一种射频车载自动报站装置的采集终端制造方法及图纸

技术编号:6951729 阅读:272 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种射频车载自动报站装置的采集终端,其包括:用于接收广播节点装置广播的无线信号的天线;该天线连接射频电路;用于存储若干个与每个站点编码信息一一对应的音频文件的存储器;用于从存储器中读取一个音频文件并解码输出语音信息的语音芯片,该语音芯片连接存储器;用于根据接收的站点编码信息触发控制语音芯片输出语音信息的微控制器,该微控制器分别连接射频电路和语音芯片。本实用新型专利技术具有集成度高、体积小、安装方便、易于使用、自动广播站台信息且无容量限制的特点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公交车报站装置,尤其是涉及一种基于射频433MHz无线信号实现的射频车载自动报站装置的采集终端
技术介绍
目前大多数公交车报站均采用人工触发报站方式,每到一个车站由司机手动触发实现报站,如发现报错需向前或向后重新报站。人工触发报站方式存在如下两方面的缺陷 一是由于公交站台为人员和车辆(公交车和出租车)比较集中,人工触发报站方式分散了司机进站和出站的开车的注意力,容易引发交通事故;另外,每个公交站点都会有不同公交车公司不同的路线过站,每一路线均需需要专职司机,每一个公交路线都要事先设定好路线、 所经过站点和站点对应的语音,工作量大且比较繁琐。专利号为200410015643. X的中国专利,公开了一种GPS动态精确定位智能自动报站终端。由于GPS技术特点,在行驶中定位效果比较好,如果停车或缓慢移动会发生定位偏差,而且如果发生遮挡也会造成信号太弱而定位不准,无法保证定位的一致性。专利号为200920032528. X的中国专利,公开了一种基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置。该技术方案虽为射频方式工作收发装置,但工作机制为车载为发送公交站台为接收,每次均需要进行请求车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种射频车载自动报站装置的采集终端,其中,自动报站装置包括:用于以频率为433MHz广播所在公交站点的站点编码的若干广播节点装置,分别安装在每个公交站点;用于接收广播节点装置广播的无线信号并触发实现语言报站的若干个采集终端,分别安装在每个公交车上,且采集终端无线连接广播节点装置;其特征在于,该采集终端包括:用于接收广播节点装置广播的无线信号的天线;该天线连接射频电路;用于存储若干个与每个站点编码信息一一对应的音频文件的存储器;用于从存储器中读取一个音频文件并解码输出语音信息的语音芯片,该语音芯片连接存储器;用于根据接收的站点编码信息触发控制语音芯片输出语音信息的微控制器,该微控制器分别连接...

【技术特征摘要】
1.一种射频车载自动报站装置的采集终端,其中,自动报站装置包括用于以频率为 433MHz广播所在公交站点的站点编码的若干广播节点装置,分别安装在每个公交站点;用于接收广播节点装置广播的无线信号并触发实现语言报站的若干个采集终端,分别安装在每个公交车上,且采集终端无线连接广播节点装置;其特征在于,该采集终端包括用于接收广播节点装置广播的无线信号的天线;该天线连接射频电路;用于存储若干个与每个站点编码信息一一对应的音频文件的存储器;用于从存储器中读取一个音频文件并解码输出语音信息的语音芯片,该语音芯片连接存储器;用于根据接收的站点编码信息触发控制语音芯片输出语音信息的微控制器,该微控制器分别连接射频电路和语音芯片。2.根据权利要求1所述一种射频车载自动报站...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡威威李军张扬吴辉殷杰陶晓风
申请(专利权)人:深圳市检验检疫科学研究院
类型:实用新型
国别省市:94

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