一种船舶主机转速信号发生器制造技术

本实用新型专利技术公开一种船舶主机转速信号发生器。包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路、输出电路、显示电路。电源电路由AC／DC开关电源和蓄电池及转换开关组成；频率可调的方波产生电路由555和电位器组成，输出端接基波选取电路的输入端；基波选取电路由电感和可变电容组成，输出端接补偿电路的输入端；补偿电路由电感和电容组成；由电位器和隔离变压器组成的输出电路接补偿电路的输出端。由隔离变压器的次级输出1kHz－6kHz的正弦波主机转速信号；显示电路由频率表、电压表、转速表组成，频率表、转速表接基波选取电路输出端，电压表接输出调节电位器调节端。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电工电子仪表
，尤其是一种不起动主机便可模拟船舶主机转速信号对主机监控系统进行检测和调试的信号发生器。
技术介绍
主机转速信号是由磁电式转速传感器产生的，主机监控系统发生故障或修理以后，需对监控系统进行检测和调试，当需要主机转速信号进行检测和调试时，就要起动主机，既消耗能源又容易对主机造成损害，同时还增加了劳动强度和调试难度。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述问题，提供一种船舶主机转速信号发生器，在不起动主机的情况下，模拟主机转速信号，对主机监控系统进行检测和调试。本技术的技术解决方案是提供一种船舶主机转速信号发生器，包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路及输出电路。所述电源电路包括转换开关K、开关电源及蓄电池，所述转换开关K的一端分别与开关电源及蓄电池连接，另一端与555芯片的4脚与8脚连接。所述频率可调的方波产生电路是一 555振荡电路，由555芯片、第一电阻R1、第二电阻R2、第一电容C1、第一电位器W1、第二电容C2组成，所述第一电阻R1、第二电阻R2、第一电容C1及第一电位器W1依次串联；所述555芯片的7脚连接于第一电阻R1、第二电阻R2之间，2脚与6脚连接于第一电容C1、第一电位器W1之间，5脚通过第二电容C2接地，1脚接地， 3脚输出方波信号。所述基波选取电路是一滤波选通电路，由第一电感L1、可变电容器Ctl及第三电阻 R3组成，所述第一电感L1与第三电阻R3并联，输入端与555芯片的3脚连接，输出端与可变电容器Ctl连接，可变电容器Ctl另一端接地。所述补偿电路由第二电感L2和第三电容C3组成；所述第二电感L2 —端与第一电感L1输出端连接，另一端与第三电容C3的一端连接，第三电容C3另一端接地。所述输出电路由第四电阻R4、第二电位器W2、变压器T组成，所述第四电阻R4的输入端与第二电感L2输出端连接，输出端与第二电位器W2输入端连接；第二电位器W2与变压器T并联，输出端接地。所述显示电路由频率表、电压表、转速表组成，分别显示输出信号的频率、电压及模拟转速。有益效果本技术的船舶主机转速信号发生器。包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路、输出电路、显示电路。所述电源电路由AC / DC开关电源和蓄电池及转换开关组成，开关电源和蓄电池的正极经转换开关接频率可调的方波产生电路正电源端；频率可调的方波产生电路由555和电位器组成，输出端接基波选取电路的输入端；基波选取电路由电感和可变电容组成，输出端接补偿电路的输入端；补偿电路3由电感和电容组成；由电位器和隔离变压器组成的输出电路接补偿电路的输出端。由隔离变压器的次级输出IKHZ - 6KHZ的正弦波主机转速信号；显示电路由频率表、电压表、转速表组成，频率表、转速表接基波选取电路输出端，电压表接输出调节电位器调节端。附图说明图1是本技术实施例的电路框图。图2是本技术实施例的电路原理图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。参照图1，本实施例的船舶主机转速信号发生器。包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路、输出电路。所述电源电路由AC / DC开关电源和蓄电池及转换开关组成，开关电源和蓄电池的正极经转换开关接频率可调的方波产生电路正电源端；频率可调的方波产生电路由555和电位器组成，输出端接基波选取电路的输入端；基波选取电路由电感和可变电容组成，输出端接补偿电路的输入端；补偿电路由电感和电容组成；由电位器和隔离变压器组成的输出电路接补偿电路的输出端。由隔离变压器的次级输出IKHZ - 6KHZ的正弦波主机转速信号；显示电路由频率表、电压表、转速表组成，频率表、 转速表接基波选取电路输出端，电压表接输出调节电位器调节端。图2所示电源电路通过转换开关K选择开关电源供电还是蓄电池供电。频率可调的方波产生电路是一 555振荡电路，由555、WpRp RyCpC2组成，555的 3脚输出方波信号，调节W1可改变输出方波信号的频率。基波选取电路是一滤波选通电路，由电感L1和可变电容器Ctl及R3组成，调节Ctl可选出基波，基波为正弦波，其幅值大于方波幅值，无需放大，可直接经输出电路输出使用。补偿电路由L2和电容C3组成，改善波形提高幅值，补偿输出电路的损耗。输出电路由电阻R4、电位器W2、变压器T组成，调节W2可改变输出电压，T的作用是隔离信号，减少干扰，感性匹配输出。显示电路由频率表、电压表、转速表组成，分别显示输出信号的频率、电压及模拟转速。以上内容是结合优选技术方案对本专利技术所做的进一步详细说明，不能认定专利技术的具体实施仅限于这些说明。对本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本专利技术的保护范围。权利要求1. 一种船舶主机转速信号发生器，其特征在于，所述船舶主机转速信号发生器包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路及输出电路；所述电源电路包括转换开关(K)、开关电源及蓄电池，所述转换开关(K)的一端分别与开关电源及蓄电池连接，另一端与555芯片的4脚与8脚连接；所述频率可调的方波产生电路是一 555振荡电路，由555芯片、第一电阻(礼)、第二电阻(R2)、第一电容(C》、第一电位器(W》、第二电容(C2)组成，所述第一电阻(礼)、第二电阻 (R2)、第一电容(C1)及第一电位器(W1)依次串联；所述555芯片的7脚连接于第一电阻(R》、 第二电阻(R2)之间，2脚与6脚连接于第一电容(C》、第一电位器(W1)之间，5脚通过第二电容(C2)接地，1脚接地，3脚输出方波信号；所述基波选取电路是一滤波选通电路，由第一电感(U)、可变电容器(Ctl)及第三电阻 (R3)组成，所述第一电感(L1)与第三电阻(R3)并联，输入端与555芯片的3脚连接，输出端与可变电容器(Ctl)连接，可变电容器(Ctl)另一端接地；所述补偿电路由第二电感(L2)和第三电容(C3)组成；所述第二电感(L2)—端与第一电感(L1)输出端连接，另一端与第三电容(C3)的一端连接，第三电容(C3)另一端接地；所述输出电路由第四电阻(R4)、第二电位器(W2)、变压器(T)组成，所述第四电阻(R4) 的输入端与第二电感(L2)输出端连接，输出端与第二电位器(W2)输入端连接；第二电位器 (W2)与变压器(T)并联，输出端接地；所述显示电路由频率表、电压表、转速表组成，分别显示输出信号的频率、电压及模拟转速。专利摘要本技术公开一种船舶主机转速信号发生器。包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路、输出电路、显示电路。电源电路由AC／DC开关电源和蓄电池及转换开关组成；频率可调的方波产生电路由555和电位器组成，输出端接基波选取电路的输入端；基波选取电路由电感和可变电容组成，输出端接补偿电路的输入端；补偿电路由电感和电容组成；由电位器和隔离变压器组成的输出电路接补偿电路的输出端。由隔离变压器的次级输出1kHz－6kHz的正弦波主机转速信号；显示电路由频率表、电压表、转速表组成，频率表、转速表接基波选取电路输出端，电压表接输出调节电位器调节端。文档编号H03本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船舶主机转速信号发生器，其特征在于，所述船舶主机转速信号发生器包括电源电路、频率可调的方波产生电路、基波选取电路、补偿电路及输出电路；所述电源电路包括转换开关（Ｋ）、开关电源及蓄电池，所述转换开关（Ｋ）的一端分别与开关电源及蓄电池连接，另一端与５５５芯片的４脚与８脚连接；所述频率可调的方波产生电路是一５５５振荡电路，由５５５芯片、第一电阻（Ｒ１）、第二电阻（Ｒ２）、第一电容（Ｃ１）、第一电位器（Ｗ１）、第二电容（Ｃ２）组成，所述第一电阻（Ｒ１）、第二电阻（Ｒ２）、第一电容（Ｃ１）及第一电位器（Ｗ１）依次串联；所述５５５芯片的７脚连接于第一电阻（Ｒ１）、第二电阻（Ｒ２）之间，２脚与６脚连接于第一电容（Ｃ１）、第一电位器（Ｗ１）之间，５脚通过第二电容（Ｃ２）接地，１脚接地，３脚输出方波信号；所述基波选取电路是一滤波选通电路，由第一电感（Ｌ１）、可变电容器（Ｃ０）及第三电阻（Ｒ３）组成，所述第一电感（Ｌ１）与第三电阻（Ｒ３）并联，输入端与５５５芯片的３脚连接，输出端与可变电容器（Ｃ０）连接，可变电容器（Ｃ０）另一端接地；所述补偿电路由第二电感（Ｌ２）和第三电容（Ｃ３）组成；所述第二电感（Ｌ２）一端与第一电感（Ｌ１）输出端连接，另一端与第三电容（Ｃ３）的一端连接，第三电容（Ｃ３）另一端接地；所述输出电路由第四电阻（Ｒ４）、第二电位器（Ｗ２）、变压器（Ｔ）组成，所述第四电阻（Ｒ４）的输入端与第二电感（Ｌ２）输出端连接，输出端与第二电位器（Ｗ２）输入端连接；第二电位器（Ｗ２）与变压器（Ｔ）并联，输出端接地；所述显示电路由频率表、电压表、转速表组成，分别显示输出信号的频率、电压及模拟转速。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵玉，
申请(专利权)人：大连大工安道船舶技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：91