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一种新型轴承预紧装置制造方法及图纸

技术编号:6959788 阅读:313 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型轴承预紧装置,它是由轴承预紧装置有一传动轴,传动轴通过轴承安装在轴承座的内孔中,轴承座的内孔中安装有一凸台肩,凸台肩与轴承座外圈接触而不与轴承内圈接触,凸台肩、轴承盖与轴承座之间形成的空间里注入有液性塑料;轴承盖固定螺栓将轴承盖固定在轴承座上,螺钉拧入轴承盖端面的螺纹孔内,拧动螺钉使螺钉对液性塑料进行压缩,由锁紧螺母将螺钉锁死。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴承预紧装置,特别是一种新型轴承预紧装置,属于机械零件结构

技术介绍
滚动轴承在装配的过程中,为了使轴承运动平稳、减少转动部件的振动、提高运转部件的寿命、以及提高运动部件的运转精度,一般都要对轴承的轴向力进行预紧。目前,预紧轴承的方法一般是用螺栓将轴承盖固定在轴承座上面,在轴承盖与轴承座之间增加或减少垫片,使轴承盖的凸台肩对轴承的外圈或内圈压紧力加强或减弱,这种结构的轴承预紧装置,一但轴承安装完毕后,其轴向预紧力是固定不变的,但是,机械设备在运转的过程中, 由于润滑不良、机件磨损、超负荷、操作不当、以及其它一些异常的原因,都会使运动部件产生一定的热量,若传动轴所接受的热量过大,就有可能使传动轴过分地膨胀、伸长,但是,由于传动轴的两端受轴承的约束,结果,就有可能将轴承卡死甚至烧毁轴承,造成整个设备无法正常运转。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型轴承预紧装置,克服现有轴承预紧装置的结构中,由于预紧力是固定不便的原因,容易造成轴承卡死甚至烧毁、使整个设备无法正常运转的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是一种新型轴承预紧装置,它是由轴承预紧装置有一传动轴,传动轴通过轴承安装在轴承座的内孔中,轴承座的内孔中安装有一凸台肩,凸台肩与轴承座外圈接触而不与轴承内圈接触,凸台肩、轴承盖与轴承座之间形成的空间里注入有液性塑料;轴承盖固定螺栓将轴承盖固定在轴承座上,螺钉拧入轴承盖端面的螺纹孔内,拧动螺钉使螺钉对液性塑料进行压缩,由锁紧螺母将螺钉锁死。有益效果本专利技术由于将传动轴的受热伸长量转化为对液性塑料的压缩量,所以, 能起到补偿作用,克服现有轴承预紧装置的结构中,由于预紧力是固定不便的原因,容易造成轴承卡死甚至烧毁、使整个设备无法正常运转的缺陷。附图说明下面结合附图对本专利技术的结构作进一步说明。附图1是本专利技术具体实施例1原理图;图中所示1、轴承盖;2、锁紧螺母;3、螺钉;4、液性塑料;5、凸台肩;6、轴承;7、传动轴;8、轴承盖固定螺栓;9、轴承座。具体实施例方式轴承预紧装置有一传动轴(7),传动轴(7)通过轴承(6)安装在轴承座(9)的内孔中,轴承座(9)的内孔中安装有一凸台肩(5),凸台肩(5)与轴承座(9)外圈接触而不与轴承内圈接触,凸台肩(5)、轴承盖(1)与轴承座(9)之间形成的空间里注入有液性塑料(4); 轴承盖固定螺栓(8)将轴承盖(1)固定在轴承座(9)上,螺钉(3)拧入轴承盖(1)端面的螺纹孔内,拧动螺钉(2)使螺钉(3)对液性塑料(4)进行压缩,由锁紧螺母(2)将螺钉(3) 锁死。权利要求1. 一种新型轴承预紧装置,其特征是传动轴(7)通过轴承(6)安装在轴承座(9)的内孔中;凸台肩(5)、轴承盖(1)与轴承座(9)之间形成的空间里注入有液性塑料(4);轴承盖固定螺栓(8)将轴承盖(1)固定在轴承座(9)上,螺钉(3)拧入轴承盖(1)端面的螺纹孔内。全文摘要一种新型轴承预紧装置,它是由轴承预紧装置有一传动轴,传动轴通过轴承安装在轴承座的内孔中,轴承座的内孔中安装有一凸台肩,凸台肩与轴承座外圈接触而不与轴承内圈接触,凸台肩、轴承盖与轴承座之间形成的空间里注入有液性塑料;轴承盖固定螺栓将轴承盖固定在轴承座上,螺钉拧入轴承盖端面的螺纹孔内,拧动螺钉使螺钉对液性塑料进行压缩,由锁紧螺母将螺钉锁死。文档编号F16C27/06GK102261389SQ201010193069公开日2011年11月30日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日专利技术者庞长同 申请人:庞长同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轴承预紧装置,其特征是:传动轴(7)通过轴承(6)安装在轴承座(9)的内孔中;凸台肩(5)、轴承盖(1)与轴承座(9)之间形成的空间里注入有液性塑料(4);轴承盖固定螺栓(8)将轴承盖(1)固定在轴承座(9)上,螺钉(3)拧入轴承盖(1)端面的螺纹孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庞长同
申请(专利权)人:庞长同
类型:发明
国别省市:32

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