战斗飞碟玩具车制造技术

本实用新型专利技术是一种战斗飞碟玩具车，主要由一原动装置驱动一齿轮组，进而带动一驱动轴的凸轮旋转，使其上的一飞碟模型升起露于车外，驱动轴并同步带动位于机箱外两侧相对的引导件旋转，该二引导件引动两摇臂做摆动，经由摇臂驱动一弹性连动元件，再由该弹性连动元件连动一升降撑轴作上下运动，并带动车体两侧预设的活动翅翼作展开、回收的动作。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种战斗飞碟玩具车的创新设计，特别是指一种玩具车启动后，除会产生车体上升旋转、下降的动作外，于车体前端具有前后伸缩饰体作规律动作，顶部则设有飞碟模型产生上升伸出车外及车体两侧双翅产生展开、回收等多种特殊精彩动作的传动机构设计。一般常见的玩具车，其设计上渐趋向两极化，一是均以外观造型取胜，且辅以较简易的动作(如车体走动声光效果等)，以增其变化性，但由于在传动机构均无下足功夫及无新意，无法使玩具车产生精彩多元的动作，也无法满足现今时下孩童求新求变的高度要求，为此，专业人士将玩具车传动结构朝向另以单一玩具车，且兼具多向特殊动作的特色发展，然而，多元动作，由于其传动机构变得极为复杂，不但成本较高，玩具的故障机率也随之增加，所以如何在成本、耐用性及动作精彩多元化之间，作一平衡选择，为一般专业人士的重要课题。本技术的目的旨在提供一种具多元动作玩具，且其能降低成本、结构简单、操作容易。本技术的目的是这样实现的本技术主要由机箱内的原动机、齿轮组、主动轴、旋转动力轮组、引导件、顶推件、顶升件、飞碟模型、升降撑轴、滑板翅翼和外壳等组成。至于本技术的详细构造、应用原理、作用与功效，则请参照下列依附图所作的说明即可得到完全的了解附图说明图1为本技术整体组合示意图。图2为本技术整体分解示意图。图3为本技术机箱内部组件动作示意图。图4为本技术飞碟模型、车体盖门动作示意图。图5为本技术翅翼、滑板动作示意图。图6为本技术实施例示意图。(图式中元件编号与名称对照)1..............机箱 41..............平板11..........顶升支点座 42..........方孔12..........纵向滑沟 5...........升降撑轴13..........机箱固定架 51..........顶杆衔接杆14..........支点座 52..........撑座15..........槽缝 53..........齿轮16..........导引杆座 6...........引导件161.........导引沟 61..........导槽17、81......钩部 62..........摇臂21..........原动机 63..........支座孔22..........齿轮组 64..........连动元件座23..........主动轴 641.........弹性连动元件231.........旋转盘 65..........凸销2311........凸缘 7...........顶推件232.........导动板 71..........斜压面2321........滑移沟 8...........滑板233.........饰物 81..........钩部24..........旋转动力轮组 82..........透孔25..........引导件驱动轴 83..........弹簧251.........凸轮 9...........翅翼3...........顶升件 91..........凸柱31..........支点孔 10..........外壳32..........凹弧 100.........盖门4...........飞碟模型 101.........弹簧请能图1、图2、图3所示，由图式中可看出，本技术主要是在玩具车外壳10的内部装置有一机箱1，机箱1内一端设有一如马达的原动机21，该原动机21以一齿轮组22分别带动主动轴23及旋转动力轮组24等各构件，齿轮组22并带动一引导件驱动轴25，在引导件驱动轴25两端延伸至机箱1两外侧衔接引导件6(可为凸轮)输出其动力，该引导件驱动轴25上设有一凸轮251随轴转动；上述引导件6周侧设有导槽61，机箱1两侧底部又分别设有机箱固定架13可供锁固于玩具车内，机箱1外缘两侧另设有支点座14、槽缝15、导引杆座16及一钩部17，该支点座14是供一摇臂62的一端支座孔63插定之用，摇臂62内侧以一凸销65滑伸及引导件6的导槽61内，受引导件6转动时引动，该摇臂62另设有一连动原件座64配合一导座支持一弹性连动元件641，该弹性连动元件641端部夹持一顶推件7，该顶推件7贴置于上述机箱1的槽缝15外侧；一升降撑轴5设置于机箱1内，底端设有撑座52伸出机箱1底部，且升降撑轴5顶侧设有一横向顶杆衔接杆51，该杆二端伸出于机箱1槽缝15与顶推件7相插接合，升降撑轴5顶端上位于顶杆衔接杆51下方连设有一齿轮53；上述的主动轴23一端设有一旋转盘231，该旋转盘231设有一凸缘2311套入一导动板232的一预设滑移沟2321内，导动板232上则可装设饰物233受其推动，且主动轴23另一端则衔接上述旋转动力轮组24；导引杆座16设有一导引沟161可供一滑板8插入，且该滑板8设有一钩部81，利用一弹簧83衔接拉持于上述机箱1外侧的钩部17，滑板于适当位置设有一透孔82，可供一预设翅翼9上的一凸柱91伸入，机箱1内设有一顶升支点座11可供一顶升件3的一端的支点孔31枢插之用，且该顶升件3另一尾端则伸入一飞碟模型4的底部结合，又机箱1内设有一纵向滑沟12是供飞碟模型4两侧滑嵌结合，可令飞碟模型4其规范方向受引动面上下滑移。请参图3、图4所示，由图式可看出，飞碟模型4可在原动机21转动时由引导件驱动轴25的凸轮251旋转顶起顶升件3，使该顶升件3的尾端以顶升支点座11为支点向上摆动而撑持飞碟模型4升起；而引导件6的转动可使凸销65延导槽61内滑动，进而带动摇臂62以支点座14为中心作摆动，摇臂62则以连动元件座64带动弹性连动元件641摆动，该弹性连动元件641则在摆动中，以其尾端拉持顶推件7延槽缝15作上下滑动，当弹性连动元件641压制顶推件7向槽缝15的下端位移时，顶杆衔接杆51只得随顶推件7下降，于是升降撑轴5受顶杆衔接杆51的下压，而由机箱1下方撑抵制地面，使机箱1(玩具车外表)相对上升，且升降撑轴5上端的齿轮53可在此时与齿轮组22产生啮合而使升降撑轴5与机箱1间相对旋转，反之，当弹性连动元件641拉持顶推件7上升至槽缝15的上端时，升降撑轴5则朝机箱1内收入，齿轮53并脱离齿轮组22使升降撑轴53与机箱1间停止相对旋转；另，当顶推件7被弹性连动元件641压制至槽缝15的下端时，滑板8受顶推件7上方的一斜压面71推压而向外滑移，使翅翼9随之向外引动展开，反之，则滑板8失去外推力，则可由弹簧83的恢复力，使翅翼9回收至原始状态，主动轴23由原支机21驱动而转动，带动主动轴23一端旋转盘231凸缘2311，驱使导动板232做前后规律运动，令饰物233随之呈现前后规律运动。请参图4、图5所示，由图式可知是玩具车外壳10的顶部对应上述飞碟模型4的上方处设有一盖门100，并以一弹簧101拉持固定于车内装置，当未驱动引导件驱动轴25旋转时，引导件驱动轴25的凸轮251尚未顶起升件3，故飞碟模型4无法升起，而当引导件驱动轴25的凸轮251旋转顶起顶升件3时，飞碟模型4即受推而上升，且迫顶上述盖门100向外张开，使飞碟模型4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种战斗飞碟玩具车，主要由机箱内的原动机、齿轮组、主动轴、旋转动力轮组、引导件、顶推件、顶升件、飞碟模型、升降撑轴、滑板、翅翼和外壳等组成；其特征在于：其中玩具车外壳（１０）的内部装有一机箱（１），机箱（１）内设有原动机（２１），原动机（２１）以一齿轮组（２２）分别带动主动轴（２３）、引导件驱动轴（２５）及旋转动力轮组（２４），引导件驱动轴（２５）两端延伸至机箱（１）两外侧衔接引导件（６），引导件驱动轴（２５）上设有一凸轮（２５１），引导件（６）周侧设有导槽（６１）；机箱（１）外缘两侧设有支点座（１４）、槽缝（１５）、导引杆座（１６），支点座（１４）由一摇臂（６２）的一端支座孔（６３）插定，摇臂（６２）内侧以一凸销（６５）滑伸及引导件（６）的导槽（６１）内，摇臂（６２）另设有一连动原件座（６４）配合一导座支持一弹性连动元件（６４１），该弹性连动元件（６４１）端部夹持一顶推件（７），该顶推件（７）贴置于机箱（１）的槽缝（１５）外侧；一升降撑轴（５）设置于机箱（１）内，底端设有撑座（５２）伸出机箱（１）底部，且升降撑轴（５）顶侧设有一横向顶杆衔接杆（５１），该杆两端伸出于机箱（１）槽缝（１５）与顶推件（７）相插接合，升降撑轴（５）顶端设有一齿轮（５３）；主动轴（２３）一端设有一旋转盘（２３１）；导引杆座（１６）设有一导引沟（１６１）由一滑板（８）插入，顶升件（３）的一端的支点孔（３１）枢插于机箱（１）内的顶升支点座（１１）。...

【技术特征摘要】
1.一种战斗飞碟玩具车，主要由机箱内的原动机、齿轮组、主动轴、旋转动力轮组、引导件、顶推件、顶升件、飞碟模型、升降撑轴、滑板、翅翼和外壳等组成；其特征在于其中玩具车外壳(10)的内部装有一机箱(1)，机箱(1)内设有原动机(21)，原动机(21)以一齿轮组(22)分别带动主动轴(23)、引导件驱动轴(25)及旋转动力轮组(24)，引导件驱动轴(25)两端延伸至机箱(1)两外侧衔接引导件(6)，引导件驱动轴(25)上设有一凸轮(251)，引导件(6)周侧设有导槽(61)；机箱(1)外缘两侧设有支点座(14)、槽缝(15)、导引杆座(16)，支点座(14)由一摇臂(62)的一端支座孔(63)插定，摇臂(62)内侧以一凸销(65)滑伸及引导件(6)的导槽(61)内，摇臂(62)另设有一连动原件座(64)配合一导座支持一弹性连动元件(641)，该弹性连动元件(641)端部夹持一顶推件(7)，该顶推件(7)贴置于机箱(1)的槽缝(15)外侧；一升降撑轴(5)设置于机箱(1)内，底端设有撑座(52)伸出机箱(1)底部，且升降撑轴(5)顶侧设有一横向顶杆衔接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡文和，
申请(专利权)人：蔡文和，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]