一种带有防出轨装置的轨道制造方法及图纸

技术编号:7040104 阅读:252 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种轨道,具体是涉及一种能够防止平板车出轨的带有防出轨装置的轨道。它包括轨道(1),所述轨道(1)末端固定设置有防出轨装置(2),所述防出轨装置(2)包括底板(2.1),所述底板(2.1)呈平板状,底板(2.1)高度与轨道(1)的高度齐平,所述底板(2.1)上固定设置有圆弧形的挡块(2.2),所述圆弧形的挡块(2.2)采用弯管制成,弯管两端位于同一水平面上,所述圆弧形的挡块(2.2)的高度为50mm。本实用新型专利技术一种带有防出轨装置的轨道,其轨道末端设置有防出轨装置,能够有效防止平板车因急停或断电后惯性滑行滑出轨道,大大降低了平板车使用的安全隐患。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道,具体是涉及一种能够防止平板车出轨的带有防出轨装置的轨道
技术介绍
车间设计建造初期,车间内场平板车轨道考虑通道车辆通行未设计防出轨装置, 而平板车运行停止后存在惯性滑行,所以车间使用平板车过程中一直存在平板车出轨及撞击车间卷帘门的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种带有防出轨装置的轨道,能够有效降低平板车使用过程中的安全隐患。本技术的目的是这样实现的一种带有防出轨装置的轨道,其特点是它包括轨道,所述轨道末端固定设置有防出轨装置,所述防出轨装置包括底板,所述底板呈平板状,底板高度与轨道的高度齐平,所述底板上固定设置有圆弧形的挡块,所述圆弧形的挡块采用弯管制成,弯管两端位于同一水平面上。所述圆弧形的挡块的高度为50mm。与现有技术相比,本技术的有益效果是本技术一种带有防出轨装置的轨道,其轨道末端设置有防出轨装置,能够有效防止平板车因急停或断电后惯性滑行滑出轨道,大大降低了平板车使用的安全隐患。附图说明图1为本技术一种带有防出轨装置的轨道的结构示意图。图2为图1中防出轨装置的结构示意图。其中轨道1防出轨装置2底板2.1挡块2. 2。具体实施方式参见图广图2,本技术涉及一种带有防出轨装置的轨道,它包括轨道1,所述轨道1末端固定设置有防出轨装置2,所述防出轨装置2包括底板2. 1,所述底板2. 1呈平板状,底板2. 1高度与轨道1的高度齐平,所述底板2. 1上固定设置有圆弧形的挡块2. 2,圆弧形的挡块2. 2的高度为50mm,所述圆弧形的挡块2. 2采用弯管制成,弯管两端经过切割后位于同一水平面上,然后将弯管焊接到底板2. 1上。权利要求1.一种带有防出轨装置的轨道,其特征在于它包括轨道(1),所述轨道(1)末端固定设置有防出轨装置(2),所述防出轨装置(2)包括底板(2. 1),所述底板(2. 1)呈平板状,底板(2. 1)高度与轨道(1)的高度齐平,所述底板(2. 1)上固定设置有圆弧形的挡块(2. 2),所述圆弧形的挡块(2. 2)采用弯管制成,弯管两端位于同一水平面上。2.根据权利要求1所述的一种带有防出轨装置的轨道,其特征在于所述圆弧形的挡块(2. 2)的高度为50mm。专利摘要本技术涉及一种轨道,具体是涉及一种能够防止平板车出轨的带有防出轨装置的轨道。它包括轨道(1),所述轨道(1)末端固定设置有防出轨装置(2),所述防出轨装置(2)包括底板(2.1),所述底板(2.1)呈平板状,底板(2.1)高度与轨道(1)的高度齐平,所述底板(2.1)上固定设置有圆弧形的挡块(2.2),所述圆弧形的挡块(2.2)采用弯管制成,弯管两端位于同一水平面上,所述圆弧形的挡块(2.2)的高度为50mm。本技术一种带有防出轨装置的轨道,其轨道末端设置有防出轨装置,能够有效防止平板车因急停或断电后惯性滑行滑出轨道,大大降低了平板车使用的安全隐患。文档编号B61K13/00GK202098434SQ20112017897公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日专利技术者苏铭刚 申请人:中船澄西船舶修造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防出轨装置的轨道,其特征在于:它包括轨道(1),所述轨道(1)末端固定设置有防出轨装置(2),所述防出轨装置(2)包括底板(2.1),所述底板(2.1)呈平板状,底板(2.1)高度与轨道(1)的高度齐平,所述底板(2.1)上固定设置有圆弧形的挡块(2.2),所述圆弧形的挡块(2.2)采用弯管制成,弯管两端位于同一水平面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏铭刚
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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