一种新的汽车存车场制造技术

一种新的汽车存车场，其采用的技术方案，就是在存车场内的每一条汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，并且汽车进入存车场停车时使用的入口与出口，分别位于存车场内的汽车定向移动通道两端；而汽车存车场内的每一存车层内，则并列布置至少二条或二条以上汽车定向移动通道；以及在汽车进入单层或多层地下存车场，或进入多层地上存车库时，全都通过类电梯提升机进行上下移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种城市内的汽车存车场新结构
技术介绍
现在城市里的汽车存车场，有地上存车场与地下存车场二种方式，但一般都是采用在地表或地下的单一平面进行停车，并且就是地下存车场，汽车也都是采用通过较长倾斜行驶通道自己进出存车场。虽然已有的01103915. 9与200420(^8675. 9专利，也提出过停车场的结构，但其结构方面似乎都是采用在每个很小存车库单元(仅仅只可存几辆车) 最下层，安装一台类电梯升降机的方法。而笔者2010年12月沈日申报的201020696843. 7 汽车停车场专利申请，虽也提出一种通过类电梯升降机进行汽车移动，并且每台类电梯升降机，都与存车场内的较多存车位或车库间相通的，地上与地下停车场新结构，但提出的汽车存车场横向使用宽度较小。
技术实现思路
本专利技术目的，就是要提出一种更实用的城市内汽车存车场新结构。为了实现这样的目标，本专利技术采用的技术方案，就是在存车场内的每一条汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，并且汽车进入存车场停车时使用的入口与出口，分别位于存车场内的汽车定向移动通道两端；而汽车存车场每一存车平面层内，则并列布置至少二条或二条以上汽车定向移动通道；以及汽车在进入单层或多层地下存车场，或进入多层地上存车库时，全都通过类电梯升降机进行上下移动。城市内的汽车存车库在采用这样的方法建造时，就即可利用很小面积的土地，建造出可大量存储汽车的多层大楼型地上存车场；也可不利用地面土地，而是利用马路路面之下或其他的地下空间，来大量建造地下存车场，所以这样的方法确实是一种可极大幅度减缓城市内街道路面停车压力的实用存车技术。附图说明图1是一种具有二条汽车定向移动通道的地下存车场平面结构布置图。图2是一种具有三条汽车定向移动通道的地下存车场平面结构布置图。图3是具有二条定向移动通道的多层大楼型汽车存车场平面结构布置图。图4是具有三条定向移动通道的多层大楼型汽车存车场平面结构布置图。图5是另一种具三条定向移动通道多层大楼型汽车存车场平面结构布置图。图内1位于路边等位置的汽车进入存车场用类电梯升降机安装位置2人用楼梯间或管理室3车库间或存车位4汽车定向移动通道5位于路边等位置的汽车驶出存车场用类电梯升降机安装位置6进入不同移动通道位置的通道7出入存车场的库门位置8进出存车场用类电梯升降机的安装位置9旋转汽车机头指向的类电梯升降机上旋转盘。具体实施例方式本存车场内的存车位或车库间，可采用附图内没绘制的与汽车移动通道相垂直方法布置；也可采用各附图内的向汽车驶入口方向倾斜的方式设置；其中以采用向汽车驶入口方向倾斜的方式设置，更有利于方便汽车进出存车位。在具有合适空间时，本专利技术存车场，可建筑为具有至少一层以上地上存车场或地下存车场的结构，而其纵向汽车定向移动通道的长度可长可短。在场地具有较大横向宽度时，多层大楼型地上存车场或地下存车场，其内的不同汽车进出移动通道，可采用相互并列布置的方式设置二排到多排。本专利技术地下或地上存车场，在每一存车单元内具有的总累积存车位较多时，在每一汽车存车单元的进出口部位，也可采用并排安装2-3排类电梯升降机的方法，以提高汽车进出存车场的效率。本专利技术地上多层大楼型存车场，可如图3、4在每条汽车定向移动通道二端，都安装方便汽车进出存车场的车库门与类电梯升降机。也可如图5在多个汽车定向移动通道的二端，都只设置一个方便汽车进出存车场的共同车库门与类电梯升降机。为了便于司机进出存车场，在存车场的类电梯升降机间附近或其他部位，应设置供人员自由上下移动用的楼梯间。在地上多层大楼型存车场进出口部位的类电梯升降机上表面，可根据需要设置 (如图5)或不设置(如图3、4)可对驶入停稳后汽车机头指向进行旋转的旋转盘(9)，以便在有需要时，可对进出存车场的汽车行驶方向进行调整。但在城市内的最为实用方法，是将存车场建筑在城市内的马路下部，这样就即使在城市内的最繁华路段，也只要将马路中的一段开挖，就可建设一个较大地下存车场。并且可根据所开挖路面的宽窄，而设置二条到多条地下存车场内汽车进出移动通道。在城市内的马路下部建筑地下存车场时，这些地下存车场的进出口部位，可设置在路旁的行人便道范围。但最好设置在向马路方向具有开口的马路二旁的建筑物内，或不同建筑物之间的通道内。为了进行防火，不同汽车停车位之间最好制作一些隔离带，将存车场分割成大量独立的车库间，并且在车库间的内侧面方向，制作较强通风装置与通风通道。本专利技术存车场的收费，可采用人工方法进行，也可采用在存车场进口的电梯间内对进入车辆车牌拍照(按次电子收费)，与在车停稳后采用驾驶员应用磁卡交费卡触碰车外类电梯升降机墙壁上收费器的方法进行(按次进行电子收费，并可在类电梯升降机自动运行时开启车辆进入存车场的自动操作开关)。还可采用在车库间或停车位的对面汽车车牌位置对面，设置监控头来进行电子收费(按时收费)。权利要求1. 一种新的汽车存车场，其采用的技术方案，就是在存车场内的每一条汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，并且汽车进入存车场停车时使用的入口与出口，分别位于存车场内的汽车定向移动通道两端；而汽车存车场内的每一存车平面层内，则并列布置至少二条或二条以上汽车定向移动通道；以及汽车在进入单层或多层地下存车场，或进入多层地上存车库时，全都通过类电梯升降机进行上下移动。全文摘要一种新的汽车存车场，其采用的技术方案，就是在存车场内的每一条汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，并且汽车进入存车场停车时使用的入口与出口，分别位于存车场内的汽车定向移动通道两端；而汽车存车场内的每一存车层内，则并列布置至少二条或二条以上汽车定向移动通道；以及在汽车进入单层或多层地下存车场，或进入多层地上存车库时，全都通过类电梯提升机进行上下移动。文档编号E04H6/18GK102330507SQ20111018648公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日专利技术者郭宏斌 申请人:郭宏斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
则并列布置至少二条或二条以上汽车定向移动通道；以及汽车在进入单层或多层地下存车场，或进入多层地上存车库时，全都通过类电梯升降机进行上下移动。１．一种新的汽车存车场，其采用的技术方案，就是在存车场内的每一条汽车定向移动通道二侧，都布置大量条带状分布的存车位或车库间，并且汽车进入存车场停车时使用的入口与出口，分别位于存车场内的汽车定向移动通道两端；而汽车存车场内的每一存车平面层内，

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏斌，
申请(专利权)人：郭宏斌，
类型：发明
国别省市：14