船舶航行信号灯控制系统技术方案

一种船舶航行信号灯控制系统，包括若干盏航行信号灯，每盏航行信号灯对应设有航行信号灯回路，每一航行信号灯回路对应连接有电流取样单元，电流取样单元的输出端连接有信号放大单元，信号放大单元的输出端连接有CPU中央处理单元，CPU中央处理单元的输出端连接有显示及报警单元。该船舶航行信号灯控制系统还包括了航行数据记录仪，CPU中央处理单元的输出端还通过485通信总线连接至所述航行数据记录仪。本实用新型专利技术的可靠性高，即使取样单元暂时发生故障也不会影响航行信号灯的显示，因此与传统方式比较，避免因控制系统其它部件的故障而影响航行灯工作，提高了显示的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶控制系统的
，具体涉及一种船舶航行信号灯控制系统。
技术介绍
船舶在夜晚航行时需要开启航行信号灯，航行信号灯安装在船体上部显眼位置，向外界表明了船舶类型、所在位置、航向及作业状态等信号，以避免船舶相互之间的碰撞而引起海损事故。如果一旦航行信号灯故障，就引起周围或过往船舶误会，可能造成不必要的人员损伤和财产损失。所以，必须在驾驶控制室中随时监测各路航行信号灯的状况，对航行信号灯进行可靠控制管理，在任何情况下都必须保证其工作正常。因此说，船舶航行信号灯控制系统是船舶安全航行的重要组成部分，是保证船舶夜间安全航行的重要系统。 传统船舶航行信号灯采用继电器控制，将航行信号灯、继电器、指示灯串联，这样，如果航行信号灯出现故障，则驾驶控制室中的指示灯相应发生改变，从而指示出航行信号灯的工作状态。但上述控制方式存在以下不足1、由于航行信号灯与继电器、指示灯串联，不但航行信号灯自身的故障会使航行信号灯无法正常发出指示灯光，而且继电器、指示灯的故障也会直接使航行信号灯无法正常发出指示灯光；因此会降低船舶航行信号灯的可靠性2、 由于航行信号灯与继电器、指示灯串联，因此会影响航行信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船舶航行信号灯控制系统，包括若干盏航行信号灯，每盏航行信号灯对应设有航行信号灯回路，其特征在于：每一航行信号灯回路对应连接有电流取样单元，电流取样单元的输出端连接有信号放大单元，信号放大单元的输出端连接有ＣＰＵ中央处理单元，ＣＰＵ中央处理单元的输出端连接有显示及报警单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑演明，
申请(专利权)人：汕头市众业达电器设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44