用于重型卡车驾驶室的翻转支撑制造技术

技术编号:6969434 阅读:393 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,它包括由天然橡胶制成的支撑本体,该支撑本体的左右两侧分别设有侧部支撑金属骨架,支撑本体的轴孔内壁复合有金属内骨架,所述金属内骨架的内壁还复合有尼龙内衬套。采用上述结构的用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,由于在金属内骨架的内壁还复合有尼龙内衬套,在工作时转动轴与尼龙内衬套相接触,避免了转动轴与金属内骨架的直接接触产生金属之间的摩擦,因而不会对轴动轴造成摩擦损伤。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于重型卡车驾驶室的翻转支撑
技术介绍
重型汽车的发动机等汽车零部件主要设置在汽车驾驶室的下面,在涉及到发动机等零部件的维修时,需要首先把驾驶室翻转开,然后才能对发动机等零部件进行修理和检查,在翻转驾驶室时涉及到的一个重要部件就是翻转支撑,该翻转支撑主要包括由天然橡胶制成的支撑本体,该支撑本体的左右两侧分别设有侧部支撑金属骨架,支撑本体的轴孔内壁复合有金属内骨架,上述的翻转支撑在使用时存在的一个问题是插入翻转支撑轴孔内的转动轴与该翻转支撑轴孔内壁的金属内骨架会产生摩擦,使用时间较长后转动轴会受到磨损,情况严重的转动轴将无法再继续使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种工作时不会对转动轴造成摩擦损伤的用于重型卡车驾驶室的翻转支撑。为解决上述技术问题,本技术用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,包括由天然橡胶制成的支撑本体,该支撑本体的左右两侧分别设有侧部第一支撑金属骨架和第二支撑金属骨架,支撑本体的轴孔内壁复合有金属内骨架,所述金属内骨架的内壁还复合有尼龙内衬套。采用上述结构的用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,由于在金属内骨架的内壁还复合有尼龙内衬套,在工作时转动轴与尼龙内衬套相接触,避免了转动轴与金属内骨架的直接接触产生金属之间的摩擦,因而不会对轴动轴造成摩擦损伤。以下结合附图对本技术作进一步地详细说明。附图说明图1是本技术用于重型卡车驾驶室的翻转支撑的主剖视示意图。图2是图1所示用于重型卡车驾驶室的翻转支撑的俯视示意图。具体实施方式参见图1、图2,本技术用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,包括由天然橡胶制成的支撑本体1,该支撑本体1的左右两侧分别设有侧部第一支撑金属骨架2、第二支撑金属骨架3,支撑本体1的轴孔内壁复合有金属内骨架4,所述金属内骨架4的内壁还复合有尼龙内衬套5。权利要求1. 一种用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,包括由天然橡胶制成的支撑本体(1),该支撑本体(1 )的左右两侧分别设有侧部第一支撑金属骨架(2)、第二支撑金属骨架(3),支撑本体(1 )的轴孔内壁复合有金属内骨架(4 ),其特征在于所述金属内骨架(4 )的内壁还复合有尼龙内衬套(5)。专利摘要本技术公开了一种用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,它包括由天然橡胶制成的支撑本体,该支撑本体的左右两侧分别设有侧部支撑金属骨架,支撑本体的轴孔内壁复合有金属内骨架,所述金属内骨架的内壁还复合有尼龙内衬套。采用上述结构的用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,由于在金属内骨架的内壁还复合有尼龙内衬套,在工作时转动轴与尼龙内衬套相接触,避免了转动轴与金属内骨架的直接接触产生金属之间的摩擦,因而不会对轴动轴造成摩擦损伤。文档编号B62D33/067GK202080355SQ20112010396公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日专利技术者赵向东 申请人:铁岭助驰橡胶密封制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于重型卡车驾驶室的翻转支撑,包括由天然橡胶制成的支撑本体(1),该支撑本体(1)的左右两侧分别设有侧部第一支撑金属骨架(2)、第二支撑金属骨架(3),支撑本体(1)的轴孔内壁复合有金属内骨架(4),其特征在于:所述金属内骨架(4)的内壁还复合有尼龙内衬套(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵向东
申请(专利权)人:铁岭助驰橡胶密封制品有限公司
类型:实用新型
国别省市:21

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