加装油封的ABS齿圈前轮毂制造技术

本发明专利技术公开了一种加装油封的ABS齿圈前轮毂，奇特征在于，前轮毂与制动毂通过轮毂螺栓和锁紧螺母连接在一起，在轮毂螺栓另一端设有轮胎螺母，在前轮毂轴孔的一端前轮毂镶有圆锥滚子轴承，在圆锥滚子轴承外侧装有油封总成，齿圈将油封总成压合，并与前轮毂过盈配合在一起。通过以上设置，本发明专利技术结构紧凑，充分节省了空间，同时也减小了前轮毂的长度，使汽车转向节上有足够的空间安装固定传感器，齿圈充当前轮毂装油封起到密封的功能，既节省了空间又减轻了重量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车零部件，具体说是一种加装油封的ABS齿圈前轮毂。
技术介绍
随着汽车保有量的增长，交通事故也直线上升，交通事故已经成为一个世界性的社会问题，威胁着人们的生命财产安全。因此商用车的安全技术越来越受到重视。ABS系统是非常重要的车辆安全部件。目前，ABS在我国商用车装车率较低，这不仅是因为人们对 ABS的认识不足，还有很多是由于本身车型的限制，根本没有足够的空间布置ABS系统。这也给汽车行业带来了难题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是根据目前由于结构紧凑没有足够空间布置ABS系统的前桥总成，专门设计的一种加装油封的ABS齿圈前轮毂。为了实现上述目的，本专利技术的前轮毂与制动毂通过轮毂螺栓和锁紧螺母连接在一起，在轮毂螺栓另一端设有轮胎螺母，在前轮毂轴孔的一端前轮毂镶有圆锥滚子轴承，在圆锥滚子轴承外侧装有油封总成，齿圈将油封总成压合，并与前轮毂过盈配合在一起。通过以上设置，本专利技术结构紧凑，充分节省了空间，同时也减小了前轮毂的长度， 使汽车转向节上有足够的空间安装固定传感器，齿圈充当前轮毂装油封起到密封的功能， 既节省了空间又减轻了重量。附图说明结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术的结构示意图。图中1、轮胎螺母 2、轮毂螺栓 3、锁紧螺母4、前轮毂5、齿圈6、圆锥滚子轴承7、油封总成 8、制动毂。具体实施例方式如图1所示，本专利技术的前轮毂4与制动毂8通过轮毂螺栓2和锁紧螺母3连接在一起，在轮毂螺栓2另一端设有轮胎螺母1，在前轮毂4轴孔的一端前轮毂4镶有圆锥滚子轴承6，在圆锥滚子轴承6外侧装有油封总成7，齿圈5将油封总成7压合，并与前轮毂4过盈配合在一起。通过以上设置，本专利技术圆锥滚子轴承6外侧齿圈5内圆装油封总成7防止了灰尘进入，部件结构紧凑，使汽车转向节上有足够的空间安装固定传感器，车轮滚动带动前轮毂4转动，齿圈5随前轮毂4 一起转动，传感器通过齿圈5的转动来传输信号给ABS控制系统，达到防抱死的目的。权利要求1.加装油封的ABS齿圈前轮毂，奇特征在于前轮毂与制动毂通过轮毂螺栓和锁紧螺母连接在一起，在轮毂螺栓另一端设有轮胎螺母，在前轮毂轴孔的一端前轮毂镶有圆锥滚子轴承，在圆锥滚子轴承外侧装有油封总成，齿圈将油封总成压合，并与前轮毂过盈配合在一起。全文摘要本专利技术公开了一种加装油封的ABS齿圈前轮毂，奇特征在于，前轮毂与制动毂通过轮毂螺栓和锁紧螺母连接在一起，在轮毂螺栓另一端设有轮胎螺母，在前轮毂轴孔的一端前轮毂镶有圆锥滚子轴承，在圆锥滚子轴承外侧装有油封总成，齿圈将油封总成压合，并与前轮毂过盈配合在一起。通过以上设置，本专利技术结构紧凑，充分节省了空间，同时也减小了前轮毂的长度，使汽车转向节上有足够的空间安装固定传感器，齿圈充当前轮毂装油封起到密封的功能，既节省了空间又减轻了重量。文档编号B60B27/00GK102350919SQ20111022308公开日2012年2月15日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日专利技术者陈忠义 申请人:诸城市义和车桥有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．加装油封的ＡＢＳ齿圈前轮毂，奇特征在于：前轮毂与制动毂通过轮毂螺栓和锁紧螺母连接在一起，在轮毂螺栓另一端设有轮胎螺母，在前轮毂轴孔的一端前轮毂镶有圆锥滚子轴承，在圆锥滚子轴承外侧装有油封总成，齿圈将油封总成压合，并与前轮毂过盈配合在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠义，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：37