气动跳跃玩具制造技术

一种玩具车。该玩具车包括主体，至少一个可旋转的轮子在操作上连接到该主体，及在操作上连接到该主体并配置为存储加压气体且在触发事件下释放存储的气体的气动系统。上升装置在操作上连接到该至少一个轮子并配置为使用来自加压气体的能量，使玩具车响应于触发事件至少部分地通过伸展该至少一个轮子进行跳跃。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及气动跳跃玩具。
技术介绍
儿童喜欢玩玩具有各种原因。总的来说，儿童喜欢玩玩具是因为他们可以使用自已的想象力来创造虚构的场景，而这样的场景是他们在现实生活中不能参与的。儿童还可能喜欢涉及学习如何操作新玩具和发现这些玩具如何工作的挑战。因此，儿童可能更加倾向于玩可以适应或可以带来各种不同的游戏体验的玩具，该游戏体验可激发儿童想象力。此外，这类玩具可以吸引儿童的初始兴趣，并使儿童的注意力保持更长时间。
技术实现思路
一种玩具车，该玩具车包括主体，至少一个可旋转的轮子在操作上连接到该主体，及在操作上连接到该主体并配置为存储加压气体且在触发事件下释放存储的气体的气动系统。上升装置(lifter)在操作上连接到该至少一个轮子并配置为使用来自加压气体的能量，使玩具车响应于触发事件至少部分地通过伸展该至少一个轮子进行跳跃。附图说明图1示出根据本专利技术的实施例的示例玩具。图2示出执行跳跃动作和分解动作的图1的玩具。图3示出执行空翻动作和分解动作的图1的玩具。图4示出执行响应于与障碍物的碰撞的跳跃动作及分解动作的图1的玩具。图5示出可以向一个或多个气动赋能(pneumatically energized)部件提供气动充气的示例阀。图6示出处于垂直配置且正在气动充气的图1的玩具。图7A-7C示出可用于触发图1的玩具的跳跃或空翻动作的示例触发机构。图8A-8D示意性地示出用于图7的阀的一系列操作。图9A和9B示出用于选择性地锁定图1的玩具的后轮伸展的示例跳跃/空翻选择装置。图10A和10B示出与图1的车兼容的轮子。具体实施例方式本专利技术涉及可以给各种不同的玩具增加游戏价值的各种特征。为简明起见，虽然各特征等同地适用于各种不同类型的玩具，但各种特征中的每一个都是在玩具怪物卡车的上下文中描述。此外，虽然所述和所示的怪物卡车包括所公开的特征中的每一个，但应理解，所公开的特征都可认为独立地具有专利性，且单个玩具不需要包括所有的此类特征。图1示出形式为越野车，有时亦称为怪物卡车的示例玩具10的后透视图。在某些实施例中，结合了一个或多个本文中所述特征的玩具可以配置为在视觉上模拟不同的怪物卡车或不同类型的越野车的外观。例如，主体外壳可以模拟厢式货车、小型货车、沙漠用越野汽车、运动型多用途车、坦克等。此外，轮子可以配置为模拟具有较大轮胎面的“越野”轮胎。虽然所示实施例示出了具有四个轮子的玩具，但应理解，在某些实施例中，该玩具可以包括更多或更少的轮子。此外，其他非车玩具形式也落在本专利技术的范围之内。例如，可以制造模拟现实或幻想的动物或怪物的玩具。这样的玩具可以包括腿而不是轮子，同时这样的玩具可以包括皮肤覆盖、鳞片或外壳而不是车体面板。图2-4示出运动中的玩具10的各种特征。图2示出下述动作的示例序列玩具启动、跳跃，及通过从车中弹出主体外壳来模拟爆炸，其中主体外壳可以分离为多个块。如A处所示，玩具车可以由用户向前推进。在玩具车行驶期间，前保险杠可以与车已行驶的距离成比例收缩。如B处所示，在前保险杠收缩超过阈值距离时，可以从车的气动系统中释放压力，造成对跳跃装置的驱动，接下来，使玩具跳跃离开地面。玩具的上升使惯性臂在向下的方向上运动，通过吹气口从气动系统中释放残留的压力，使主体外壳弹射出来。如C处所示，玩具可以在到达玩具跳跃的最高点之后开始返回地面。如D处所示，玩具落地并在向前的方向上继续行驶。虽然本申请描述的是使用存储的压力来产生各种效果，但考虑到本专利技术应理解，术语压力，或加压，或其变化可以包括负压力或真空。图3示出下述动作的示例序列玩具启动、执行旋转跳跃(空翻)及在落地时模拟爆炸。在该序列中，玩具车可以配置为具有阻止后活塞驱动的空翻锁(flip lockengage)。因为前活塞被自由地触发而后活塞没有，因此玩具在跳跃期间旋转。如A处所示，玩具车可以由用户向前推进。如上所述，在玩具车行驶期间，前保险杠可以收缩，最终触发压力从气动系统中的释放。如B处所示，可以驱动跳跃装置，然而锁定后活塞，从而只伸展前活塞，发起向后的旋转力，使玩具的前端升高。如C处所示，对跳跃装置的驱动所产生的旋转力使车保持旋转，同时在向上的位置上保持惯性杠杆。如D处所示，玩具落地，且落地的力使惯性臂移动到向下的位置，通过吹气口造成压力释放而弹射出主体外壳。图4示出下述动作的示例序列玩具启动、与物体碰撞、跳跃，及模拟空中爆炸。如A处所示，玩具车可以由用户向前推进。如上所述，在玩具车行驶期间，前保险杠可以收缩，且如果车行驶足够远，则最终将触发跳跃机构。然而，如B处所示，车在保险杠可以收缩足够远而触发跳跃之前与物体碰撞。在碰撞下，保险杠的收缩加速，且跳跃动作“过早”发生(如，在玩具未与另一个物体碰撞而发生跳跃动作之前)。如C处所示，玩具的上升使惯性臂在向下的方向上运动，通过吹气口从气动系统中释放残留的压力，使主体外壳弹射出来。如D处所示，玩具可以落地。虽然玩具车可以由用户推进，但在某些实施例中，玩具可以包括自推进机构。例如，玩具可以包括电动马达，甚至遥控的电动马达。玩具的轮子可以包括可缠绕然后再释放来使车运动的抗张力机构，气动系统可以用于推进车，或可以实现某种其他驱动机构。气动系统是作为存储和释放能量的系统的非限制性示例提供的，这样的能量可用于使玩具跳跃、空翻，和/或模拟爆炸。其他能量存储系统可以使用以机械形式存储的能量(如，弹簧和/或飞轮)、以电和/或磁形式存储的能量，或某种以其他形式存储的能量。虽然模拟的爆炸如图所示在图2-4的空中动作期间在特定的时间发生，但应理解，玩具可以配置为使模拟的爆炸在不同的时间发生。玩具10包括在现有技术中与车关联的组件，虽然这不是实现上述特征中的一些所必须的。特别是，玩具10包括大致在12处示出的底盘(也称为主体或基座)，及大致在14处示出的主体外壳(也称为外罩)。在所示实施例中，主体外壳14可以可活动地安装到底盘12上。此外，底盘12可以包括配置为在固定到玩具10上时支撑主体外壳14的上部框架16。活塞20可以安装到底盘12上、结合到上部框架16中，和/或在操作上连接到玩具基座。前保险杠22可以可滑动地安装在底盘12的下侧，且可以从玩具10的前部伸出。玩具10可以包括可旋转地连接到底盘12的两个前轮30和两个后轮32。具体来说，前轮30和后轮32可以通过轴34链接。在所示实施例中，轴34可以配置为在位于活塞20的基座中的子结构内自由旋转。然而，应理解，在某些实施例中，轴可以固定在活塞的子结构中，且轮子可以可旋转地连接到各轴。在某些实施例中，可以将轮子中的每一个独立地安装到活塞的子结构上而不使用连接轴。另外，玩具车的某些实施例可以包括基于所需的车外观或车性能以不同方式配置的轮子。例如，如图10A所示，轮子30’可以具有光滑的形状，以便减少轮子摩擦并提高玩具在行驶时的性能。另一个示例在图10B中示出，轮子30”可以包括轮子中的间隙图案，这可以减轻轮子的重量。重量减轻可以改进玩具的跳跃能力。此外，玩具车可以包括提供所需外观或性能的任何其他轮子配置。玩具10还可以包括大致在40处示出的气动系统。气动系统亦可称为气动充气装置，或空气或气体供给系统。气动系统可以用于供给加压气体充气来驱动玩具的一个或多个不同的组件，各种组件的驱动使玩具执行一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车，包括：主体；至少一个在操作上连接到所述主体的可旋转的轮子；在操作上连接到所述主体并配置为存储加压气体且在触发事件下释放存储的气体的气动系统；及在操作上连接到所述至少一个轮子并配置为使用来自加压气体的能量，使玩具车响应于所述触发事件至少部分地通过伸展所述至少一个轮子进行跳跃的上升装置。

【技术特征摘要】
US 2006-5-4 11/418,682;US 2006-5-4 11/418,681;US 21.一种玩具车，包括主体；至少一个在操作上连接到所述主体的可旋转的轮子；在操作上连接到所述主体并配置为存储加压气体且在触发事件下释放存储的气体的气动系统；及在操作上连接到所述至少一个轮子并配置为使用来自加压气体的能量，使玩具车响应于所述触发事件至少部分地通过伸展所述至少一个轮子进行跳跃的上升装置。2.如权利要求1所述的玩具车，其特征在于，还包括具有第一配置和第二配置的跳跃选择装置，其中与所述跳跃选择装置处于所述第二配置时相比，在所述跳跃选择装置处于所述第一配置时，所述玩具车以更多旋转进行跳跃。3.如权利要求2所述的玩具车，其特征在于，在所述跳跃选择装置处于所述第一配置时，所述玩具车以至少一个后空翻旋转进行跳跃。4.如权利要求2所述的玩具车，其特征在于，所述跳跃选择装置包括在所述跳跃选择装置处于所述第一配置时防止所述至少一个轮子伸展的锁销。5.如权利要求4所述的玩具车，其特征在于，在所述跳跃选择装置处于所述第一配置时，至少一个其他轮子伸展。6.如权利要求5所述的玩具车，其特征在于，所述至少一个轮子是一对后轮中的一个，所述锁销在所述跳跃选择装置处于所述第一配置时防止所述后轮伸展，且在所述跳跃选择装置处于第一配置时一对前轮伸展。7.如权利要求1所述的玩具车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯蒂夫邓汉，
申请(专利权)人：马特尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]