本发明专利技术公开了一种衬套轴承、衬套轴承的制造方法以及具有该衬套轴承的封闭式压缩机。该衬套轴承包括：壳体；润滑构件，其具有轴承表面以接纳旋转元件；以及粘附构件，其位于壳体与润滑构件之间，以在壳体与润滑构件之间提供粘附。其中，壳体和润滑构件由不同的材料制成。衬套轴承的润滑构件能够粘附到壳体上，或者压配合到壳体中，以便显著增加润滑构件的厚度，由此使衬套轴承能够更耐磨，并且当衬套轴承应用于压缩机时，能够减少曲轴或衬套轴承的磨损。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用作径向轴承的衬套轴承以及具有衬套轴承的封闭式压缩机。
技术介绍
通常而言，封闭式压缩机包括用于在密封外壳的内部空间产生驱动力的电机，以及联接到所述电机用于压缩制冷剂的压缩部件。封闭式压缩机可以根据制冷剂压缩机构的不同而分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、回转式压缩机、振动式压缩机等。往复式压缩机、涡旋式压缩机以及回转式压缩机是利用电机的旋转力，而振动式压缩机是利用电机部件的往复运动。在这些封闭式压缩机中，利用旋转力的封闭式压缩机的电机具有曲轴，以将电机的旋转力传递到压缩部件。例如，旋转式封闭压缩机(在下文中，称为回转式压缩机)的电机包括固定到封闭外壳的定子；插置于定子中的转子，在该转子与定子之间具有预定间隙，进而通过与定子的相互作用而旋转该转子；以及联接到所述转子以将转子的旋转力传递到压缩部件的曲轴。压缩部件包括气缸，转动活塞和用于在气缸中压缩制冷剂的叶片，以及多个用于与所述气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴的轴承构件。轴承构件典型地位于电机的一侧以支撑曲轴。然而，随着近年来压缩机变得更为高效，已经引入通过在曲轴的上、下两端安装轴承来最小化压缩机的振动的技术。当轴承安装在曲轴的上、下两端时，上轴承通常可以实施为球轴承或衬套轴承。具体地，衬套轴承可以由双金属、树脂(聚四氟乙烯(PTFE)，典型地为特氟龙)、碳、固体材料等制成。其中，双金属、树脂以及碳通常用于压缩机，而树脂基衬套轴承使用最广泛。双金属或碳制成的衬套轴承具有良好的耐磨性，而由于树脂的摩擦系数较小，树脂制成的衬套轴承在摩擦损失方面性能优异。然而，在现有技术的特氟龙基衬套轴承的构造中，由于具有润滑性的特氟龙被压配合在多孔青铜烧结层之间，特氟龙层实际形成有大约20 μ m的厚度，该厚度仅仅为衬套轴承的总厚度的大约20%。因此，如果曲轴的外圆周表面与衬套轴承的内圆周表面之间产生摩擦，则衬套轴承的特氟龙层可能很快被磨损掉，并且因此金属青铜烧结层可能接触曲轴，导致衬套轴承或曲轴的急剧磨损。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个方案提供了一种衬套轴承、衬套轴承的制造方法以及具有该衬套轴承的封闭式压缩机，该衬套轴承通过在特氟龙基衬套轴承中增加特氟龙层的厚度而不增加衬套轴承的厚度，能够减小摩擦损失。为了实现这些以及其他优点并根据本专利技术的目的，如在此实施并广义描述的，衬套轴承包括壳体和润滑构件，润滑构件固定到壳体的内圆周表面并且具有轴承表面，使得旋转元件可插入润滑构件中，其中润滑构件由树脂基类型材料制成。在另一方案中，提供了一种衬套轴承，所述衬套轴承包括壳体、润滑构件以及粘附构件，该润滑构件具有轴承表面以接纳旋转元件；该粘附构件位于所述壳体与所述润滑构件之间，以在所述壳体与所述润滑构件之间提供粘附，其中所述壳体和所述润滑构件由不同材料制成。在一个方案中，提供了一种衬套轴承的制造方法，所述方法包括在钢板上设置粘附构件，在粘附构件上设置润滑构件，在高温和高压下熔融所述粘附构件使得所述粘附构件粘附到所述润滑构件上，以及以卷起(rolled)的方式设置润滑构件、粘附构件以及薄钢板。在一个方案中，提供了一种封闭式压缩机，所述封闭式压缩机包括密封外壳；电机，包括附接到所述密封外壳的内部空间的定子、转子以及联接到转子的曲轴；压缩部件， 联接到曲轴以基于电机的驱动力压缩制冷剂；第一轴承，支撑所述曲轴的第一部分；以及第二轴承，附接到所述密封外壳以支撑所述曲轴的第二部分，其中，所述第二轴承包括衬套轴承，所述衬套轴承包括壳体；润滑构件，所述滑动构件可滑动地围绕曲轴的一部分，所述滑动构件的柔性比所述曲轴的柔性大；以及粘附构件，位于所述壳体与所述润滑构件之间，以在所述壳体与所述润滑构件之间提供粘附。通过下文中给出的详细描述，本专利技术进一步的适用范围将变得更加明显。然而，应当理解，示出本专利技术优选实施例的详细描述和具体实例仅作为示例给出，对于本领域的技术人员而言，通过此详细描述，在本专利技术的精神和范围内进行各种变化和改型将是显而易见的。附图说明附图包括在内以提供对本专利技术进一步的理解，并入且构成本说明书的一部分的附图示出了示例性实施例，并与说明书一起用来解释本专利技术的原理，在图中图1是示出了根据示例性实施例的回转式压缩机的内部结构的纵向剖视图；图2是示出了衬套轴承的示例性实施例的立体分解图；图3是图2所示的衬套轴承的立体装配图；图4是图3所示的衬套轴承的装配状态的剖面图；图5是示出了图2所示的衬套轴承的制造工艺的立体图；图6是示出了在给油状态下的耐磨测试的结果的曲线图；图7是示出了在无油状态下的耐磨测试的结果的曲线图；图8是示出了在衬套轴承实施为回转式压缩机的第二轴承的情况下，曲轴和衬套轴承的磨损程度的测试结果的曲线图；图9是示出了在衬套轴承实施为回转式压缩机的第二轴承的情况下，回转式压缩机的性能变化的结果的曲线图；以及图10和11是分别示出了图1中所示的衬套轴承的另一示例性实施例的立体分解图。具体实施例方式现在将参照附图给出根据示例性实施例的衬套轴承以及封闭式压缩机的详细描述。为了简化参照附图的描述，相同或等同的部件将以相同的附图标记表示，并且将不再重复对其的描述。如图1中所示，回转式压缩机可包括电机200，位于密封外壳100的内部空间101 的上侧，用于产生驱动力；压缩部件300，位于密封外壳100的内部空间101的下侧，用于利用电机200产生的驱动力压缩制冷剂；以及第一轴承400和第二轴承500，第一轴承400和第二轴承500分别安装在所述电机200的下侧和上侧，用于支撑曲轴230的第一部分和第二部分，这将稍后解释。密封外壳100可包括外壳主体110，该外壳主体中安装有电机200和压缩部件 300 ；上盖(下文中称为第一盖)120，用于覆盖外壳主体110的上开口端(下文中称为第一开口)111 ；以及下盖(下文中称为第二盖)130，用于覆盖外壳主体110的下开口端(下文中称为第二开口)112。外壳主体110可呈圆柱形状。吸入管140可贯穿地联接到外壳主体110的下侧的助面(principal surface) 0吸入管140可直接连接到位于气缸310处的入口(未示出)，其将稍后解释。第一盖120的边缘可弯曲以焊接到外壳主体110的第一开口 111。排出管150可贯穿地联接到第一盖120的中心，该排出管用于将从压缩部件300排出到所述密封外壳100 的内部空间101中的制冷剂引导到制冷循环。第二盖130的边缘可弯曲以焊接到外壳主体110的第二开口 112。电机200可包括定子210，其过盈配合到密封外壳100的内圆周表面；转子220， 其设置在定子210内，进而可相对于定子210旋转；以及曲轴230，其过盈配合到转子220， 并且因此与转子220 —起旋转，以便将电机200的旋转力传递到压缩部件300。定子210可通过层压多个定子片至预定高度而形成，并且沿定子的内圆周表面设置的齿上可缠绕线圈Mo。转子220可定位在定子210的内圆周表面，且在转子与定子之间存在有预定的间隙，并且曲轴230可过盈配合到转子220的中心，以一体联接到转子220。曲轴230可以包括轴部231以及偏心部232，轴部联接到转子220 ；偏心部在轴部 231的下端偏心地形成并与转动活塞320(将稍后解释)联接本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种衬套轴承，其特征在于，所述衬套轴承包括：壳体；润滑构件，其具有轴承表面以接纳旋转元件；以及粘附构件，其位于所述壳体与所述润滑构件之间，以在所述壳体与所述润滑构件之间提供粘附，其中，所述壳体和所述润滑构件由不同的材料制成。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：汉定旻，徐弘锡，安宰赞，李根周，金政勋，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：KR
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