【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于疲劳损伤容限试验技术，涉及对耳片结构加持技术的改进。
技术介绍
对于耳片结构受斜载荷情况下的损伤容限试验，目前大都采用设计试验件，将一端固定，另一端用作动筒加载的方式进行，但是，用作动筒加载，试验频率比较低，试验周期长，试验陈本高。在MTS材料试验系统上进行有许多优点，如缩短试验周期，降低试验成本等。但是，如何使用MTS材料试验系统对耳片结构施加斜载荷目前还没有有效的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种新的耳片结构夹持方法，能够简化试验实施难度，缩短试验实施时间，降低试验周期和试验成本，在MTS材料试验系统上进行耳片结构受斜载荷情况下的损伤容限试验，且观察裂纹比较方便。本专利技术的技术方案是，其特征在于，无裂纹端夹具1和夹持件4在夹持件4 一端的连接孔10处连接，含裂纹端夹具2和试验件3的考核端在连接孔 9处连接，并保证连接孔9和连接孔10垂直共线，试验件3的轴线与连接孔9、10中心连线的夹角与试验件3受斜载荷的角度相同，然后，将试验件3与夹持件4固定连接。所述含裂纹端夹具2在与试验件3的连接处开有观测孔。所述试验件夹持本体4所用材料的强...
【技术保护点】
１．一种耳片结构夹持方法，其特征在于，无裂纹端夹具（１）和夹持件（４）在夹持件（４）一端的连接孔（１０）处连接，含裂纹端夹具（２）和试验件（３）的考核端在连接孔（９）处连接，并保证连接孔（９）和连接孔（１０）垂直共线，试验件（３）的轴线与连接孔（９）、（１０）中心连线的夹角与试验件（３）受斜载荷的角度相同，然后，将试验件（３）与夹持件（４）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，秦剑波，王新波，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：87
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