【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种直腹板结构箱梁外侧模。
技术介绍
在高速铁路建设中，直腹板箱梁运用到了一些线路中。直腹板箱梁模板与其他斜腹板箱梁模板相比，因模板腹板位置设计上与底模垂直，导致箱梁浇筑成型后提梁过程中， 梁体与模板间的摩擦阻力大，造成脱模困难。另外受模板加工、拼装精度的影响，腹板位置与底模可能存在不垂直情况，将同样将导致模板脱模困难。如何解决该问题成为该类型箱梁模板设计的重点。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足提供一种外观简洁，几何形状容易布置与控制， 施工成本低，施工便利，箱梁质量易于保证的直腹板结构箱梁外侧模。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种直腹板结构箱梁外侧模，包括侧模、支架、调节螺杆、上铰接座，所述侧模翼缘侧通过所述调节螺杆与所述支架相连，所述侧模腹板侧与所述支架连接，所述侧模底部与所述上铰接座焊接，所述侧模、支架、调节螺杆、上铰接座组成一个整体通过拉杆与底模总成相连并且通过支撑装置支撑在地面上，所述上铰接座下部设有长条形的安装孔，所述上铰接座通过安装在所述安装孔内的铰接销与下铰接座连接，所述上铰接座与地面之间插装有锲铁。本技术中，所述支撑装置为螺旋撑杆或支撑垫或螺旋千斤顶。由于采用上述结构，本技术是针对目前国内高速铁路直腹板结构箱梁设计的专用外侧模结构，由于在立模时采用锲铁支撑上铰接座，脱模后拆除锲铁，使得上铰接座在下铰接座内下滑，侧模和与梁体初步脱离，因此有效解决了因直腹板箱梁梁体结构情况导致脱模困难的问题，本技术具有外观简洁，几何形状容易布置与控制，施工成本低，施工便利，箱梁质量易于保证等特点。附图说明图1为本技术未脱模状态示意图图...
【技术保护点】
１．一种直腹板结构箱梁外侧模，包括侧模（１）、支架（２）、调节螺杆（３）、上铰接座（４），所述侧模（１）翼缘侧通过所述调节螺杆（３）与所述支架（２）相连，所述侧模（１）腹板侧与所述支架（２）连接，所述侧模（１）底部与所述上铰接座（４）焊接，所述侧模（１）、支架（２）、调节螺杆（３）、上铰接座（４）组成一个整体通过拉杆（６）与底模总成（１０）相连并且通过支撑装置（５）支撑在地面上，其特征在于：所述上铰接座（４）下部设有长条形的安装孔，所述上铰接座（４）通过安装在所述安装孔内的铰接销（７）与下铰接座（９）连接，所述上铰接座（４）与地面之间插装有锲铁（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，谢亮，彭宏明，
申请(专利权)人：湖南中铁五新钢模有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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