【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于雷达组网领域,适用于有系统偏差的3D和2D雷达实时航迹关联。
技术介绍
航迹关联是航迹融合的关键技术之一,在有系统偏差情况下,现有的航迹关联技术性能会随着系统偏差的增加而急剧下降。目前还没有见到关于3D雷达和2D雷达在有系统偏差情况下的航迹关联技术,基于此,本专利技术提出一种3D和2D雷达在有系统偏差情况下的航迹关联技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种有系统偏差时3D和2D雷达实时航迹关联算法。本专利技术提出的有系统偏差时3D和2D雷达三门限实时航迹关联算法的技术方案包括以下步骤步骤1 融合中心接收从3D雷达A和2D雷达B传送的航迹信息,其航迹信息是各个时刻的距离、方位和俯仰信息;步骤2 融合中心对3D雷达A和2D雷达B上报的航迹进行编号,s = 1,2分别表示3D雷达A和2D雷达B,η1和η2分别表示3D雷达A和2D雷达B送至融合中心的航迹条数,(r3D, Θ3Β, ε J表示雷达A的对目标的距离、方位和俯仰信息,(r2D, θ 2D)表示雷达B的对目标距离和方位信息;步骤3 将3D雷达的对目标的距离、方位和俯仰信息转换为2D雷达局部极坐标系的值;(1)将3D雷达量测转换到局部笛卡尔坐标系为 'xiD = rw sin(6>3D)COs(^30)权利要求1.利用航迹距离差进行粗关联,计算两雷达航迹的距离差矩阵R、方位差矩阵B和加权距离矩阵D,雷达允许的最大距离系统偏差绝对值为η Max,雷达的距离和方位量测误差标准差分别为oDr和oD0,将满足条件R(i,j) ( n3Drmax+n2Drmax+3 03Dr+302I)r ...
【技术保护点】
1.利用航迹距离差进行粗关联,计算两雷达航迹的距离差矩阵R、方位差矩阵B和加权距离矩阵D,雷达允许的最大距离系统偏差绝对值为ηrmax,雷达的距离和方位量测误差标准差分别为σDr和σDθ,将满足条件|R(i,j)|≤η3Drmax+η2Drmax+3σ3Dr+3σ2Dr的矩阵R中元素按升序排列得含Kr个元素的集合r,对集合r中的第kr(kr=1,2,...,Kr)个元素加上统计集合r落在区间的个数m,并令C(kr)=m(k=1,2,...,Kr),从集合C中找出最大值mmax和最大值对应的序号kr,利用公式得均值f,判断矩阵R中的元素是否落在区间若不在区间内则定义矩阵B中的相对应位置的元素值为无穷大得新的矩阵B′。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王国宏,陈中华,何佳洲,谭顺成,刘德浩,吴巍,
申请(专利权)人:中国人民解放军海军航空工程学院,
类型:发明
国别省市:37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。