人车共载升降的遥控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。本实用新型专利技术可设置有两只遥控器和一只无线接收端组成，一只遥控器日常使用，另一只遥控器留做备用，使用时不需要与可编程控制器进行通讯，可利用接收模块的继电器输出点与可编程控制器连接，实现对可编程控制器的控制，进而控制人车共载设备的运行。能遥控人车共载装置，实现对人车共载装置的远距离控制。信号接收模块与可编程控制器连接简单，不需要通讯，可移植性好，可与任何型号的可编程控制器连接，且便于安装，稍具专业知识的人便可安装。内置四点继电器可对设备进行多种操作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对人车共载装置或简易升降载车装置的遥控系统。
技术介绍
在人车共载升降装置或简易升降两层载车装置中，取车存车不方便一直困扰着人们，大部分车位都采用按键式，存车时一般需要从车上下来进行手动操作，操作完后，等待车位运行到指定位置方可停车，耽误时间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术缺陷，提出一种能遥控取车和存车的方案， 即在控制系统中加入遥控模块，在离车位有一定距离时便可操纵指定车位，节省了时间。本技术的技术方案为一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。优选的是所述的信号发射端设置有4组按钮，信号接收模块通过4个继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。优选的是所述的信号接收模块设置有接收天线。本技术的有益效果为本技术可设置有两只遥控器和一只无线接收端组成，一只遥控器日常使用，另一只遥控器留做备用，使用时不需要与可编程控制器进行通讯，可利用接收模块的继电器输出点与可编程控制器连接，实现对可编程控制器的控制，进而控制人车共载设备的运行。能遥控人车共载装置，实现对人车共载装置的远距离控制。信号接收模块与可编程控制器连接简单，不需要通讯，可移植性好，可与任何型号的可编程控制器连接，且便于安装，稍具专业知识的人便可安装。内置四点继电器可对设备进行多种操作。附图说明图1为本技术接收模块外部结构示意图；图2为本技术遥控模块的外部结构示意图图3为信号接收模块与可编程控制器的连接状态示意具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。所述的信号发射端设置有4组按钮，信号接收模块通过4个继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。所述的信号接收模块设置有接收天线。一个无线信号的接收模块和两只各带有四个按钮的遥控器(如图1、2所示)。将接收端模块与可编程控制器连接在一起，(如图3所示)，无线接收模块具有一个接收天线保证设备通讯距离为30米左右，模块具有四个固态继电器分别有2对触点(1 对常开，1对常闭)保证可编程控制器能以不同的动作程序运行，实现了 对人车共载式设备的不同动作，如上升，下降，停止和照明控制等。在可编程控制器中有相关的程序，可以对按键时间的长短作，对按键的同时按下，或在设备运行时的各种按键组合信息做出反应，采取相应的逻辑控制。以上所举实施例仅用为方便举例说明本技术，在本技术所述技术方案范畴，所属
的技术人员所作各种简单变形与修饰，均应包含在以上申请专利范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，其特征在于：所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。

【技术特征摘要】
1.一种人车共载升降的遥控系统，包括信号发射端以及与信号发射端通讯的信号接收模块，其特征在于所述的信号接收模块包括信号接收处理电路以及受信号接收处理电路控制的继电器，信号接收模块通过继电器与人车共载系统的可编程控制器相接。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文，
申请(专利权)人：青岛德盛利汽车检测设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95