隔梁板混凝土浇筑用台车装置制造方法及图纸

一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，包括台车，行走系统，所述行走系统由：行走轮座通过连接件与钢构件连接、钢制行走轮固定安装在行走轮座上而构成；所述台车通过行走系统固定安装钢构件组成；台车两侧设置钢管排架，钢管排架上设置木桁架；所述台车设有钢管围柃，构成模板安装平台。本实用新型专利技术装置，台车结构尺寸大小可以根据隧洞隔梁板的实际尺寸确定，台车采用连接螺栓连接，钢管排架采用十字卡连接，有效确保台车、钢管排架的整体性、稳定性，也方便了后期的拆除工作。隔梁板底部散装模板可以通过木楔块进行调节。本实用新型专利技术装置可反复使用、降低成本、施工方便，而且可以周转使用，节约立模的材料。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，尤其适用于含有隔梁板的隧洞的隔梁板混凝土浇筑。
技术介绍
目前隧洞的隔梁板混凝土浇筑立模支撑形式多样，常用的支撑形式有采用全木支撑，也有钢木支撑混合使用，但都是满堂脚手架形式，这种方法存在浪费材料、拆装难度大、 立模时间长、一次性投入成本高、重复使用率低、无人行通道等缺点，且不利于保证混凝土的浇筑质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，适用于隧洞工程含有隔梁板混凝土浇筑的模板立模支撑，解决了现有技术中模板立模的支撑架拆装难度大、浪费材料、成本高、不能重复使用、无人行通道等问题。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，包括台车，行走系统，所述行走系统由行走轮座通过连接件与钢构件连接、钢制行走轮固定安装在行走轮座上而构成；所述台车通过行走系统固定安装钢构件组成；台车两侧设置钢管排架，钢管排架上设置木桁架；所述台车设有钢管围柃，构成模板安装平台。所述钢构件由方钢立柱、钢环梁、副钢梁、斜对撑平台梁连接组成。所述行走轮座通过连接螺栓与钢构件连接。所述模板安装平台、木桁架上安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，包括台车（１），行走系统（２），其特征在于：所述行走系统（２）由：行走轮座（１３）通过连接件与钢构件连接、钢制行走轮（９）固定安装在行走轮座（１３）上而构成；所述台车（１）通过行走系统（２）固定安装钢构件组成；台车（１）两侧设置钢管排架（４），钢管排架（４）上设置木桁架（５）；所述台车（１）设有钢管围柃，构成模板安装平台（３）。

【技术特征摘要】
1.一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，包括台车(1)，行走系统(2)，其特征在于所述行走系统(2)由行走轮座(13)通过连接件与钢构件连接、钢制行走轮(9)固定安装在行走轮座(13)上而构成；所述台车(1)通过行走系统(2)固定安装钢构件组成；台车(1)两侧设置钢管排架(4)，钢管排架(4)上设置木桁架(5)；所述台车(1)设有钢管围柃，构成模板安装平台(3 )。2.根据权利要求1所述一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，其特征在于所述钢构件由方钢立柱(7)、钢环梁(6)、副钢梁(14)、斜对撑平台梁(12)连接组成。3.根据权利要求1所述一种隔梁板混凝土浇筑用台车装置，其特征在于行走轮座 (13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建清，孙昌忠，李永红，曾建成，滕东海，孙海明，毛世勇，杨锡银，王道斌，朱佩云，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42