【技术实现步骤摘要】
本技术属于电梯
，具体是一种固定轿厢的侧梁结构改进。
技术介绍
现有的电梯轿厢采用侧梁和顶梁固定，侧梁一般为采用钢材，钢板厚度大，质量重，且钢板的整个面与轿厢紧密接触，轿厢的上行和下行的噪声无法通过侧梁消减。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种可以提高连接强度且能消减噪声的轿厢侧梁。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种电梯轿厢侧梁，包括长条状梁板，其特征在于在所述的梁板与轿厢的连接面中部沿长度方向开设有通槽。所述的通槽的截面为矩形。与现有技术相比，本技术电梯轿厢侧梁在梁板上开设通槽，一方面在不增加质量和梁板厚度的前提下改变了侧梁的外形体积，使得侧梁更宽，同事，因为侧梁内通槽的存在，当侧梁与轿厢固定后，通槽与轿厢之间正好形成一个两端开口的通道，在轿厢上行和下行时，均可以起到消减噪声的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细说明如图1所示，一种电梯轿厢侧梁，包括长条状梁板1，在梁板1与轿厢的连接面中部沿长度方向开设有通槽2，通槽2的截面为矩形，梁板1 一般选用不锈钢板材。权利要...
【技术保护点】
１．一种电梯轿厢侧梁，包括长条状梁板，其特征在于：在所述的梁板与轿厢的连接面中部沿长度方向开设有通槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁建新，
申请(专利权)人：吴江市德菱电梯配套有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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