一种应用于液化天然气船的复合保温板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于液化天然气船的复合保温板，它包括聚氨酯保温层、面板、玻璃纤维层和金属网格层，所述的聚氨酯保温层的上下两个表面上各设一个面板，所述的面板和聚氨酯保温层之间设有金属网格层，所述的聚氨酯保温层内横向设有玻璃纤维层。本实用新型专利技术设计的应用于液化天然气船的复合保温板，可以提高复合保温板的阻燃性、强度和尺寸稳定性，降低复合保温板之间的应力。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利属于聚氨酯保温板领域，具体涉及一种应用于液化天然气船 (LNG)的复合保温板。
技术介绍
聚氨酯材料已经广泛应用于汽车、建筑、家电、能源等各个行业。单纯的P^材料 (聚异三聚氰酸脂)以其良好的阻燃性、耐高温、耐老化性能和较低的线型膨胀系数，在液化天然气、液化乙烯、液化石油气储存运输和建筑保温隔热等领域应用广泛。然而，由于PIR 材料的反应过程复杂，熟化过程缓慢，对加工工艺的要求非常严格，导致成本代价很大。现有的应用于LNG船的保温板实际运行中，由于温差很大，是保温板间产生的内应力很大，易造成材料的损坏，因此，需要提供一种新的LNG船的保温板，以降低其内应力， 增强保温板的强度和提高其尺寸稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于液化天然气船的复合保温板。本技术的目的通过以下技术方案实现一种应用于液化天然气船的复合保温板，它包括聚氨酯保温层、面板、玻璃纤维层和金属网格层，所述的聚氨酯保温层的上下两个表面上各设一个面板，所述的面板和聚氨酯保温层之间设有金属网格层，所述的聚氨酯保温层内横向设有玻璃纤维层。设置在聚氨酯保温层内部的玻璃纤维层用于增强复合保温板的尺寸的稳定性，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种应用于液化天然气船的复合保温板，其特征在于它包括聚氨酯保温层（１）、面板（２）、玻璃纤维层（３）和金属网格层（４），所述的聚氨酯保温层（１）的上下两个表面上各设一个面板（２），所述的面板（２）和聚氨酯保温层（１）之间设有金属网格层（４），所述的聚氨酯保温层（１）内横向设有玻璃纤维层（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹晖，
申请(专利权)人：常州凯诺深冷科技工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32