一种用于检测气流的气压传感器，包括传感器本体，所述传感器本体设有一个进气孔和一个出气孔，其特征在于：还包括一个成三通管头结构的射流真空发生器，所述射流真空发生器包括进气端、出气端和侧管，侧管与所述进气孔相连通。一种改进是还包括一个与传感器本体相连接的PLC控制器。本发明专利技术耐污能力强，检测前不需清洗工件，随气流喷出的加工微屑和污物不会污染气压传感器，其检测灵敏度和可靠率高，故障率低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种气压传感器结构，尤其是一种用于检测气流的气压传感器。
技术介绍
发动机凸轮轴在加工完成后必须进行油道孔的通贯检测，发动机缸体凸轮轴的型号品种规格繁多，油孔的位置变化较大，检测设备往往难以适应多品种规格的互换，因此目前仍然普遍采用人工检测，通过人工向主轴通孔注入煤油，用人工目视径向油道孔出口是否有煤油喷出，由此判断油道孔是否贯通，这种方法存在工效低、操作不便、易污染环境、人工易误判等问题。本专利权人号为201020597645. 5的中国专利公开了一种发动机凸轮轴油道孔检测设备，采用油道孔注气再以气压传感器检测各径向油道孔出口有无气流喷出的办法，实现了半自动化操作，解决了人工操作易误判、效率低的问题。传统的气压传感器结构设有一个进气口和一个出气口，进气口直接接入高压气流，易被气流喷出的加工微屑和污物污染，其耐污能力差，用于气流检测，故障率高。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题在于提供用于检测气流的气压传感器，其耐污能力强，检测前不需清洗工件，随气流喷出的加工微屑和污物不会污染气压传感器，检测的灵敏度和可靠率高。本专利技术采用如下技术方案，包括传感器本体，所述传感器本体设有一个进气孔和一个出气孔，还包括一个成三通管头结构的射流真空发生器，所述射流真空发生器包括进气端、出气端和侧管，侧管与所述进气孔相连通。其原理是本专利技术应用于油道孔检测时，压缩空气通过主轴通孔从凸轮轴油道径向孔吹出，同时凸轮轴旋转，旋转的过程中由于油道径向孔吹出空气的相对应位置设置有气压传感器，由气压传感器可检测气压变化信号，由此判断油道径向孔是否贯通。油道孔检测设备的机座上通过支架固定有气流接受管头，进气端与气流接受管头相连通，所述气流接受管头的设置位置与被检测的凸轮轴油道的油道径向孔位置相适配，气流接受管头不与被检测凸轮轴相接触，主轴通孔中接入的检测气流可从各个油道径向孔向外喷出，凸轮轴旋转一周的过程中，各个油道径向孔的喷射气流都有机会通过气流接受管头进入射流真空发生器，再从出气端喷出，此过程中射流真空发生器的侧管产生负压，此负压可被传感器本体检测出，被检测有负压的油道径向孔为合格的贯通油道孔，反之为不合格的油道径向孔。 这种结构的气压传感器耐污能力强，检测前不需清洗工件，随气流喷出的加工微屑和污物不会污染传感器本体，对于异型孔喷出发散气流，可通过改变气流接受管头的位置和形状实现有效检测，具有较高的灵敏度，其它需检测气流有无的应用，其原理类同。一种改进是还包括一个与传感器本体相连接的PLC控制器。气压传感器将检测到的气压变化信号送入PLC控制器(可编程控制器)，PLC在程序中将凸轮轴旋转一圈所检测到的气压信号与事先输入的正确数量相比较，从而判断油道孔是否贯通。本专利技术的传感器结构，在现有精密气压传感器的基础上集成了一个射流真空发生器，解决了气流检测时，现有精密气压传感器耐受污物能力差的问题，大大提高了产品检测的可靠率，其故障率低。附图说明图1是本专利技术应用于凸轮轴油道孔检测的结构原理示意图。图2是本专利技术一种实施例的结构示意图。具体实施例方式如图1、2所示，包括传感器本体1，所述传感器本体1设有一个进气孔2和一个出气孔3，还包括一个成三通管头结构的射流真空发生器4，所述射流真空发生器4包括进气端5、出气端6和侧管7，侧管7与所述进气孔2相连通。其原理是本专利技术应用于油道孔检测时，压缩空气通过主轴通孔从凸轮轴油道径向孔8吹出，同时凸轮轴12旋转，旋转的过程中由于油道径向孔8吹出空气的相对应位置设置有气压传感器9，由气压传感器9可检测气压变化信号，由此判断油道径向孔8是否贯通。油道孔检测设备的机座上通过支架10固定有气流接受管头11，进气端5与气流接受管头11相连通，所述气流接受管头11的设置位置与被检测的凸轮轴12的油道径向孔8位置相适配，气流接受管头11不与被检测凸轮轴12 相接触，主轴通孔中接入的检测气流可从各个油道径向孔8向外喷出，凸轮轴12旋转一周的过程中，各个油道径向孔8的喷射气流都有机会通过气流接受管头11进入射流真空发生器4，再从出气端6喷出，此过程中射流真空发生器4的侧管7产生负压，此负压可被传感器本体1检测出，被检测有负压的油道径向孔8为合格的贯通油道孔，反之为不合格的油道径向孔8。这种结构的气压传感器耐污能力强，检测前不需清洗工件，随气流喷出的加工微屑和污物不会污染传感器本体1，对于异型孔喷出发散气流，可通过改变气流接受管头11的位置和形状实现有效检测，具有较高的灵敏度，其它需检测气流有无的应用，其原理类同。一种改进是还包括一个与传感器本体1相连接的PLC控制器。传感器本体1将检测到的气压变化信号送入PLC控制器(可编程控制器)，PLC在程序中将凸轮轴12旋转一圈所检测到的气压信号与事先输入的正确数量相比较，从而判断油道径向孔8是否贯通。类似的同类结构的等效变换，均落入本专利技术的保护范围。权利要求1.一种用于检测气流的气压传感器，包括传感器本体，所述传感器本体设有一个进气孔和一个出气孔，其特征在于还包括一个成三通管头结构的射流真空发生器，所述射流真空发生器包括进气端、出气端和侧管，侧管与所述进气孔相连通。2.根据权利要求1所述的一种用于检测气流的气压传感器，其特征在于还包括一个与传感器本体相连接的PLC控制器。全文摘要一种用于检测气流的气压传感器，包括传感器本体，所述传感器本体设有一个进气孔和一个出气孔，其特征在于还包括一个成三通管头结构的射流真空发生器，所述射流真空发生器包括进气端、出气端和侧管，侧管与所述进气孔相连通。一种改进是还包括一个与传感器本体相连接的PLC控制器。本专利技术耐污能力强，检测前不需清洗工件，随气流喷出的加工微屑和污物不会污染气压传感器，其检测灵敏度和可靠率高，故障率低。文档编号G01L19/06GK102288358SQ20111019663公开日2011年12月21日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日专利技术者凌勇, 吴红军, 张永赞, 李小平, 龚伟 申请人:零八一电子集团四川天源机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于检测气流的气压传感器，包括传感器本体，所述传感器本体设有一个进气孔和一个出气孔，其特征在于：还包括一个成三通管头结构的射流真空发生器，所述射流真空发生器包括进气端、出气端和侧管，侧管与所述进气孔相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚伟，凌勇，吴红军，李小平，张永赞，
申请(专利权)人：零八一电子集团四川天源机械有限公司，
类型：发明
国别省市：51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。