本发明专利技术公开了一种具有吸声功能的容纳装置，该装置可以应用于舰船等运动载具中，也可以应用于其他对振动控制要求较高的环境中，如高速空间飞行载具中。该容纳装置具有一初级共振系统，该共振腔由吸声材料构成，还可以在初级共振系统的基础上增加一次级共振系统，用于更好的降低低频段噪声。这种容纳装置可以支撑放置，也可以吊装或固定在天花板、侧壁上。该容纳装置也可以是一种机柜。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及降噪技术，尤其涉及一种具有吸声功能的密封体、机柜，这种密封体、机柜可应用于舰船等运动载具或其它对吸声功能、振动有要求的环境中，如高速空间飞行载具中。
技术介绍
机柜的辐射噪声和振动除了造成暴露其中的设备使用人员身体不适，也会激发舱室底板和壁板的结构振动，转化为结构噪声向舰船等的对外辐射，破坏舰船等噪声屏蔽性能。采用吸声材料或隔声构件等声学处理方法，通常称为无源噪声控制技术。吸声处理，是指布置吸声材料和吸声结构来降低空间噪声的工艺措施。吸声材料按物理性能和吸声方式可分为多孔吸声材料和共振吸声结构两大类，前者主要吸收高、中频声，后者主要吸收中、低频声。多孔吸声材料的特点是材料之间具有许多微小的间隙和连续的孔洞并且内外相通。当声波经过这些细孔进入材料内部时，引起孔内空气振动，产生孔壁的粘滞性摩擦，使部分声能转化为热能消耗掉，从而达到吸声的目的。吸声结构主要分为薄板共振吸声结构、穿孔板吸声结构、微穿孔板吸声结构和各类空间吸声体。薄板共振吸声结构包括薄板吸声结构和帷幕吸声结构等，它们是利用薄板、薄膜及其板后的空腔在声波作用下发生共振时，板内空气层因振动而出现摩擦损耗吸收掉声能，在共振频率处达到最大的声吸收。穿孔板吸声结构利用的是亥姆霍兹原理，即孔颈中的气体分子被声波激发产生振动，由于摩擦和阻尼作用而达到吸声作用。微穿孔板吸声结构则是在穿孔板吸声结构的基础上发展起来的一种新型吸声结构，是把穿孔减小到丝米级的穿孔板，这样它本身的流阻就足可以与周围空气的特性阻抗匹配，不需要另加多孔性材料就可以形成良好的宽频带共振吸声元件。此外，微穿孔板的材料也不受限制，从纸板、铝板到不锈钢板都可以使用。穿孔板再加板后的空腔，就组成了微穿孔板吸声结构。在简单微穿孔板结构后再加一层微穿孔板和空腔即成为双共振器，两层板可以完全相同只是空腔不同。这样两个共振器的共振特性可分别调节。经马大猷院士的《微穿孔板吸声体的准确理论与设计》(声学学报，1997，22 (5)，385-386)以及《组合微穿孔板吸声结构》(噪声与振动控制，1990，3，8-9)等文献的专利技术与验证，证明了增加次级共振系统对简单微穿孔板结构的高频吸收无甚影响，但在低频则等于加大空腔，使吸收范围向更低频扩展，并使吸收范围内的吸收频率特性更为平坦。目前电子机柜中的降噪措施主要是贴覆多孔吸声材料，此方式的缺点一是对风道影响较大；二是针对不同机柜的噪声源，不能灵活便捷的改变吸声频率，无法做到有的放矢。而采用微穿孔板吸声结构，可以在噪声源实测数据的基础上，在同样的空间尺寸下，仅通过改变孔径孔距等相关尺寸，即可实现各频段的针对性处理。使用微穿孔板结构，还可以充分利用目前电子机柜普遍都使用的底部减振器的空间位置，在不增加机柜整体尺寸的前提下，将目前使用的金属或金属橡胶复合减振器，通过抗振抗冲击设计，替换为空气弹簧减振结构，将其空气腔结合微穿孔板作为次级吸声结构，实现对低频噪声的吸收。而低频噪声的吸收，如使用目前常用的多孔吸声材料，会大幅增加体积，影响风道以及机柜散热能力。
技术实现思路
本专利技术公开了一种带有吸声功能的容纳装置，该装置可以应用于舰船等运动载具中，也可以应用于其他对振动控制要求较高的环境中，如高速空间飞行载具中。该容纳装置具有一底面、与底面相连的一侧面和一吸声材料板。其中底面支撑、吊装或固定于地面、墙体、天花板或支架上，该底面采用吸声材料，外表面涂覆水密透声材料。侧面与底面相连。吸声材料板与构成侧面的内表面、侧面的一部分共同构成一初级共振系统。该初级共振系统吸收容纳装置中产生的噪声。底面和吸声材料板的材料中的一种、两种或全部可以为微穿孔板、穿孔板、多孔吸声材料，或者为微穿孔板、穿孔板、多孔吸声材料中任意种类材料的组合。也可以在上述容纳装置的底面外侧增加空气弹簧结构或空气弹簧阵，空气弹簧空腔作为共振腔形成次级共振系统，相对于初级共振系统，次级共振系统更好的降低低频段噪声。在上述容纳装置的吸声材料处可增加多孔吸声材料进行补充，以提高对高频噪声的控制。该容纳装置也可以是一种机柜。【附图说明】图1为增加微穿孔板结构的通用铸铝机柜结构示意图。其中1:原机柜结构；2:降噪处理后机构结构；3:微穿孔板；4:微穿孔板+水密透声材料；5:空气弹簧结构。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步地描述。根据通用铸铝机柜或相似机柜的内部结构特点，结合噪声的宽带谱特性，可以尝试使用微穿孔板作为吸声材料。目前可以充分利用通用铸铝机柜底部的闲置空间，增加一层微穿孔板，和现有机柜底板间空腔作为共振腔，作为初级共振系统。或者将机柜底板也改变为微穿孔板，在穿孔板外侧安装或涂覆水密透声材料，保证机柜整体的耐候性，并将现有金属或橡胶减振器改变为空气弹簧结构(可以根据重心分布情况设计成空气弹簧阵)，将空气弹簧空腔作为共振腔，形成次级共振系统，更好的降低低频段噪声。如图1所示。对于单纯的微穿孔板结构，还可以适当增加多孔吸声材料进行补充。多孔径多孔距组合为2mm厚微穿孔板，高度为200mm的空腔，共振腔频率大约在40-300HZ之间；多孔径多孔距组合为1mm厚微穿孔板，高度为100mm的空腔，共振腔频率大约在60-550HZ之间；多孔径多孔距组合为0.75mm厚微穿孔板，高度为75mm的空腔，共振腔频率大约在150-1000HZ之间；多孔径多孔距组合为0.5mm厚微穿孔板，高度为50mm的空腔，共振腔频率大约在200-1950HZ之间。【主权项】1.一种具有吸声功能的容纳装置，该容纳装置具有: 一底面，该底面支撑、吊装或固定于地面、墙体、天花板或支架上，该底面为吸声材料； 与所述底面相连的侧面； 一吸声材料板，与构成所述侧面的内表面、所述侧面的一部分共同构成一初级共振系统，该初级共振系统吸收容纳装置中产生的噪声。2.根据权利要求1所述的具有吸声功能的容纳装置，所述底面和吸声材料板的材料中的一种、两种或全部为:微穿孔板、穿孔板、多孔吸声材料，或者为微穿孔板、穿孔板、多孔吸声材料中任意种类材料的组合。3.根据权利要求1至2所述的任一具有吸声功能的容纳装置，所述底面的外表面涂覆水密透声材料。4.根据权利要求3所述的具有吸声功能的容纳装置，在所述底面外侧增加空气弹簧结构或空气弹簧阵，空气弹簧空腔作为共振腔形成次级共振系统，相对于初级共振系统，次级共振系统更好的降低低频段噪声。5.根据权利要求3所述的具有吸声功能的容纳装置，在所述吸声材料处增加多孔吸声材料进彳丁补充以提1?对1?频噪声的控制O6.根据权利要求4至5所述的任一具有吸声功能的容纳装置，所述容纳装置为机柜。【专利摘要】本专利技术公开了一种具有吸声功能的容纳装置，该装置可以应用于舰船等运动载具中，也可以应用于其他对振动控制要求较高的环境中，如高速空间飞行载具中。该容纳装置具有一初级共振系统，该共振腔由吸声材料构成，还可以在初级共振系统的基础上增加一次级共振系统，用于更好的降低低频段噪声。这种容纳装置可以支撑放置，也可以吊装或固定在天花板、侧壁上。该容纳装置也可以是一种机柜。【IPC分类】G10K11/16, G10K11/162【公开号】CN105244015【申请号】CN201510691436【专利技术人】顾郑强, 唐利娜 【申请人】本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有吸声功能的容纳装置，该容纳装置具有：一底面，该底面支撑、吊装或固定于地面、墙体、天花板或支架上，该底面为吸声材料；与所述底面相连的侧面；一吸声材料板，与构成所述侧面的内表面、所述侧面的一部分共同构成一初级共振系统，该初级共振系统吸收容纳装置中产生的噪声。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾郑强，唐利娜，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二四研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。