自动确定导航目标地址的智能导航方法和系统技术方案

本发明专利技术提供了一个方法和系统，该系统在用户不参与或尽量少参与的情况下，自动确定用户可能的目的地址，并根据实际导航终端的位置变化，向终端提供终端所需路径和时间的实时路况信息，并根据实时路况信息、当前地址和目的地址为用户随时随地的提供导航服务。该系统包括一个导航终端和一个实时路况信息服务器，其中导航终端进一步包括：定位模块、处理器、本地时钟、数字地图数据库和用户行驶习惯记录(user?profile)。工作方法如下：首先导航终端根据用户个人行驶习惯自动建立用户行驶习惯记录；而后当用户在行驶过程中，处理器根据定位模块提供的位置信息自动判断行驶方向，处理器通过向用户行驶习惯记录查询匹配的行驶方向，可以自动确定用户可能的目的地址；并根据用户实际的行驶方向来确定用户实际目的地址，用于排除多个目的地址的可能；最后导航终端根据用户可能的行驶路径和时间向实时路况信息服务器申请相关的详细路况信息，根据实时路况信息服务器提供的实时路况信息，导航终端向用户提供智能导航服务。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地面导航
的智能导航方法和系统，具体是一种自动确定 导航目标地址进行导航的方法和系统。
技术介绍
目前最常用的地面导航系统是借助全球定位系统(GPQ通过卫星为GPS信号接收 模块提供信号，GPS信号接收模块通过从卫星获得的信号计算获得模块所在的地理位置信 息(经度、纬度)，一个包含GPS信号接收模块的导航系统通过在数字地图上查找该地理位 置信息所对应的地址获得该GPS模块在地图上的对应地址，并通过比较先后两个时刻GPS 模块所在位置获知GPS模块的行驶方向。如果用户在导航终端中确认用户的目标位置，导 航系统通过已知的算法，根据一定条件为用户计算最佳路径，为用户提供必要的导航信息， 在用户行驶过程中，导航系统不断计算从GPS信号接收模块位置到目标位置的最佳路径为 用户提供导航信息更新。由于路况信息瞬息万变，为用户提供实时的导航信息并根据实时路况对用户所需 的导航信息提供实时更新成为用户的一种需求，很多公司已经开始提供这种业务，如一些 公司提供的实时导航服务，即导航系统根据地图和实时路况为用户规划最佳路径。采集实 时路况信息方式有两种一种是直接采集，通过监控交通路段的平均车速，并把该路段的平 均车速结果传输给一个服务中心，该服务中心再将该结果广播给导航系统终端；另一种方 式是利用部分终端向服务中心提供的这些终端的速度和所在位置，服务中心通过计算特定 路段上提供速度信息的终端的平均速度来确定该路段的实时路况信息，并将该结果广播给 定制实时路况信息的终端来向它们提供实时路况信息。然后导航终端根据这个实时交通信 息和地图向用户推荐最佳路径。除上述基本功能外，现在的导航系统还试图满足用户更多的需求，如用户认为现 在的地图不够直观，不方便用户将导航系统提供的地图和用户看到的实际道路标志联系起 来，于是产生通过提供街景地图的方式来满足用户的这一需求。目前的导航系统需要通过用户主动配置目的地址来初始化导航过程，不能随时随 地在用户不参与的情况下为用户提供导航服务。通常用户开车通过的路径都是用户平时熟 悉的路径，如用户平时上下班的路径、用户常去公园的路径或用户行驶到一家熟悉的餐馆 的路径，这种情况下，由于用户熟悉这个路径，用户往往都不会使用导航系统，而是凭借自 己的记忆力和对这个路段的交通状况印象来决定行驶的路径。这样用户可能会错过或忽略 实时的交通信息通告，从而当用户所经路段的某些节点发生交通阻塞时，用户正在开往这 个堵塞节点的路上，当用户发现拥塞时，才考虑使用导航系统重新规划道路时，而此时用户在车流里 已经不能按导航系统南规划的道路行驶，只能堵在路上。也就是说用户存在这样的潜在需 要导航系统能随时随地在用户不参与的情况下为用户提供导航服务。如果导航系统能随 时随地自动配置用户目的地址，能自动为导航终端提供用户可能行驶道路的路况信息，这将为用户提供极大的便利。另一方面目前的实时路况提供系统只能通过广播的方式向导航系统提供非常简 单的实时路况信息，并不能为用户提供更加详细的信息，如交通信号灯的开关时间或前方 路段10分钟后有一所小学放学，如果能提供更加详细的实时交通信息，导航系统则将能更 合理地为用户规划道路甚至规划行驶的速度，让用户一路行驶都是绿灯，避免可能的交通 拥塞，这样将帮助用户降低行驶成本，并帮助用户合理安排时间。为满足上述需求，系统需要在用户不参与或尽量少参与的情况下自动预先判断用 户的目的地址，然后根据这一目的地址为用户进行道路规划，如果发现预判目的地址和实 际不符，自动更新目的地址，并且导航终端能够自动根据系统提供的更详细的实时路况信 息，当发现用户计划行驶的路线上存在拥堵节点时，向用户提醒前方路段拥塞，并为用户规 划最佳路径和车速。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种在不需要用户参与的情况下，随时随地为用户提供智 能导航服务的方法和系统。根据本专利技术的一方面，提供一种建立用户行驶习惯记录(User profile)的方法， 该方法包括以下步骤步骤一，定位模块接收定位辅助信号，根据已有的算法计算获得定位模块所在的 地理位置或地址，定位模块并将上述信息传输给处理器；步骤二，处理器读取上述信息并从当地时钟处获取当前的时间，包括日期和时 刻；步骤三，如果从定位模块处获得的信息是地理位置，则处理器还需要在数字地图 数据库中查询该位置信息所对应的具体地址，否则跳过此步骤；步骤四，最后处理器将上述地址、时间记录按用户行驶习惯的要求填写用户的行 驶习惯记录，反复上述步骤可以获得一个完整的用户行驶记录。根据本专利技术的实施例，定位辅助信号可以是通过GPS系统的卫星获得的某几颗卫 星的信号发送时间、这些卫星的轨道精确信息和GPS卫星系统信息。根据本专利技术的实施例，定位辅助信号可以是通过移动通信系统获得。系统根据移 动终端最接近的移动基站的位置，并结合测量移动终端的信号功率、天线模式可以确定移 动终端所在位置的范围，移动通信系统可以将这个范围结果作为定位辅助信号提供给定位 模块。根据本专利技术的实施例，定位辅助信号可以是从无线保真(Wi-Fi)网络获得的附近 的无线接入点的媒质访问控制(MAC)地址信息。根据本专利技术的实施例，定位辅助信号也可以同时包括GPS信号、移动通信系统提 供的位置范围信号和从Wi-Fi网络获得的附近的无线接入点的MAC地址信息。根据本专利技术的实施例，定位辅助信号不排除任意信号，通过该信号可以计算获得 定位模块的地址。根据本专利技术的实施例，如果定位辅助信号是通过GPS系统的卫星获得的，定位模 块可以是GPS接收模块。根据本专利技术的实施例，如果定位辅助信号通过移动通信系统获得的，定位模块可 以是移动通信模块。根据本专利技术的实施例，如果定位辅助信号通过Wi-Fi网络获得，定位模块可以是 Wi-Fi模块。根据本专利技术的实施例，如果辅助信号包括GPS信号、移动通信系统提供的地址范 围和MAC地址，定位模块可以同时包含GPS接收模块、移动通信模块和Wi-Fi模块。根据本专利技术的实施例，定位模块可以是不排除任何获得该模块的位置信息的模 块。根据本专利技术的实施例，处理器可以是计算机。根据本专利技术的实施例，处理器可以是个人数字助理(PDA)。根据本专利技术的实施例，处理器可以是智能手机。根据本专利技术的实施例，处理器可以是不排除任何具有计算能力的模块。根据本专利技术另一方面，提供一种用户行驶习惯记录的表达方法，用户行驶习惯记 录至少包括用户身份标示号、时间范围和用户行驶路径。根据本专利技术的实施例，用户行驶记录可以用表1方式表示数据项说明示例用户标识号 (UserID)系统唯一的用户标识号Userl234日程安排 (Routine)一个用户行驶习惯记录可以包括多个 Routine- 关键词 (Keywords)Routine的子数据项，表述Routine 的目的如工作日，周末或节假日，工 作时间，休息时间等-路径(Track)Routine的子数据项，一个Routine可 以包括多个Track- 时间段 (TimeSlot)Track的子数据项，描述时间段-途径地址 (AddSet)表示途经的地址表1用户行驶习惯记录方法在上述实施例中，任一 Routine中的Track中的TimeSlot表示该路径发生时间段 的起始时间和结束时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动确定导航目标、根据导航终端所需求的路径和时间提供详细实时路况信息的智能导航系统，该系统根据目标地址和可能途经的路径的详细实时路况信息自动为用户规划最佳道路，该系统包括：导航终端，主要具备以下功能：自动确定导航终端的当前地址；根据用户行驶习惯记录自动确定目的地址；向实时路况服务器发出实时路况申请，并接收来自实时路况服务器的详细实时路况信息；根据当前地址、目的地址和路况信息为用户规划道路。实时路况服务器，接收来自导航终端的路况信息申请，根据申请向导航终端提供详细的实时路况信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤贻芸，
申请(专利权)人：汤贻芸，
类型：发明
国别省市：31