【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用天然气发动机供气装置，特别是一种船用天然气发动机热水循环式供气装置。
技术介绍
目前我国船用动力系统主要以柴油为动力能源，柴油近几年为我国的紧缺燃料， 以柴油为船用动力系统的能源，既不能适应我国的经济发展形势，特别是在柴油供应日趋紧张而需求量迅速增加的情况下，必然会造成柴油价格不断攀升而运营成本不断提高，更为重要的是不能达到国家提出的节能减排要求。我国内河水域广阔，内河流域运营着大量的中小型船舶，在这种情况下开发以液化天然气(LNG)为船用动力能源的装置显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述存在问题，提供一种船用天然气发动机热水循环式供气装置，该装置结构简单、成本低，节约能源、运行安全可靠且可减少碳排放。本专利技术的技术方案一种船用天然气发动机热水循环式供气装置，包括液化天然气(LNG)钢瓶、低温阀门、热水式气化器、调压前压力表、调压前阀门、调压器、调压后阀门、调压后压力表和天然气发动机并通过管道串联连接，热水式气化器设有热水进口和热水出口，LNG钢瓶、空温式气化器和天然气发动机分别固定于船舶的夹板上。本专利技术的的工作程序首先保...
【技术保护点】
１．一种船用天然气发动机热水循环式供气装置，其特征在于：包括液化天然气（ＬＮＧ）钢瓶、低温阀门、热水式气化器、调压前压力表、调压前阀门、调压器、调压后阀门、调压后压力表和天然气发动机并通过管道串联连接，热水式气化器设有热水进口和热水出口，ＬＮＧ钢瓶、空温式气化器和天然气发动机分别固定于船舶的夹板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：天津华迈环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：12
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