【技术实现步骤摘要】
本技术实施例涉及一种应用在杆状固定物上特别是应用在车辆扶手栏杆上的拉手及其固定座。
技术介绍
拉手在公共场所,特别是在列车、公交等车辆的扶手栏杆上使用较为广泛,现有的拉手一般包括固定在扶手栏杆上的固定座、拉带以及手环,其固定座包括公壳体和母壳体, 公壳体和母壳体相互扣合形成一个固定孔并利用该固定孔套设在手扶栏杆上,然后再用螺栓及螺母将公壳体和母壳体相互夹紧而固定在扶手栏杆上,由于扶手栏杆为圆形栏杆,使用一段时间后,这种固定座会在圆形栏杠上打滑、转动或移位,安装不牢固。另外,在维修、 更换拉带时需拆卸固定座,而影响到整个拉手的使用,不便于拉手的维修、更换。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题是提供一种拉手的固定座,使其安装牢固而可靠。本技术实施例所要进一步解决的技术问题是提供一种拉手,使其安装牢固而可靠,且便于拉手的安装、维修和更换。为解决上述技术问题,本技术实施例采用如下技术方案一种拉手的固定座, 用于把拉手固定在杆状固定物上,该固定座包括有主抱扣和副抱扣,二者相互拼合使其中部形成一个固定孔并利用该固定孔套设在杆状固定物上,所述固定座包括螺旋套设于副抱扣内并顶 ...
【技术保护点】
1.一种拉手的固定座,用于把拉手固定在杆状固定物上,该固定座包括有主抱扣和副抱扣,二者相互拼合使其中部形成一个固定孔并利用该固定孔套设在杆状固定物上,其特征在于:所述固定座包括螺旋套设于副抱扣内并顶在杆状固定物上的顶涨螺栓,借助于该顶涨螺栓与副抱扣之间的螺旋力使得整个固定座锁紧固定在杆状固定物上。
【技术特征摘要】
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