一种具有张翼功能的玩具四驱车制造技术

技术编号:693196 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种具有张翼功能的玩具四驱车,其包括车底盘、车壳体,其中车壳体上分别设置有活动翼片和控制活动翼片展开或收合的控制结构,为解决现有的具有展翼或张翼功能的玩具四驱车所存在的结构不够合理、可靠性差、使用寿命短的问题,其特点在于所述控制结构为长条状的控制板,该控制板可前、后滑动地装置在车壳体设有的长腔槽中,所述活动翼片的内侧端设有与该控制板相连接的连接板,该活动翼片嵌装在车壳体二侧做出的嵌装槽孔中,其连接板的前端铰接在车壳体上,且通过其连接板的后部连接在控制板上而在控制板的前、后滑动推拔下实现张开或收合。本实用新型专利技术具有结构合理、可靠性高、使用寿命长的特点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具四驱车。技术背景玩具四驱车是深受青少年喜爱的一种竟速玩具, 一般由车底盘和装置于车 底盘上的车壳体构成。目前,大部分玩具四驱车的车壳体都是由一模具整体注 塑而成,整个车壳体的造型不能变化、较为死板,缺乏动感美观性,因而很难吸引和满足青少年玩耍的需要。本申请人在2004年6月15日申请的专利号为 ZL200420046970. 7,名称为玩具四驱车,,的专利申请,该玩具四驱车主要采 用在车壳体的后顶部上设有可向上展开的定风翼件和控制定翼件展开或收合的控制块,以使玩具四驱车通过定风翼件结构可以起到增加玩具四驱车的造型可 变性和动感美观性,以及使玩具四驱车在竟速比赛中,跑起来平稳,不易发生 侧翻的现象。该方案的玩具四驱车虽然在一定程度上满足了青少年玩耍的需要, 但是,由于其定风翼件与控制块之间的连接结构还存在一些不合理地方,使其 还存在着结构可靠性较差和使用寿命较短的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述存在问题和不足,提供一种结构合理、可 靠性高、使用寿命长的具有展翼功能的玩具四驱车。 本技术的技术方案是这样实现的一种具有张翼功能的玩具四驱车,包括车底盘和装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有张翼功能的玩具四驱车,包括车底盘(1)和装置于车底盘(1)上的车壳体(2),其中车壳体(2)上二侧分别设置有活动活动翼片(3)及在二侧活动翼片(3)之间设置有用于控制活动翼片(3)展开或收合的控制结构,其特征在于所述控制结构为长条状的控制板(4),该控制板(4)可前、后滑动地装置在车壳体(2)设有的长腔槽(21)中,所述活动翼片(3)的内侧端设有与该控制板(4)相连接的连接板(31),该活动翼片(3)嵌装在车壳体(2)二侧做出有的嵌装槽孔(22)中,其连接板(31)的前端铰接在车壳体(2)上,且通过其连接板(31)的后部连接在控制板(4)上而在控制板(4)的前、后滑动推拔下实现张开或收...

【技术特征摘要】
1、一种具有张翼功能的玩具四驱车,包括车底盘(1)和装置于车底盘(1)上的车壳体(2),其中车壳体(2)上二侧分别设置有活动活动翼片(3)及在二侧活动翼片(3)之间设置有用于控制活动翼片(3)展开或收合的控制结构,其特征在于所述控制结构为长条状的控制板(4),该控制板(4)可前、后滑动地装置在车壳体(2)设有的长腔槽(21)中,所述活动翼片(3)的内侧端设有与该控制板(4)相连接的连接板(31),该活动翼片(3)嵌装在车壳体(2)二侧做出有的嵌装槽孔(22)中,其连接板(31)的前端铰接在车壳体(2)上,且通过其连接板(31)的后部连接在控制板(4)上而在控制板(4)的前、后滑动推拔下实现张开或收合。2、 根据权利要求1所述具有张翼功能的玩具四驱车,其特征在于上述活动 翼片(3)的连接板(31)的前端铰装在车壳体(2)内顶部的中轴线上。3、 根据权利要求1或2所述具有张翼功能的玩具四驱车,其特征在于上述 活动翼片(3 )的连接板(31)的后部设有长形斜孔(33 ),上述控制板(4 )的 前底部设有与长形斜孔(33 )相套接的轴柱(41 ),该活动翼片(3 )通过其连 接板(31 )的长形斜孔(33 )与轴柱(41 )的相套接而在控制板(4 )的前、后 滑动推拔下实现张开或收合。4、 根据权利要求1所述具有张翼功能的玩具四驱车,其特征在于上述控制 板(4)的底面设有多个带倒扣的限位块,上述车壳体(2)的长腔槽(21)中 对应地设有供...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡东青
申请(专利权)人:广东奥飞动漫文化股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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