【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种零部件加工用夹具，尤其是涉及一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具。
技术介绍
现有的汽车底盘杆类球头零部件在加工过程中，使用的夹具只可实现单套夹具加工单型号产品且没有伸缩限位的作用，因此极易发生撞刀的现象。同时，一个型号的产品就需要一套夹具，极大的增加了生产成本，且在夹具更换的过程时比较耽误时间，严重降低生产率。因此，在加工换型上带来极大不便、危险性高且费时费力及成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具，其目的是满足对多种型号的待加工零件进行夹紧定位，提高工作生产效率、降低成本且操作安全方便。本技术的技术方案是该种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具，包括连接套筒，连接套筒的一端与设备连接，另一端与前支撑套筒的一端连接，前支撑套筒的另一端通过限位套筒与后支撑套筒连接，且所述的限位套筒至少有一个。所述的后支撑套筒的端部安装有调节夹紧长度的弹簧，弹簧的端部通过堵盖连接。所述的限位套筒为依次轴向连接的第一限位套筒和第二限位套筒。所述的前支撑套筒、第一限位套筒、第二限位套筒和后支撑...
【技术保护点】
１．一种用于汽车底盘杆类球头零部件加工的夹具，其特征在于：所述的夹具包括连接套筒（１），连接套筒（１）的一端与设备连接，另一端与前支撑套筒（２）的一端连接，前支撑套筒（２）的另一端通过限位套筒与后支撑套筒（５）连接，且所述的限位套筒至少有一个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李庆兵，
申请(专利权)人：芜湖恒隆汽车转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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