海上油污快速吸油口装置制造方法及图纸

技术编号:6916001 阅读:256 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
海上油污快速吸油口装置,包括外壳、叶轮、支撑杆、浮球、减速电机和吸管,外壳内部安装有叶轮,叶轮与减速电机相连接,吸管安装在外壳的后部,支撑杆安装在外壳的前部,支撑杆的两端安装有浮球。浮球为橡胶浮球;支撑杆为记忆钛合金材料。本装置安装好后,投入到大海进行吸油污,由于增加了叶轮的旋转效应,使外壳内的油污储量大增,这样吸管的抽油污效率就大大提高了,应具有广泛的市场空间。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吸油口装置,尤其是一种海上油污快速吸油口装置,属于油污清理设备领域。
技术介绍
随着改革的不断深化,航运业迅速发展,我国拥有的大型船舶数量也越来越多,但是随着船舶的数量的增加,各类船舶触礁漏油事件经常发生,漏油对海洋污染相当严重,因此快速清理漏油显得非常重要,目前的吸油口都是单一的圆形管口,吸油效率不高,因此提高吸油效率显得相当迫切。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种海上油污快速吸油口装置。本技术要解决的问题是现有吸油口效率不高的不足。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是本技术海上油污快速吸油口装置,包括外壳、叶轮、支撑杆、浮球、减速电机和吸管,其特征是外壳内部安装有叶轮,叶轮与减速电机相连接,吸管安装在外壳的后部,支撑杆安装在外壳的前部,支撑杆的两端安装有浮球。浮球为橡胶浮球;支撑杆为记忆钛合金材料。本技术的优点是海上油污快速吸油口装置安装好后,投入到大海进行吸油污,由于增加了叶轮的旋转效应,使外壳内的油污储量大增,这样吸管的抽油污效率就大大提高了,应具有广泛的市场空间。附图说明图1是本技术海上油污快速吸油口装置的立体主视图;图2是本技术海上油污快速吸油口装置的立体后视图;图中1、外壳2、叶轮3、支撑杆4、浮球5、减速电机6、吸管。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。如图所示,本技术海上油污快速吸油口装置,包括外壳1、叶轮2、支撑杆3、浮球4、减速电机5和吸管6,其特征是外壳1内部安装有叶轮2,叶轮2与减速电机5相连接,吸管6安装在外壳1的后部,支撑杆3安装在外壳1的前部,支撑杆3的两端安装有浮球4。浮球4为橡胶浮球,这样可以通过充气量的多少来调节整个装置的上浮高度;支撑杆3为记忆钛合金材料,防止海水风浪大将其折断。本装置安装好后,调节好浮球4的浮力大小,开动减速电机5,带动叶轮2旋转,使大量漂浮的油污流到外壳1内,这样吸管6的吸油污效率就大大提高了。权利要求1.海上油污快速吸油口装置,包括外壳(1)、叶轮(2)、支撑杆(3)、浮球(4)、减速电机 (5)和吸管(6),其特征是外壳(1)内部安装有叶轮(2),叶轮(2)与减速电机(5)相连接, 吸管(6)安装在外壳(1)的后部,支撑杆(3)安装在外壳(1)的前部,支撑杆(3)的两端安装有浮球(4)。2.根据权利要求1所述的海上油污快速吸油口装置,其特征是所述浮球(4)为橡胶浮球。3.根据权利要求1所述的海上油污快速吸油口装置,其特征是所述支撑杆(3)为记忆钛合金材料。专利摘要海上油污快速吸油口装置,包括外壳、叶轮、支撑杆、浮球、减速电机和吸管,外壳内部安装有叶轮,叶轮与减速电机相连接,吸管安装在外壳的后部,支撑杆安装在外壳的前部,支撑杆的两端安装有浮球。浮球为橡胶浮球;支撑杆为记忆钛合金材料。本装置安装好后,投入到大海进行吸油污,由于增加了叶轮的旋转效应,使外壳内的油污储量大增,这样吸管的抽油污效率就大大提高了,应具有广泛的市场空间。文档编号E02B15/10GK202064335SQ20112014673公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月11日 优先权日2011年5月11日专利技术者张玉莲, 薛莉莉 申请人:浙江海洋学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.海上油污快速吸油口装置,包括外壳(1)、叶轮(2)、支撑杆(3)、浮球(4)、减速电机(5)和吸管(6),其特征是:外壳(1)内部安装有叶轮(2),叶轮(2)与减速电机(5)相连接,吸管(6)安装在外壳(1)的后部,支撑杆(3)安装在外壳(1)的前部,支撑杆(3)的两端安装有浮球(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张玉莲薛莉莉
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:实用新型
国别省市:33

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