【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种，该金属部件由钢或合金钢制成，在该方法中，板材或半成品在变形工具中进行压力淬火。本专利技术还涉及一种由钢或合金钢制成的、压力淬火的金属部件，特别是用于机动车，该金属部件在至少一个局部区域未经压力淬火。
技术介绍
为制造机动车的车身或外壳，金属部件通常需要有较高硬度。在由钢或合金钢制造的金属部件中，通过压力淬火的方法可以达到很高的强度和硬度。在这样的方法中，将板材或半成品在工具中以高于奥氏体温度的温度进行热变形处理，然后在同一工具中突然冷却。金属部件的在热变形期间形成的奥氏体结构通过快速冷却过程转化为高强度和硬度的马氏体结构。取决于机动车车身或外壳中预期的负载，在一些金属部件中要求，该金属部件不具有连续的硬度，而是具有较小的硬度和增高的断裂延伸率。特别可以通过下述手段实现这一点该金属部件在局部区域不受压力淬火，在该局部区域上，该金属部件应该具有较小的硬度。为制造这样的金属部件，由文献WO 2006/038868 Al已知这样的方法，在该方法中，用于压力淬火的冲模在一定区域于表面具有凹槽，在该区域中待制造部件应当具有更小的硬度。由此实现了，在对板材...
【技术保护点】
１．一种用于制造压力淬火的金属部件的方法，所述金属部件由钢或合金钢制成，其中，将板材（２）或半成品（３０、４０、５０、６０）在变形工具（１２）中进行压力淬火，其特征在于，－板材（２）或半成品（３０、４０、５０、６０）具有壁厚减小的局部区域（４、３６），而且－所述壁厚减小的局部区域（４、３６）未经压力淬火。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗茨约瑟夫·伦策，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：DE
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