燃料压力灌注发动机制造技术

“燃料压力灌注发动机”属内燃机动力设备技术领域。是一种将汽油充分气化后以高于大气压力的适当压力，灌注到发动机气缸里作功的新型发动机。这种发动机能大幅度提高动力性、经济性和排放净化性，主要用于汽油机和燃气发动机。柴油机和汽油喷射发动机可加大空气供应量。现代发动机无论是化油器还是电子喷射技术，都是简单雾化被动低压进气燃烧做功的。因此，汽油气化不充分、燃烧不完全、进气不足、进排气门开启重叠、抢气、废气排不净等一系列问题始终困扰着人们。究其原因最主要的是汽油没有被充分气化和被动低压进气两个问题。“燃料压力灌注发动机”很好的解决了这两个问题。因而上述诸多问题迎刃而解。这种发动机通过在化油器和进气歧管间加装一个油气压缩机和一个油气储气筒，以及利用废气加热、防爆系统、自动测控系统等。使油雾变成纯气态，灌注压力在0-8公斤/平方厘米间可调。彻底改变了进气方式，是发动机燃油系和配气机构的一场革命。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种新型发动机——“燃料压力灌注发动机”，其特征在于：汽油的彻底气化和向气缸内压力灌注燃料，是由一套机构同时完成的。这套机构是：空气滤清器（１）、阻气门（２）、喉管（３）、化油器（１６）、节气门（１５）、调压阀（４）、压缩机（１４）、压力传感器（５）、压力安全阀（６）、温度传感器（７）、储气筒（１３）、加热排气管（８）、放油阀（１２）、储气筒回火安全阀（１１）、进气歧管回火防爆胶管（１０）、排气管（８）、消音器（９）、储气筒防爆法兰盘（１７）、应急供气管（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：才华，才子仁，
申请(专利权)人：才华，才子仁，
类型：发明
国别省市：82