一种汽车玻璃用柔性定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车玻璃用柔性定位装置，该装置包括定位单元、感应单元、吸附单元，所述的定位单元和吸附单元分别连接PLC控制程序单元和感应单元，所述的定位单元由直线气缸、定位头、气缸座、隔热板组成，所述定位头安装在直线气缸上，所述直线气缸安装在气缸座上，气缸座设置在模具上，并与模具之间设有隔热板；所述的感应单元由接近开关，和设置在接近开关内的接近开关接插件组成；所述的吸附单元由吸盘和支撑杆组成，所述的定位单元和吸附单元的动作顺序通过PLC控制程序以及感应单元来控制。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单，操作方便制作成本较低，有很强的实用性等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车玻璃定位装置，尤其是涉及一种汽车玻璃用柔性定位装置。
技术介绍
包边玻璃是汽车安全玻璃的新型产品。玻璃包边条不仅体现了汽车厂家对审美的需求，同时也使玻璃与车体更紧密地结合在一起，具有提高汽车生产线装配直通率、缩短装配周期和增强玻璃强度、提高密封性、降低噪音等功能。包边玻璃生产过程为在型腔模具中，把钢化玻璃作为嵌件，在边缘注射进熔化的 PVC或TPE或PU等塑料，固化后塑料紧包在玻璃边缘形成包边条。包边条的宽度直接影响了装车的密闭性、防水性以及包边条的粘结范围。如果玻璃与包边条的相对位置发生变化，会造成汽车玻璃透风、漏水、甚至玻璃脱落的风险。所以对于包边玻璃的生产过程来说，钢化玻璃在模具中的定位至关重要，因为定位准确性直接决定了包边条的宽度。传统操作方式是玻璃在模具中的定位方式是在模具中，玻璃对应的两个边，至少共有三个定位点1，生产时用手将玻璃放入模具，玻璃的两条边贴紧定位点后合模注塑 (如图1)。传统操作方式的缺点是玻璃放入模具合模注塑时，由于各条边之前存在明显注射压力，玻璃在模具中会跑位，不能进行精确定位，操作也不方便。并且因为玻璃边缘包覆在包边条内，要对玻璃定位就必须在包边条上设计相应的孔洞，用于模具上设计定位点，如此以来包边条的整体外观会受到破坏，不美观。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种操作简便， 定位精确，稳定性好，玻璃不会跑位，生产效率高的汽车玻璃用柔性定位装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，该装置包括定位单元、感应单元、吸附单元，所述的定位单元由直线气缸、 定位头、气缸座、隔热板组成，所述定位头安装在直线气缸上，所述直线气缸安装在气缸座上，气缸座设置在模具上，并与模具之间设有隔热板；所述的感应单元由接近开关，和设置在接近开关内的接近开关接插件组成；所述的吸附单元由吸盘和支撑杆组成，所述的定位单元和吸附单元分别连接PLC控制程序单元和感应单元，定位单元和吸附单元的动作顺序通过PLC控制程序以及感应单元来控制，玻璃放入模具时直线气缸伸出，定位头与玻璃侧边接触定位，通过碟形弹簧片来平衡作用力，然后吸盘吸紧，直线气缸退回。所述的定位头内设有碟形弹簧片。所述的吸附单元由多个分散设置在模具上的吸盘和支撑杆组成。所述的吸盘设有2 4个，支撑杆设有4 8个。所述的定位单元设有6个，分散设置在模具四周。与现有技术相比，本技术汽车玻璃用柔性定位装置通过科学的设计能够实现包边玻璃在包边模具中的定位精准性。整个过程自动、连贯，其操作简便，定位精确，稳定性好，玻璃不会跑位，生产效率高，并且不会在玻璃包边条上留下任何定位痕迹。附图说明图1为现有玻璃定位的结构示意图；图2为本技术汽车玻璃用柔性定位装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图2所示，一种汽车玻璃用柔性定位装置，该装置包括定位单元、感应单元、吸附单元，所述的定位单元由直线气缸2、定位头3、气缸座4、隔热板5组成，所述定位头3安装在直线气缸2上，定位头内设有碟形弹簧片，所述直线气缸2安装在气缸座4上，气缸座 4设置在模具上，并与模具之间设有隔热板5 ；所述的感应单元由接近开关6，和设置在接近开关内的接近开关接插件7组成；所述的吸附单元由吸盘8和支撑杆9组成，吸盘8设有 2个，支撑杆9设有4个(吸盘和支撑杆的数量可根据玻璃的大小设置，吸盘设置2 4个或更多，支撑杆设置4 8个)，分散设置在模具上，所述的定位单元和吸附单元分别连接 PLC控制程序单元和感应单元，所述的定位单元设有6个，分散设置在模具四周。定位单元和吸附单元的动作顺序通过PLC控制程序以及感应单元来控制，玻璃放入模具时直线气缸伸出，定位头与玻璃侧边接触定位，通过碟形弹簧片来平衡作用力，然后吸盘吸紧，直线气缸退回。第一次生产前，需要根据玻璃大小及包边条宽度，调整所有接近开关的位置及定位头的伸出距离。调整完成后锁紧螺丝，保证直线气缸和定位头之间的连接牢固，同时保证接近开关及接近开关接插件的安装可靠，并且直线气缸退回到原始位置。要生产时，定位单元中的直线气缸处于原始位置，PLC控制程序使得吸附装置顶起，放入玻璃，此时吸盘、支撑杆接触玻璃起支撑作用，并不吸附玻璃；然后直线气缸运动， 定位头伸出接触玻璃侧边进行定位，定位头中的碟形弹簧片存在一定弹性，可以适应包边玻璃在公差允许的范围内的大小波动，在伸出的过程中，接近开关起到限制气缸及定位头行程的作用；接着吸盘进行吸附动作，吸紧玻璃；最后直线气缸带动定位头退回原始位置， 吸附单元带着玻璃退回到注射位置，即开始合模注射。如此重复动作。本技术的汽车玻璃用柔性定位装置通过科学的设计能够实现包边玻璃在包边模具中的定位精准性。整个过程自动、连贯，其操作简便，定位精确，稳定性好，玻璃不会跑位，生产效率高，并且不会再玻璃包边条上留下任何定位痕迹。权利要求1.一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，该装置包括定位单元、感应单元、吸附单元，所述的定位单元和吸附单元分别连接PLC控制程序单元和感应单元，所述的定位单元由直线气缸、定位头、气缸座、隔热板组成，所述定位头安装在直线气缸上，所述直线气缸安装在气缸座上，气缸座设置在模具上，并与模具之间设有隔热板；所述的感应单元由接近开关，和设置在接近开关内的接近开关接插件组成；所述的吸附单元由吸盘和支撑杆组成。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，所述的定位头内设有碟形弹簧片。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，所述的吸附单元由多个分散设置在模具上的吸盘和支撑杆组成。4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，所述的吸盘设有2 4个，支撑杆设有4 8个。5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，所述的定位单元设有6个，分散设置在模具四周。专利摘要本技术涉及一种汽车玻璃用柔性定位装置，该装置包括定位单元、感应单元、吸附单元，所述的定位单元和吸附单元分别连接PLC控制程序单元和感应单元，所述的定位单元由直线气缸、定位头、气缸座、隔热板组成，所述定位头安装在直线气缸上，所述直线气缸安装在气缸座上，气缸座设置在模具上，并与模具之间设有隔热板；所述的感应单元由接近开关，和设置在接近开关内的接近开关接插件组成；所述的吸附单元由吸盘和支撑杆组成，所述的定位单元和吸附单元的动作顺序通过PLC控制程序以及感应单元来控制。与现有技术相比，本技术具有结构简单，操作方便制作成本较低，有很强的实用性等优点。文档编号B29C45/14GK202114857SQ20112017353公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日专利技术者梁康, 江正富, 潘焰华, 甘继波, 郭林琦 申请人:上海福耀客车玻璃有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车玻璃用柔性定位装置，其特征在于，该装置包括定位单元、感应单元、吸附单元，所述的定位单元和吸附单元分别连接ＰＬＣ控制程序单元和感应单元，所述的定位单元由直线气缸、定位头、气缸座、隔热板组成，所述定位头安装在直线气缸上，所述直线气缸安装在气缸座上，气缸座设置在模具上，并与模具之间设有隔热板；所述的感应单元由接近开关，和设置在接近开关内的接近开关接插件组成；所述的吸附单元由吸盘和支撑杆组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁康，江正富，甘继波，郭林琦，潘焰华，
申请(专利权)人：上海福耀客车玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31