一种船尾轴套制造技术

本发明专利技术公开了一种船尾轴套，该船尾轴套用橡胶制做。所述的橡胶是合成橡胶，配方是：丁苯橡胶、促进剂、防老剂、炭黑、硫磺、硬脂酸。本发明专利技术所述的一种船尾轴套，其优点在于：原材料成本低，加工简单，可长期存放，减少摩擦力，延长使用寿命3倍以上等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶配套设备领域，具体涉及一种船尾轴套。
技术介绍
现有的船尾轴与外套摩擦处使用的是合金材料，这种材料价格高，磨损速度快，而且随着合金材料的磨损，尾轴震荡加剧，导致船行驶不稳，再则，由于尾轴的震荡加剧，致使水压盖破裂，造成机舱漏水，基于上述原因，这种合金材料一般只用1年就得更换，而且，由于合金材料与尾轴的摩擦阻力较大，轮船耗能也随之加大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种能减少外套与尾轴的摩擦阻力，而且价格低廉，能延长使用寿命的轮船尾轴套。本专利技术提供的一种船尾轴套，该船尾轴套用橡胶制做。本专利技术所述的一种船尾轴套，所述的橡胶是合成橡胶，配方比例是①丁苯橡胶25%-40%②促进剂3%-15%③防老剂8%-15%④炭黑8%-15%⑤硫磺1%_5%⑥硬脂酸0.觊-11%。本专利技术所述的一种船尾轴套，所述的防老剂为N-苯基-N:环己基对苯二胺、N-苯基-N:异丙基-对苯二胺、N-N: 二苯基-对苯二胺中的一种或几种。本专利技术所述的一种船尾轴套，所述的促进剂为氧化锌、氧化镁、氧化铅中的一种或几种。本专利技术所述的一种船尾轴套，其优点在于原材料成本低，加工简单，可长期存放， 减少摩擦力，延长使用寿命3倍以上等优点。具体实施例方式以下结合实施例来说明本专利技术所述的一种船尾轴套。实施例1。本专利技术所述的一种船尾轴套，所述的橡胶是合成橡胶，配方比例是①丁苯橡胶25%_40%②促进剂3%-15%③防老剂8%_15%④炭黑8%-15%⑤硫磺1%_5%⑥硬脂酸 0.觊-11%。将所有配料放在一起均勻搅动，等搅拌均勻后，将其进行干燥，干透后，再置入粉碎机里粉碎成小颗粒状，以便于受热均勻。接下来是将已经粉碎好的原料装入到压床的胎膜中。最后利用热固性材料加热加压形成热固性物质的原理，对胎膜中的材料加温加压，当压力为120kpa，温度达到150°C时，停止加热，保温2h后，开始降温，让其自然冷却至室温时，加工完毕，即可将成品从胎膜中取出。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种船尾轴套，其特征在于该船尾轴套用橡胶制做。2.根据权利要求1所述的一种船尾轴套，其特征在于所述的橡胶是合成橡胶，配方比例是①丁苯橡胶25%-40%②促进剂3%-15%③防老剂8%-15%④炭黑8%-15%⑤硫磺1%_5%⑥硬脂酸0.觊-11%。3.根据权利要求2所述的一种船尾轴套，其特征在于所述的防老剂为N-苯基-N:环己基对苯二胺、N-苯基-N、-异丙基-对苯二胺、N-N— - 二苯基-对苯二胺中的一种或几种。4.根据权利要求2中所述的一种船尾轴套，其特征在于所述的促进剂为氧化锌、氧化镁、氧化铅中的一种或几种。全文摘要本专利技术公开了一种船尾轴套，该船尾轴套用橡胶制做。所述的橡胶是合成橡胶，配方是丁苯橡胶、促进剂、防老剂、炭黑、硫磺、硬脂酸。本专利技术所述的一种船尾轴套，其优点在于原材料成本低，加工简单，可长期存放，减少摩擦力，延长使用寿命3倍以上等优点。文档编号C08K5/09GK102344589SQ20111019053公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日专利技术者闫荣先 申请人:大连荣升船舶设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船尾轴套，其特征在于：该船尾轴套用橡胶制做。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫荣先，
申请(专利权)人：大连荣升船舶设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：91