来输出曲柄角信号；基准曲柄角周期运算单元，其根据由所述基准转动位置检测单元检测出的基准转动位置，来计算基准曲柄角周期；燃烧时曲柄角周期运算单元，其根据所述单位曲柄角检测单元的曲柄角信号，来计算燃烧时曲柄角周期；曲柄角周期比例运算单元，其计算作为所述燃烧时曲柄角周期和所述基准曲柄角周期之间的比例的曲柄角周期比例；和校正单元，其根据内燃机起动时的所述曲柄角周期比例，来校正点火时期或者燃料喷射量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：丰原正裕，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：JP