【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种开门保护系统,用于提高无轨胶轮车作业时的安全性。
技术介绍
无轨胶轮车在矿下巷道运输工况恶劣,机车行驶在巷道内不时会遇到巷道侧壁凸起物,若此时驾驶人员探头观望或者伸手摆动非常危险。传统的无轨胶轮车上并不存在开门保护系统,使得驾驶人员在行车过程中存在着极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种开门保护系统,该开门保护系统可以对行车过程中的开门动作起到自动刹车的作用。本技术的目的是这样实现的一种开门保护系统,在车门内侧边沿处安装有车门顶块,车门顶块对应的车体处安装有监控阀,监控阀的第一出油口与制动三通相连,监控阀的第二出油口与脚踏阀进油口相连,监控阀的进油口接油箱,脚踏阀回油口接油箱,脚踏阀出油口与制动三通相连。监控阀采用弹簧复位方式,是一个二位三通阀。该装置的基本工作原理为当车门关着时,监控探头受压,监控阀第二出油口接通,压力油进入脚踏阀,此时脚踏阀正常工作;当车门打开时,监控探头失压,监控阀第一出油口接通,压力油进入制动器,制动器受压,机车刹车,此时脚踏阀无压力,无法工作。与现有技术相比,本技术的有益效果是本技术提高了无轨胶轮车在作业时的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的局部放大图。其中监控阀1、监控阀进油口 2、第一出油口 3、第二出油口 4、监控探头5、脚踏阀 6、脚踏阀回油口 7、脚踏阀进油口 8、出油口 9、车门顶块10。具体实施方式参见图1一图2,本技术涉及的一种开门保护系统,主要由监控阀1、监控探头 5和车门顶块10组成。监控阀1采用弹簧复位方式,是一个二位三通阀,三个端口分别是第一 ...
【技术保护点】
1.一种开门保护系统,其特征在于:在车门内侧边沿处安装有车门顶块(10),所述车门顶块(10)对应的车体处安装有监控阀(1),监控阀(1)的第一出油口(3)与制动三通相连,所述监控阀(1)的第二出油口(4)与脚踏阀进油口(8)相连,所述监控阀(1)的进油口(2)接油箱,脚踏阀回油口(7)接油箱,脚踏阀出油口(9)与制动三通相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:金奇才,傅佳明,
申请(专利权)人:江阴市卡利格机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。