【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用角焊缝充气试验结构。
技术介绍
船舶管系在定位法兰时需对管系进行临时支撑，由于管系的长短、直径和弯度不同，所以管系的支撑的高度亦不相同，一般情况是采用垫块和不等长度的圆管组合而成，这种方法高度不易调节，效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便、轻巧的船用角焊缝充气试验结构。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种船舶管系安装法兰支撑结构，包括底板(1)、加强肘板(2)、铁链(3)、钢棍(4)、外筒(5)、内筒(6)、螺纹调节柱(7)和支撑板(8)，所述加强肘板(2)和外筒(5)共同安装在底板(1)上，钢棍(4)安装在外筒(5) 的通孔中，铁链(3 )连接在外筒(5 )与钢棍(4)之间，螺纹调节柱(7 )连接在内筒(6 )上，螺纹调节柱(7 )与支撑板(8 )焊接。所述内筒(6)加工成梯形内螺纹形式。所述外筒(5)加工成梯形外螺纹形式。本技术船用角焊缝充气试验结构，具有拿取轻便、操作简单，提高效率的效^ ο以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术船用角焊缝充气试验结构的主视图。图2是图1中件1、2、5的组合视图。图3是图1中件3和4的组合视图。图4是图丄中件6的结构视图。图5是图1中件7和件8的组合视图。图6是本技术用角焊缝充气试验结构的使用效果图。图中1、底板；2、加强肘板；3、铁链；4、钢棍；5、外筒；6、内筒；7、螺纹调节柱；8、 支撑板。具体实施方式如图1所示，船舶管系安装法兰支撑结构，包括底板1、加强肘板2、铁链3、钢棍4、 外筒5、内筒6、螺纹调节柱7和支撑板8，加强肘板2和外筒5共同安...
【技术保护点】
１．一种船舶管系安装法兰支撑结构，其特征在于：包括底板（１）、加强肘板（２）、铁链（３）、钢棍（４）、外筒（５）、内筒（６）、螺纹调节柱（７）和支撑板（８），所述加强肘板（２）和外筒（５）共同安装在底板（１）上，钢棍（４）安装在外筒（５）的通孔中，铁链（３）连接在外筒（５）与钢棍（４）之间，螺纹调节柱（７）连接在内筒（６）上，螺纹调节柱（７）与支撑板（８）焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉龙，
申请(专利权)人：大连中远船务工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91
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