【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车及混合动力车充电领域，尤其涉及一种充电器保护电路及含有 该电路的充电器及其控制方法。
技术介绍
目前，包括锂离子电池在内的动力电池已经开始逐渐应用于各种车辆，像自行车、 轿车及各种运输类车辆，动力电池作为一个驱动车辆运行的重要动力源，其充放电的性能 将直接影响车辆的动力性及续航里程。为了方便车辆行驶过程中能够在动力电池馈电的时 候及时给动力电池充电，除了靠路边设置的充电系统给动力电池充电外，部分车辆自身内 部设置了车载充电器，只要有电源就能实现对车辆动力电池的充电。而动力电池组具有高达几十伏甚至上百伏、上千伏的电压值和高达几十安时甚至 上百安时的高容量。给这种动力电池组充电时，其充电器的输出电压是很高的，如果在充电 的过程中出现短路等情况时，就会产生巨大的冲击电流烧坏充电器甚至动力电池组，严重 时可能导致充电器产生爆炸。附图说明图1示出了一种车辆动力电池用的传统充电器，该充电器包括AC/DC转换器，与 AC/DC转换器电连接的AC/DC转换控制器，及与AC/DC转换控制器电连接的电压采样电路， 电压采样电路的另一端与充电器的输出端电连接。AC...
【技术保护点】
１．一种充电器保护电路，其特征在于，所述充电器保护电路连接在充电器的输出端与ＡＣ／ＤＣ转换控制器之间；所述充电器保护电路包括开关管Ｑ１，电压源ＶＣＣ，二极管Ｄ４、负载Ｒ及负载Ｒ４，所述电压源ＶＣＣ及二极管Ｄ４的正极分别与所述开关管Ｑ１的集电极电连接，所述负载Ｒ的一端和负载Ｒ４的一端分别与所述开关管Ｑ１的基极电连接，所述负载Ｒ４的另一端及开关管Ｑ１的发射极接地；所述负载Ｒ的另一端用于连接所述充电器的输出端，所述二极管Ｄ４的负极用于连接充电器的ＡＣ／ＤＣ转换控制器；所述ＶＣＣ＞Ｖｆｂ，Ｖｆｂ为ＡＣ／ＤＣ转换控制器控制ＡＣ／ＤＣ转换器正常工作时的电压；所述负载Ｒ、负载Ｒ４满足关系...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石雷，杨翠梅，郭彬，张建华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。