【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆附件
，具体是一种车载防震杯托。
技术介绍
现有技术中，乘用车辆越来越多地被大众使用。但是，现有车辆上的杯托多是固定在车辆内部，不容易做到防震等，所以对杯子的要求是密封的，使用起来极其不便利。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提出一种心的车载防震杯托，具体技术方案如下一种车载防震杯托，其特征是包括杯托本体1、弹性支撑体10、第一支架2和第二支架9 ；所述杯托本体1与第一支架2连接，第一支架2与第二支架9在纵向相对滑动连接； 第一支架1与弹性支撑体10连接，弹性支撑体10对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致。在杯托本体下方还通过刚性连接杆12连接有重锤11。在杯托本体与第一支架之间设有万向节结构，该万向节结构是，设有环状支撑架3 ；所述杯托本体设在环状支撑架中空位置内；所述第一支架的架体之间的中空大于环状支撑架3的最大外径；对于第一组转动连接是，所述杯托本体与环状支撑架转动连接，第一组转动连接的两个转动轴在同一轴线A上；对于第二组转动连接是，所述环状支撑架与第一支架转动连接，第二组转动连接的两个转动轴在同一轴线B上；轴线A与轴线B垂直，且都穿过所述杯托本体1的中心。第一支架2的下部设有滑块8，第二支架的内侧设有对应纵向滑槽，滑块在滑槽内。所述弹性支撑体是压簧，该压簧连在第一支架的底部，且与第二支架的位置相对固定。所述杯托本体内侧还设有陶瓷加热板；陶瓷加热板通过导线与汽车点烟器插头连接。进一步的，陶瓷加热板的位置是在杯托本体内侧的底部和/或侧壁。与现有技术相比，使用本杯托有防震、防侧倾、加热等作用。附图...
【技术保护点】
１．一种车载防震杯托，其特征在于，包括杯托本体、弹性支撑体、第一支架和第二支架；所述杯托本体与第一支架连接，第一支架与第二支架在纵向相对滑动连接；第一支架与弹性支撑体连接，弹性支撑体对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致。
【技术特征摘要】
1.一种车载防震杯托，其特征在于，包括杯托本体、弹性支撑体、第一支架和第二支架； 所述杯托本体与第一支架连接，第一支架与第二支架在纵向相对滑动连接；第一支架与弹性支撑体连接，弹性支撑体对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致。2.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，在杯托本体下方还通过刚性连接杆连接有重锤。3.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，在杯托本体与第一支架之间设有万向节结构，所述万向节结构是，设有环状支撑架；所述杯托本体设在环状支撑架中空位置内；所述第一支架的架体之间的中空大于环状支撑架的最大外径；对于第一组转动连接是，所述杯托本体与环状支撑架转动连接，第一组转动连接的两个转动轴在同一轴...
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