【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通轮胎充气设备领域，更确切地说是一种带气压自动控制的轮胎充气装置。
技术介绍
轮胎充气压力是影响汽车燃料、轮胎使用寿命、汽车安全性及操纵稳定性的重要参数。目前，给轮胎充气一般主要是凭经验，充气时多用棍敲和脚踢轮胎估计压力。或者是给轮胎充气后再用“轮胎气压表”检查，如气压不足再重新接气泵充气；如气压高于额定值则进行放气，这样往往需要反复多次，因此，充一次气十分费时费力，而且充气压力精度不够，左右前后车轮气压也很难一致，据调查，有95%左右的汽车轮胎气压不符合标准，而且其中大部分是低于额定气压，百公里油耗就增加2-4%左右，轮胎使用寿命也相应降低，这是惊人的浪费；如果轮胎充气压力过高，汽车夏天在高速运行下又容易产生爆胎现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述之不足，提供一种结构简单、快速、省力，能保证轮胎气压符合标准的轮胎充气自控装置。本技术的目的采用以下技术措施来实现的，一种轮胎充气自控装置，由充气夹、电磁阀组成，其特征在于在充气夹的充气口上，装有一个三通，一端与电磁阀皮管相接，另一端与气压压力开关相接，压力开关上有气压调节旋盘，压力开关上的导线与电磁阀相接。也可省略三通及压力开关，在充气夹上加一凸块，在其下方装有一常闭按钮开关，导线与电磁阀相接，当压力过大，将压力夹前端顶起，凸块压缩常闭开关，电磁阀关闭，达到自控目的。本技术的显著效果结构简单、快速、省力，能保证轮胎气压符合标准。附图说明附图1为本技术的结构图；附图2为本技术另一实施例的结构图。具体实施方式参见图1，在充气夹1的充气口 2上，装有一个三通3，一端与电磁阀8皮管4相接， 另一端...
【技术保护点】
１．一种轮胎充气自控装置，由充气夹、电磁阀组成，其特征在于：在充气夹（１）的充气口（２）上，装有一个三通（３），一端与电磁阀（８）皮管（４）相接，另一端与气压压力开关（５）相接，压力开关上有气压调节旋盘（６），压力开关上的导线（７）与电磁阀（８）相接。
【技术特征摘要】
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