水箱拉丝机的减速箱部件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于拉丝机的齿轮减速箱部件，其包括减速箱上箱盖与减速箱下箱盖，在减速箱上箱盖的顶端面设有吊耳与观察孔，在减速箱下箱盖的侧壁底端设有放油孔，在减速箱下箱盖的侧壁中部设有油尺，减速箱上箱盖与减速箱下箱盖通过紧固螺栓紧固一体，在减速箱下箱盖的相对两侧壁之间转动架设有主轴，主轴上设有主轴主动齿，在减速箱下箱盖的顶端部转动架设有第一塔轮轴与第二塔轮轴，在第一塔轮轴上固定安装有第一被动齿轮，在第二塔轮轴上固定安装有第二被动齿轮。本发明专利技术所述的减速箱结构紧凑合理，拆装方便，运转平稳，能够有效地将动力输入单元传出的速度降低后输出。可以满足生产技术日益提高的要求，而且具有运行时比较平衡的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种水箱拉丝机部件，尤其是一种水箱拉丝机的减速箱部件。
技术介绍
目前，水箱拉丝机已经得到广泛的应用。但一般的水箱拉丝机，其减速箱齿轮用斜齿轮，而此减速箱齿轮用的是人字齿轮，提高了承载力，传动平稳等优点，所以，人字齿的减速箱已经很难能满足生产技术日益提高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有承载能力大、传动平稳、可以满足生产技术日益提高要求的水箱拉丝机的减速箱部件。按照本专利技术提供的技术方案，所述水箱拉丝机的减速箱部件，包括减速箱上箱盖与减速箱下箱盖，在减速箱上箱盖的顶端面设有吊耳与观察孔，在减速箱下箱盖的侧壁底端设有放油孔，在减速箱下箱盖的侧壁中部设有油尺，减速箱上箱盖与减速箱下箱盖通过紧固螺栓紧固一体，在减速箱下箱盖的相对两侧壁之间转动架设有主轴，主轴上设有主轴主动齿，在减速箱下箱盖的顶端部转动架设有第一塔轮轴与第二塔轮轴，在第一塔轮轴上固定安装有第一被动齿轮，在第二塔轮轴上固定安装有第二被动齿轮，第一被动齿轮与主轴主动齿啮合，第二被动齿轮与主轴主动齿啮合，所述的主轴主动齿、第一被动齿轮与第二被动齿轮上的每个齿的齿端中段均本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种水箱拉丝机的减速箱部件，包括减速箱上箱盖（１）与减速箱下箱盖（２），在减速箱上箱盖（１）的顶端面设有吊耳（３）与观察孔（４），在减速箱下箱盖（２）的侧壁底端设有放油孔（５），在减速箱下箱盖（２）的侧壁中部设有油尺（６），减速箱上箱盖（１）与减速箱下箱盖（２）通过紧固螺栓紧固一体，在减速箱下箱盖（２）的相对两侧壁之间转动架设有主轴（７），主轴（７）上设有主轴主动齿（８），其特征是：在减速箱下箱盖（２）的顶端部转动架设有第一塔轮轴（９）与第二塔轮轴（１０），在第一塔轮轴（９）上固定安装有第一被动齿轮（１１），在第二塔轮轴（１０）上固定安装有第二被动齿轮（１２），第一被动齿轮（１１）与主轴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾康建，
申请(专利权)人：无锡平盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32