刹车复归静音轮组结构制造技术

本实用新型专利技术有关于一种刹车复归静音轮组结构，其包括一轮架组、一转动组、一定向刹车组及一按压组所构成，该轮架组为轮子主体且可与转动组相结合，其由轮座、枢轴及车轮所组成，于轮座上枢设一枢轴，该转动组设在轮座上，于转动组内设有嵌合块，该定向刹车组设在轮座内，其由主体、刹车块、定向块及回复体所组成，经由按压组施加压力使刹车块与定向块做刹车与定向作用，且藉回复体可使按压体有复归效能，该按压组枢设在轮架组的枢轴上，设一按压体为按压组的主体，于按压体上固设有消音体可使该按压体在复归的过程达到静音效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种刹车复归静音轮组结构，主要适用于轮子上，尤指可应用于婴儿车、病床推车的轮子结构，由轮架组、转动组、定向刹车组及按压组所构成，进而可便于使用者按压按压组做刹车定位，且可使按压组有自动复归与静音的作用。
技术介绍
习用的“改良式轮组结构”如中国台湾专利申请案号第094200662，一种改良式轮组结构，其包括一本体，该本体具有一轴套，该轴套的一端具有一延伸部，且该轴套的二侧分别向下延伸有一支架；一转动机构，该转动机构藉由轴杆与上述本体的轴套活动接合，且该轴杆上具有一设置于轴套底部的固定元件；一轮体，该轮体藉由一枢轴设置于上述本体的支架间；以及一控制机构，该控制机构由一活动设置于上述延伸部内侧，且邻近于轮体位置处的限制件、及一活动设置于延伸部一端，且连动限制件的压掣件所构成，而该限制件的一端具有与上述固定元件对应的槽孔，另一端则具有与上述轮体对应的止挡部，并于该限制件的中央处具有一顶掣于延伸部内侧面的弹片部。其上述所述的改良式轮组结构，该创作虽可利用控制机构的限制件及压掣件，而能达到限制本体的动作方向，而又可同时限制该本体的动作方向及轮体的转向，但当在操控控制机构向下压迫的过本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种刹车复归静音轮组结构，包括有：一轮架组，为一轮子的主体，且与转动组相结合，主要由轮座、枢轴及车轮所组成，该轮座上枢设该枢轴，该轮座内枢设该车轮；一转动组，组设在轮架组的轮座上，于转动组内设有一嵌合块；其特征在于：一定向刹车组，组设在轮架组的轮座内，主要由主体、刹车块、定向块及回复体所组成，该主体一端下方设有该刹车块，且于主体另端设有可嵌合在转动组的嵌合块下方的该定向块，而于主体中间处设有该回复体，该回复体一端抵靠在轮架组的轮座内壁；一按压组，枢设在轮架组的枢轴上，设置有当受一外力向下压掣时可一并使定向刹车组的刹车块向下作动且使定向块向上与转动组的嵌合块嵌固的一按压体作为按压组的主体，于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林明宪，杨丰禧，
申请(专利权)人：商尼制轮实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71